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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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单选题
)
1018.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为( )mm。

A、14

B、6

C、8

D、16

答案:A

解析:(题目编号8): 题目中给出了允许速度Vmax≤120km/h的情况下,三角坑III级偏差管理值的要求。答案是A选项,即14mm。根据题目描述,三角坑III级偏差管理值为14mm。

2020年铁路线路工中级工题库
13.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念( )和仪表服饰等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-52c8-c0f5-18fb755e8803.html
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327.10.9级接头螺栓的伸长率为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-6a38-c0f5-18fb755e8819.html
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920.更换辙叉轨,基本轨作业,各部尺寸达标,联结零件齐全,作用良好,接头轨面和作用边错牙不超过2mm。( )
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107.普速铁路施工等级分为( )级。
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1118.道口整修包括对栏杆、护桩、道口警标、司机鸣笛标等进行刷新。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-d4d8-c0f5-18fb755e8805.html
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549.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝,普通绝缘接头轨缝小于( )mm,每处扣8分。
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725.硫磺锚固作业,硫磺:水泥:砂子:石蜡的比例,( )不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。
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425.GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm,相当地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面( )。
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640.繁忙干线行车中断( )小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。
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537.《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续抽查50个道钉、扣件缺少,每个扣( )分。
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2020年铁路线路工中级工题库
题目内容
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单选题
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2020年铁路线路工中级工题库

1018.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为( )mm。

A、14

B、6

C、8

D、16

答案:A

解析:(题目编号8): 题目中给出了允许速度Vmax≤120km/h的情况下,三角坑III级偏差管理值的要求。答案是A选项,即14mm。根据题目描述,三角坑III级偏差管理值为14mm。

2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
13.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念( )和仪表服饰等。

A.  精神风貌

B.  外在面貌

C.  外在气质

D.  时代风貌

解析:题目解析 职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念( )和仪表服饰等。 答案:A 解析:在这道题中,题目要求选择能够填入括号的正确选项,使得句子通顺且符合语义。从给出的选项中,只有"A. 精神风貌"符合题意,因为职工的形象确实包括他们的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念等方面,而"精神风貌"恰好概括了这些内在品质。

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327.10.9级接头螺栓的伸长率为( )。

A. 8%

B. 12%

C. 9%

D. 15%

解析: 题目:10.9级接头螺栓的伸长率为( )。 选项:A. 8% B. 12% C. 9% D. 15% 答案:C 解析:这道题目考察了10.9级接头螺栓的伸长率。10.9级螺栓是一种高强度螺栓,常用于重要的机械连接中。其伸长率为9%。因此,答案选项为C。

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920.更换辙叉轨,基本轨作业,各部尺寸达标,联结零件齐全,作用良好,接头轨面和作用边错牙不超过2mm。( )

解析:题目表述是更换辙叉轨、基本轨作业,各部尺寸达标,联结零件齐全,作用良好,接头轨面和作用边错牙不超过2mm。这是错误的。在铁路线路维护中,辙叉轨和基本轨的作用关系至关重要,如果接头轨面和作用边错牙超过规定范围,可能会导致列车行驶时出现问题,因此这个条件必须保证正确。

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107.普速铁路施工等级分为( )级。

A.  二

B.  三

C.  四

D.  五

解析:根据题目中提到的“普速铁路施工等级”,有不同的等级,问题是要求选择普速铁路施工等级中的哪个等级。选项B是“三级”,所以答案是B。

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1118.道口整修包括对栏杆、护桩、道口警标、司机鸣笛标等进行刷新。( )

解析:8.道口整修包括对栏杆、护桩、道口警标、司机鸣笛标等进行刷新。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:该题描述了道口整修的内容,包括对栏杆、护桩、道口警标、司机鸣笛标等进行刷新。根据题目内容,应该选择“正确”(A选项),因为整修道口确实包括对这些设施进行刷新。

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549.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝,普通绝缘接头轨缝小于( )mm,每处扣8分。

A. 4

B. 6

C. 16

D. 41

解析:题目解析 题目要求根据《道岔综合维修验收评分标准》,找出普通绝缘接头轨缝小于多少mm扣8分。答案是B.6。这是因为题目中给出的规定是普通绝缘接头轨缝小于6mm时扣8分。

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725.硫磺锚固作业,硫磺:水泥:砂子:石蜡的比例,( )不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。

A.  1:0.8:1.3:0.04

B.  1:0.4:1.2:0.02

C.  1:0.6:1.4:0.03

D.  1:0.3:1.1:0.01

解析:硫磺锚固作业,硫磺:水泥:砂子:石蜡的比例,( )不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。 答案:A 解析:选择A. 1:0.8:1.3:0.04。在硫磺锚固作业中,硫磺、水泥、砂子和石蜡需要按照一定的比例配制。只有A选项的比例不满足线路螺纹道钉硫磺锚固作业的用料要求。

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425.GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm,相当地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面( )。

A.  2m

B.  2.25m

C.  2.77m

D.  2.69m

解析:GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm,相当于地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面( )。 A. 2m B. 2.25m C. 2.77m D. 2.69m 答案: C 解析:根据题目描述,波形图幅走纸距离360mm相当于地面实际距离1km。现在要求图纸上1mm走行距离相当于地面的距离,可以通过简单的比例计算得出: 1mm在地面上的距离 = 1km(地面距离)/ 360mm(波形图幅走纸距离) = 2.77m。 因此,选项 C. 2.77m 是正确的答案。

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640.繁忙干线行车中断( )小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:繁忙干线行车中断( )小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。 答案:A 解析:根据题目的描述,行车中断时间为一定小时以上,并且未构成一般A类以上事故,所以为一般B类事故。选项A中的"1"小时是最小的时间单位,符合题目的要求。

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537.《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续抽查50个道钉、扣件缺少,每个扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

解析:题目解析 题目要求考生根据《道岔综合维修验收评分标准》的规定,连续抽查50个道钉、扣件缺少时,每个扣除多少分。正确答案是选项 A. 2 分。 以上三道题目都是根据《道岔综合维修验收评分标准》的规定,考查考生对相关规范的理解和记忆。考生需要熟知相关规范,并能准确地根据规范中的数值进行计算。

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