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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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1138.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

A、 尖轨

B、 护轨

C、 夹板

D、 岔心

答案:C

解析:(题目编号:8): 题目要求在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,根据轨道电路和车站作业的要求,需要遵守哪些规定。正确答案是选项 C. 夹板。 理由解析:在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,为了确保轨道电路和车站作业的要求,必须使用夹板来连接钢轨导线。

2020年铁路线路工中级工题库
694.撤垫道岔垫板时,应用手伸入轨底快速取出。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-adc8-c0f5-18fb755e8827.html
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953.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的经常保养标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c538-c0f5-18fb755e880c.html
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1220.大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛,铺轨排作业,邻线通过列车速度不应超过( )km/h。
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514.《道岔保养质量评定标准》规定:接头螺栓松动或扭矩不足,每个扣6分。( )
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136.公铁并行路段是指铁路路堑上的公路路段(包括公跨铁,隧道出入口堑坡顶公路),或位于铁路线路安全保护区内;公路路肩标高高于或等于铁路路肩标高,或低于铁路路肩1m以内的公路路段,或铁跨公路段,公路邻近或下穿铁路桥墩路段。( )
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671.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置( )。
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211.使用拨道器拨道,一般使用3台拨道器,拨道器( )。
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607.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于( )的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。
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175.输出额定功率10KW三相交流发电机能够带动5台功率为2200W单项手持砂轮机同时工作。( )
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485.对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行( )。
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题目内容
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1138.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

A、 尖轨

B、 护轨

C、 夹板

D、 岔心

答案:C

解析:(题目编号:8): 题目要求在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,根据轨道电路和车站作业的要求,需要遵守哪些规定。正确答案是选项 C. 夹板。 理由解析:在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,为了确保轨道电路和车站作业的要求,必须使用夹板来连接钢轨导线。

2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
694.撤垫道岔垫板时,应用手伸入轨底快速取出。( )

解析:题目说在撤垫道岔垫板时,是否可以用手伸入轨底快速取出,正确答案是B. 错误。撤垫道岔垫板是一个需要谨慎操作的任务,因为手伸入轨底可能会造成安全风险,因此不应该用手快速取出。

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953.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的经常保养标准为( )mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

解析:题目解析 在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的经常保养标准为( )mm。 选项中,答案为B. 7mm。 解析:题目中提到“线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值”,在其他站线上,三角坑(缓和曲线)的经常保养标准是7mm。这意味着在三角坑部分,容许的偏差范围是7mm,超过这个范围的偏差将需要进行保养和调整。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c538-c0f5-18fb755e880c.html
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1220.大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛,铺轨排作业,邻线通过列车速度不应超过( )km/h。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 160

解析:题目解析 题目:大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业,邻线通过列车速度不应超过( )km/h。 选项:D. 160 解析:这道题目考察的是邻线通过列车速度限制。在大型机械进行清筛、铺轨排作业的地段,如果在线间距小于6.5m,邻线通过列车的速度限制是不应超过160km/h。这是为了确保邻线列车的运行安全,避免对作业区域的影响。因此,选项D. 160 是正确的答案。

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514.《道岔保养质量评定标准》规定:接头螺栓松动或扭矩不足,每个扣6分。( )

解析:题目要求判断《道岔保养质量评定标准》规定中关于接头螺栓松动或扭矩不足的说法是否正确。选项A为正确,选项B为错误。根据规定,接头螺栓松动或扭矩不足每个扣6分,因此选项B为正确答案。

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136.公铁并行路段是指铁路路堑上的公路路段(包括公跨铁,隧道出入口堑坡顶公路),或位于铁路线路安全保护区内;公路路肩标高高于或等于铁路路肩标高,或低于铁路路肩1m以内的公路路段,或铁跨公路段,公路邻近或下穿铁路桥墩路段。( )

解析:题目解析 公铁并行路段是指铁路路堑上的公路路段(包括公跨铁,隧道出入口堑坡顶公路),或位于铁路线路安全保护区内;公路路肩标高高于或等于铁路路肩标高,或低于铁路路肩1m以内的公路路段,或铁跨公路段,公路邻近或下穿铁路桥墩路段。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选A,即“正确”。 根据题干描述,公铁并行路段指的是公路与铁路平行走向的路段,其中公路可以位于铁路路堑上或者铁路线路安全保护区内,也可以是铁路桥墩下的公路路段。并且公路路肩标高相对于铁路路肩的情况也被描述。根据这些描述,该说法是正确的。

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671.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置( )。

A.  慢行牌

B.  作业标

C.  减速地点标

D.  停车信号

解析:题目解析 答案:D 解析:题目中提到“线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车”,这表明是需要紧急停车。而在故障或自然灾害影响地点设置哪种标志或设备,可以确保列车紧急停车的执行。选项D中的“停车信号”正是用来指示列车紧急停车的信号,因此是正确的选择。

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211.使用拨道器拨道,一般使用3台拨道器,拨道器( )。

A.  前移方向一股均匀放置2台,另一股放在2台中间的相对处

B.  前移方向一股放置1台,另一股均匀放在2台

C.  三台一字排开

D.  三台同放前移方向

解析:题目解析 拨道器一般使用3台,拨道器的放置方式是:前移方向一股均匀放置2台,另一股放在2台中间的相对处。答案选项A正确描述了拨道器的正确放置方式。

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607.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于( )的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。

A.  1‰

B.  5‰

C.  6‰

D.  8‰

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175.输出额定功率10KW三相交流发电机能够带动5台功率为2200W单项手持砂轮机同时工作。( )

解析:输出额定功率10KW三相交流发电机能够带动5台功率为2200W单项手持砂轮机同时工作。( ) 答案:B 解析:这道题考察对功率和电路连接方式的理解。一台额定功率为10KW的三相交流发电机输出的总功率为10KW。同时工作的5台功率为2200W的单相手持砂轮机总功率为5 * 2200W = 11000W,超过了发电机的输出功率,因此无法带动这5台手持砂轮机同时工作,所以答案是错误 (B)。

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485.对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行( )。

A.  登记

B.  分析

C.  总结

D.  监督

解析:对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行( )。 A. 登记 B. 分析 C. 总结 D. 监督 答案:A 解析:当影响行车的灾害监测系统设备出现故障时,首先应该尽快查明故障的原因,并进行登记。这样做有助于记录故障情况,为后续的故障处理提供必要的信息依据。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-75f0-c0f5-18fb755e8829.html
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