答案：B
解析：题目解析[9.道口交接班应利用道口栏门关闭,列车通过时间进行,并填写交接班记录簿。] 答案：B 解析：该题描述了道口交接班的操作。正确做法是在列车通过时利用道口栏门关闭，并填写交接班记录簿。然而，选项B是错误的，可能是因为描述的顺序或内容有误。
答案：B
解析：题目解析[9.道口交接班应利用道口栏门关闭,列车通过时间进行,并填写交接班记录簿。] 答案：B 解析：该题描述了道口交接班的操作。正确做法是在列车通过时利用道口栏门关闭，并填写交接班记录簿。然而，选项B是错误的，可能是因为描述的顺序或内容有误。
A. 60~80
B. 80~140
C. 80~150
D. 900~1100
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：B 解析：这道题是关于扣板（弹片）扣件扭矩的要求。扣板、轨距挡板应贴近轨道的底边，而扣板（弹片）扣件的扭矩应该保持在80140N·m范围内。选项B表示扭矩范围在80140N·m之间，符合要求。
A. 11
B. 60
C. 30
D. 45
解析：桥梁上一侧拨道量年累计的限制标准是不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm。因此，选B. 60mm表示桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm。
解析：题目中说“钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成”，这是正确的陈述，因为钢轨焊缝处是容易出现伤损的地方，而一般的伤损往往是由焊接中的原始缺陷演变而来。所以选项 A 正确。
A. 5mm
B. 7mm
C. 10mm
D. 14mm
解析：道岔撤垫垫板时，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不得超过( )。 答案：C. 10mm 解析：在道岔撤垫垫板作业中，调高垫板的总厚度是有限制的，一般情况下，不得超过10mm。这是为了确保道岔使用后的稳定性和安全性，过高的垫板可能会导致其他问题。
解析：题目表述当胶接绝缘接头钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头0.8m以外时，可以比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。答案为B，错误。这是因为当胶接绝缘接头发生重伤或折断时，应该按照相关规程对其进行专门处理，而不是简单地参照无缝线路钢轨的处理规定。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.2m
解析：有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于( )。 答案：C. 1.0m 解析：有砟轨道的路肩宽度是为了确保轨道的稳固性和安全性。在高速线路设计中，特别是设计速度为200km/h的区段，需要更宽的路肩来支撑线路的运行和应对更高的列车速度。选项C中的1.0m宽度被认为是合适的，因此是正确答案。
解析：题目陈述道口整修时需要的主要工具，答案选项中，A选项是"正确"，表示所列出的工具是道口整修所需的主要工具，都是必要的。
A. 段长
B. 车间主任
C. 工长
D. 有关防洪组织
解析：8.防洪料具均应在雨季之前备齐,并运至规定地点,未经( )批准,不得挪用。 A. 段长 B. 车间主任 C. 工长 D. 有关防洪组织 答案:D 解析：这题问的是防洪料具备齐并运至规定地点，未经谁的批准不得挪用。选项中，应该是“有关防洪组织”具有审批权来决定防洪料具的使用和调配，所以正确答案是D项。
A. 米
B. 千米
C. %
D. ‰
解析：题目解析 答案：D 解析：题目中问线路设备图坡度栏中，线上所标注的数字为坡度值，其单位是‰(千分之一)。坡度是用千分之一表示的，常用于表示较小的坡度。
A. 爱路护路、恪尽职守
B. 爱护铁路、尽心尽力
C. 爱路护路、尽职尽责
D. 爱我铁路、尽力而为
解析：答案为C。在题目中，“爱护公共财物”这一社会主义道德规范需要在铁路职业道德中体现出来。选项C“爱路护路、尽职尽责”恰当地表达了爱护铁路、关心铁路安全，并尽职尽责的意思，符合铁路职业道德的要求。
