解析：（题目编号0）：该题目中，要求在允许速度200>Vmax>160km/h的情况下，车体垂向加速度III级偏差管理值。答案是C选项，即0.2g。根据题目描述，车体垂向加速度III级偏差管理值为0.2g。在这些题目中，正确的答案都是根据题目描述中明确给出的要求和数值计算得出的。选项A、B、C、D分别表示不同的数值选项，通过仔细阅读题目要求，计算可得出正确答案。

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A. 　辅助

B. 　主要

C. 　重要

D. 　专业

解析：题目解析线路动态检测仪是通过测量车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺。它在线路检查中的作用是辅助工具，帮助检测线路问题。因此，正确的答案是 A. 辅助。

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32.《中华人民共和国劳动法》规定:国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过( )的工时制度。

A. 　40小时

B. 　42小时

C. 　44小时

D. 　48小时

解析：题目解析题目：《中华人民共和国劳动法》规定:国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过( )的工时制度。答案：C 解析：答案选项C是“44小时”。根据《中华人民共和国劳动法》规定，国家对劳动者的工作时间有明确的限制，每日工作时间不得超过8小时，平均每周工作时间不得超过44小时。

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814.钢轨打磨作业分为小型钢轨打磨机打磨和大型钢轨打磨车打磨。( )

解析：题目表述了钢轨打磨作业分为小型钢轨打磨机打磨和大型钢轨打磨车打磨。这是钢轨打磨作业的常见分类，小型和大型设备的打磨方式不同，因此答案是“正确”（选项A）。

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190.焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线( )。

A. 　一端接零线,一端接焊机外壳

B. 　一端接地,一端接焊机外壳

C. 　一端接地,一端接零

D. 　一端接地,一端空载

解析：焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线( )。答案：A. 一端接零线,一端接焊机外壳解析：在焊接切割设备中，为了保护操作人员的安全，需要将设备接零，通常采用的做法是用一根导线，一端连接设备的零线，另一端连接设备的外壳（金属部分）。这样可以确保设备在正常工作时任何零散电流都能够通过导线回流，从而保证操作人员的安全。

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1109.道口交接班应利用道口栏门关闭,列车通过时间进行,并填写交接班记录簿。( )

解析：题目解析[9.道口交接班应利用道口栏门关闭,列车通过时间进行,并填写交接班记录簿。] 答案：B 解析：该题描述了道口交接班的操作。正确做法是在列车通过时利用道口栏门关闭，并填写交接班记录簿。然而，选项B是错误的，可能是因为描述的顺序或内容有误。

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686.施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且( )临时调换。

A. 　必须

B. 　不得

C. 　可以

D. 　禁止

解析：施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且【不得】临时调换。选择答案B是因为在施工和维修作业中，为确保作业区域的安全，驻站联络员和现场防护员的设置是必须的，且不得随意临时调换，以保障人员和列车的安全。

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107.普速铁路施工等级分为( )级。