A、 红灯
B、 绿灯
C、 黄灯
D、 白灯
答案：A
解析：答案是A。当有人看守道口发生故障时，遮断信号机应该立即显示红灯，用以向列车发出停车信号，确保列车安全停车。
A、 红灯
B、 绿灯
C、 黄灯
D、 白灯
答案：A
解析：答案是A。当有人看守道口发生故障时，遮断信号机应该立即显示红灯，用以向列车发出停车信号，确保列车安全停车。
A. 5
B. 15
C. 30
D. 45
解析：答案为C。在电气化线路进行起道作业，同时起道两股钢轨时，一次作业的起道量不得超过30mm。这限制了同时作业的起道量，以确保作业的质量和安全，避免出现过度的变形或问题。
A. ±10℃
B. ±5℃
C. 5℃
D. 10℃
解析： 题目要求在无缝线路上测量曲线正矢时的轨温和进行拨道时的轨温要尽量相同，一般以不超过多少摄氏度为宜。选项中，只有B. ±5℃ 符合要求。这意味着在测量正矢和进行拨道时，轨温的差异应该在±5℃以内。
A. 可以
B. 允许
C. 不得
D. 必须
解析：（题目编号：0）： 题目要求在轨道电路区段作业时取放工具、抬运金属料具时，对于搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆的操作，应该是哪种情况。正确答案是选项 C. 不得。 理由解析：在轨道电路区段作业时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。这是为了避免干扰轨道电路的正常运行或引发安全问题。
A. 低速
B. 正常
C. 中断
D. 限速
解析：答案选C。题目中说线路区间正线水漫钢轨且水下情况不明，此时应该中断（C）行车，即暂时停止列车的运行，以确保安全。
A. 20
B. 15
C. 10
D. 16
解析： 题目要求在混凝土枕线路冻害地段，冻结前应计划地撤出调高垫板进行捣固，冻结后冻起高度不超过多少毫米地段可以使用调高垫板整修。选项中，B选项为答案，即冻起高度不超过15mm地段可用调高垫板整修。
A. 连续重伤
B. 一点重伤
C. 连续轻伤
D. 一点轻伤
解析：线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，( )的标记是|←△△△→|。 答案：A. 连续重伤 解析：题目中提到“线路上的伤损钢轨”，并给出了标记的样式。|←△△△→|的标记表示连续重伤，表示钢轨上出现了一系列连续的重大损伤。所以，答案选项A. 连续重伤是正确的。
A. 90
B. 120
C. 180
D. 240
解析：题目解析 答案：C 解析：题目要求计算普速铁路施工天窗的时间，工程类型包括技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造。时间应该不少于多少分钟。在选项中，只有C选项的180分钟满足条件，因此选C。
A. 起点里程
B. 终点里程
C. 峰值里程
D. 中间里程
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：C 解析：选C，根据题目中的信息，GJ-5型轨检车III级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的峰值里程。因此，答案是C。
A. 20
B. 80
C. 40
D. 60
解析：题目解析 答案：D 解析：题目中要求调整轨缝作业时，接头位置相对其他站线及专用线直线误差不能超过多少毫米。这里考察的是对调整轨缝作业误差限制的理解。根据题目，接头位置的误差限制是60毫米，也就是不能超过60毫米。因此，答案是D选项。
A. 2.5
B. 3
C. 3.5
D. 4
解析：防抛网的设置是为了防止乘车人员或其他物体被抛落到铁路线路上，从而保障安全。在上跨铁路桥两侧栏杆部位设置防抛网是一个常见的安全措施。选项中的高度选择应符合安全要求。答案A (2.5米) 是合适的选择，因为这个高度能有效防止物体被抛落到线路上，并且在实际情况下也是可行的。
