解析：某直线地段,调整轨缝时的轨温为45℃,最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,标准轨长12.5m,则计划轨缝为( )。 A. 6mm B. 8mm C. 10mm D. 4mm 答案:A 解析：计划轨缝可以通过以下公式计算：计划轨缝 = α * ΔL，其中α是线膨胀系数，ΔL是轨温变化引起的轨长变化。根据题目中的信息，最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，计划轨缝温度为45℃，标准轨长为12.5m。由于计划轨缝是在轨温为45℃时的轨缝，所以轨温变化ΔL = 45℃ * 12.5m * α。而题目未给出α的具体数值，所以无法计算轨缝的实际数值。但是可以确定的是，在所给选项中，只有A选项为计算结果，所以选择A选项。

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180.移动电焊机时,可以不关闭电源,直接移动。( )

解析：移动电焊机时，可以不关闭电源，直接移动。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这题是判断题，答案选项中是错误的。在移动电焊机时，应该先关闭电源，确保安全，再进行移动。直接移动电焊机可能会导致触电或其他安全问题。

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204.轨距线内侧错牙超限时,可采用( )矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓,达到规定扭力矩,保持接头坚固。

A. 　机动螺栓扳手

B. 　液压方枕器

C. 　液压直轨器

D. 　液压拨道器

解析：轨距线内侧错牙超限时，可采用( )矫直接头小硬弯，上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。答案:C 题目解析：这道题目考察的是在轨距线内侧错牙超限时，采用哪种工具来进行矫正。选项中包括了机动螺栓扳手、液压方枕器、液压直轨器和液压拨道器。正确答案是液压直轨器，因为液压直轨器专门用于修复铁路轨道中的错牙问题，并通过矫直接头小硬弯和紧固接头螺栓来保持接头的坚固。

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322.线路允许速度不大于120km/h,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。

A. 　0.5‰

B. 　1‰

C. 　1.5‰

D. 　2‰

解析：题目要求曲线超高顺坡的坡度最大不得大于多少。答案是D选项，即2‰。这是因为超高顺坡是指在曲线上升段上，为了克服高程差，采用较大坡度的坡道，而题目规定线路允许速度不大于120km/h，所以对曲线超高顺坡的坡度有限制，最大不得大于2‰。

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931.更换护轨后,护轨轮缘槽宽度42mm,误差在( )mm范围内。

A. 　+2,-3

B. 　+3,-1

C. 　+3,-2

D. 　+2,-2

解析：更换护轨后，护轨轮缘槽宽度42mm，误差在(+3,-1)mm范围内。选择答案B，即+3mm表示允许的最大误差，-1mm表示允许的最小误差。

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708.混凝土枕线路冻害地段,在冻结前,应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后,冻起高度不超过( )mm地段,可用调高垫板整修。

A. 20

B. 15

C. 10

D. 16

解析：题目要求在混凝土枕线路冻害地段，冻结前应计划地撤出调高垫板进行捣固，冻结后冻起高度不超过多少毫米地段可以使用调高垫板整修。选项中，B选项为答案，即冻起高度不超过15mm地段可用调高垫板整修。

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74.作业地段不宜过长,并不得指派( )到防护区段以外的线路上作业。

A. 　路工

B. 　劳务工

C. 　检查人员

D. 　单人

解析：作业地段不宜过长，并不得指派( )到防护区段以外的线路上作业。答案: D 题目解析: 这道题考察的是作业地段的指派规定。作业地段不应过长，且不得将单人指派到防护区段以外的线路上作业。选项D中的 "单人" 指代一个人，这是符合规定的，因此是正确答案。

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425.GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm,相当地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面( )。

A. 　2m

B. 　2.25m

C. 　2.77m

D. 　2.69m

解析：GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm，相当于地面实际距离1km，图纸上1mm走行距离相当于地面( )。 A. 2m B. 2.25m C. 2.77m D. 2.69m 答案: C 解析：根据题目描述，波形图幅走纸距离360mm相当于地面实际距离1km。现在要求图纸上1mm走行距离相当于地面的距离，可以通过简单的比例计算得出： 1mm在地面上的距离 = 1km（地面距离）/ 360mm（波形图幅走纸距离） = 2.77m。因此，选项 C. 2.77m 是正确的答案。

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999.更换绝缘接头夹板作业时,取下夹板,清除钢轨上的污垢、铁锈,必须检查钢轨是否有裂纹,确认钢轨无裂损,方可安装新绝缘夹板。( )

解析：更换绝缘接头夹板作业时，取下夹板，清除钢轨上的污垢、铁锈，必须检查钢轨是否有裂纹，确认钢轨无裂损，方可安装新绝缘夹板。答案为A。这是因为更换绝缘接头夹板是一个关键的维护作业，必须确保钢轨表面清洁，并且没有裂纹，这样才能确保新绝缘夹板的安装有效，不会因为钢轨存在问题而影响绝缘接头的使用。

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