A、 先后落
B、 同起
C、 同落
D、 视情况而定
答案：A
解析：题目问的是双行线道路的道口，要( )进口杆和出口杆。选项A表示"先后落"。正确答案是A，即"先后落"。这是因为在双行线道路的道口，为了确保交通的顺利和安全，通常会设置进口杆和出口杆，并且进口杆先落下，待进口杆完全落下后，出口杆才会落下，这样可以防止车辆同时通过道口导致交通混乱。
A、 先后落
B、 同起
C、 同落
D、 视情况而定
答案：A
解析：题目问的是双行线道路的道口，要( )进口杆和出口杆。选项A表示"先后落"。正确答案是A，即"先后落"。这是因为在双行线道路的道口，为了确保交通的顺利和安全，通常会设置进口杆和出口杆，并且进口杆先落下，待进口杆完全落下后，出口杆才会落下，这样可以防止车辆同时通过道口导致交通混乱。
A. 15
B. 35
C. 45
D. 50
解析：答案是C（45）。在普速铁路成段更换钢轨封锁施工后，第一列车的限速为45km/h，第二列车为60km/h，第三列车为120km/h，之后恢复常速。选项C中的45表示第一列车的限速为45km/h。
解析：题目要求判断液压起拨道器是否是起道、拨道两用的工具。根据液压起拨道器的名称和常见用途，它是同时具有起道和拨道功能的工具。所以答案是 A.正确。
解析： 题目解析：轨距杆出厂和上道前应进行绝缘性能检测。 答案：A.正确 解析：这个题目中提到轨距杆在出厂和上道前需要进行绝缘性能检测。这是正确的陈述。轨距杆是用于铁路轨道绝缘的重要部件，确保其绝缘性能符合要求可以防止不必要的电气问题。因此，答案是正确（A）。
A. 30
B. 50
C. 75
D. 90
解析：题目解析 题目要求在曲线地段，未被平衡欠超高情况下，超高值应不大于多少毫米。选择答案D. 90mm是正确的。这是因为在曲线地段，为了确保列车行驶的安全和稳定，超高值应控制在一定范围内，不能太大，否则会导致列车脱轨等严重问题。选项D的90mm是最大的值，符合题目要求。
A. 保护接地
B. 保护接零
C. 保护接地或接零
D. 无需接地或接零
解析：电焊机不带电的金属外壳必须采取( )。 答案：C. 保护接地或接零 解析：对于电焊机不带电的金属外壳，为了安全起见，应该采取保护接地或接零的措施。这样做可以有效地将外壳与大地或零线相连，防止因外壳带电导致触电的危险。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
解析：这道题目规定了螺栓松动的情况，包括接头螺检松动或扭矩不合规定，连杆、顶铁、间隔铁及护轨的螺栓松动。规定每个螺栓松动扣分，而且每个扣的分值是相同的。所以答案选项A. 2分是正确的，因为每个松动的螺栓都会扣2分。
A. 120
B. 140
C. 160
D. 180
A. 5
B. 6
C. 8
D. 3
解析：在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为8mm（选项C）。这意味着当三角坑的尺寸偏差在8mm以内时，可以进行临时补修。
A. 供电
B. 电务
C. 工务
D. 车务
解析：8. 按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由( )部门负责。自动栏杆(门)由安装部门负责。 答案：B (电务) 解析：根据题目信息，道口自动信号、道口通知和预警设备按照定型标准安装和改造，这些设备属于铁路信号设备，所以由电务部门负责。而自动栏杆(门)则是工务部门负责的安装工作。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：（题目编号5）： 题目要求在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备时，需要与牵引供电设备高压带电部分保持一定的距离。根据题目描述，任何人员及所携带的物件、作业工器具等需要保持距离，而牵引供电专业人员按规定作业不受此限制。选项B中的距离2m与题目要求一致，因此答案为B。
