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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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1123.道口整修后道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且不应小于3.5m。( )

答案:B

解析:题目表述道口整修后,道口铺面宽度应与道路路面宽度相同且不小于3.5m。选项中,A选项表示正确,B选项表示错误。答案选择B,即错误。因为题目中已经明确要求道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,所以道口铺面宽度不可能小于3.5m,这意味着3.5m是道口铺面宽度的最小值。如果道路路面宽度本身小于3.5m,那么道口整修后,道口铺面宽度仍应与之相同,即小于3.5m,这是不符合要求的,因此选项B是正确答案。

2020年铁路线路工中级工题库
991.检查轨距和水平:在规定的检查点上按“先轨距,后水平”的顺序检查并记录在“轨距、水平、三角坑”栏内。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c920-c0f5-18fb755e880a.html
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781.钢轨接头病害中( )病害一般发生在捣固不良的地段,尤以曲线下股比较多见。
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12.职业道德评价大致有社会性评价和( )两种类型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-52c8-c0f5-18fb755e8802.html
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1088.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-d0f0-c0f5-18fb755e881b.html
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769.调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线曲线误差不超过( )mm加缩短量的一半。
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118.属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是( )。
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1148.在有轨道电路区段施工时,养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。( )
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1004.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)II级偏差管理值为( )mm。
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58.桥隧及路基作业,安全桩距陡坡边缘不得小于(3 )m。
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35.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者在法定休假日和( )期间以及依法参加社会活动期间,用人单位应当依法支付工资。
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2020年铁路线路工中级工题库

1123.道口整修后道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且不应小于3.5m。( )

答案:B

解析:题目表述道口整修后,道口铺面宽度应与道路路面宽度相同且不小于3.5m。选项中,A选项表示正确,B选项表示错误。答案选择B,即错误。因为题目中已经明确要求道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,所以道口铺面宽度不可能小于3.5m,这意味着3.5m是道口铺面宽度的最小值。如果道路路面宽度本身小于3.5m,那么道口整修后,道口铺面宽度仍应与之相同,即小于3.5m,这是不符合要求的,因此选项B是正确答案。

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相关题目
991.检查轨距和水平:在规定的检查点上按“先轨距,后水平”的顺序检查并记录在“轨距、水平、三角坑”栏内。( )

解析:题目要求在规定的检查点上按“先轨距,后水平”的顺序进行检查并记录。选项A表示这个顺序是正确的,即先测量轨距,再测量水平,符合题目要求。

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781.钢轨接头病害中( )病害一般发生在捣固不良的地段,尤以曲线下股比较多见。

A.  钢轨掉块

B.  钢轨擦伤

C.  鞍形磨耗

D.  低接头

解析:钢轨接头病害中( )病害一般发生在捣固不良的地段,尤以曲线下股比较多见。 答案:D 解析:这道题考察的是钢轨接头病害中哪种病害在捣固不良的地段尤其在曲线下比较多见。正确答案是D选项“低接头”。低接头是指由于铺轨时接头处未能保证高度一致,导致接头处高度较低而产生的病害。在曲线下股,由于列车通过时受到侧向力的影响,更容易出现低接头病害。

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12.职业道德评价大致有社会性评价和( )两种类型。

A.  自我评议

B.  自我批评

C.  自我反思

D.  自我评价

解析:题目解析 职业道德评价分为社会性评价和自我评价两种类型,而在选项中只有D. 自我评价符合题目要求。因此答案是D. 自我评价。

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1088.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示( )。

A.  减速信号

B.  慢行信号

C.  通过信号

D.  停车信号

解析:8.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示( )。 答案:D 解析:当线路发生危及行车安全的故障或自然灾害,并且不知道来车方向时,工务人员应急速奔向列车,并用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。这是为了向来车发出信号,告知驾驶员需要停车。其他选项的信号并不适合这种情况。

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769.调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线曲线误差不超过( )mm加缩短量的一半。

A. 20

B. 80

C. 40

D. 60

解析:调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线曲线误差不超过( )mm加缩短量的一半。 A.20 B.80 C.40 D.60 答案:C 答案解析:在调整轨缝作业中,接头位置应相对于正线和到发线曲线,其误差不超过40mm加缩短量的一半。这意味着接头位置的偏差不能超过40mm,如果偏差超过了40mm,需要进行调整。选项C中的40是满足这个条件的正确答案。

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118.属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是( )。

A.  岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.  利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

C.  胶结、焊接钢轨

D.  一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业

解析:属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是( )。 答案:A 解析:题目要求选择属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的选项。在选项A中,列出了多项维修任务,包括更换岔尖轨、辙叉、基本轨,以及更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处的轨枕。这些都是属于I级维修项目的范畴,因此选项A是正确的。

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1148.在有轨道电路区段施工时,养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。( )

解析:(题目8):在有轨道电路区段施工时,养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题考察有轨道电路区段施工时的安全措施。由于有轨道电路是用于列车信号传输和控制的系统,为了避免施工期间的电气干扰和保护施工人员的安全,养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等工具都必须配备与轨道电路绝缘的装置,防止电流流过施工工具。因此,选项A“正确”是正确答案。

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1004.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)II级偏差管理值为( )mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 12

解析:在允许速度为200>Vmax>160km/h的正线上,考虑轨道动态质量容许偏差管理值,且偏差波长范围为1.5~42m的情况。这里要求的是II级偏差管理值,根据题目选项,选项B为正确答案,即II级偏差管理值为7mm。

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58.桥隧及路基作业,安全桩距陡坡边缘不得小于(3 )m。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

解析:桥隧及路基作业,安全桩距陡坡边缘不得小于(3) m。 A.2 B.3 C.5 D.6 答案:B 答案解析:在桥隧及路基作业中,安全桩的距离是指安全桩与陡坡边缘之间的距离。这个距离需要保持一定的安全间隔,以确保施工人员和设备的安全。选项B中的"3"表示安全桩距离陡坡边缘不得小于3米,是正确的安全要求。

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35.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者在法定休假日和( )期间以及依法参加社会活动期间,用人单位应当依法支付工资。

A.  病假

B.  事假

C.  年休假

D.  婚丧假

解析:根据《中华人民共和国劳动法》规定,劳动者在婚丧假期间以及依法参加社会活动期间,用人单位应当依法支付工资。因此,选项D(婚丧假)是正确答案。

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