答案：A
解析：5.在有轨道电路区段施工时、单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目表述在有轨道电路区段施工时使用的单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等工具应安装绝缘套管。正确答案是A，即"正确"。这是因为有轨道电路工作中涉及到电气元件和线路，为了保障工作安全，避免电流漏电等问题，需要在这些工具上安装绝缘套管，以防止电流流经工具导致安全事故。
答案：A
解析：5.在有轨道电路区段施工时、单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目表述在有轨道电路区段施工时使用的单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等工具应安装绝缘套管。正确答案是A，即"正确"。这是因为有轨道电路工作中涉及到电气元件和线路，为了保障工作安全，避免电流漏电等问题，需要在这些工具上安装绝缘套管，以防止电流流经工具导致安全事故。
A. 献身事业、不计名利
B. 踏踏实实、任劳任怨
C. 兢兢业业、勇于进取
D. 苦干巧干、勇于探索
解析：题目解析 题目中提到铁路职业道德基本规范，要求铁路从业人员具有知难而进、吃苦耐劳的精神，这意味着献身事业、不计名利的精神是重要的，因此答案是A. 献身事业、不计名利。
A. 0.5㎜
B. 1.5㎜
C. 1mm
D. 2㎜
解析：题目解析 这道题与第一道题类似，但是限定了线路允许速度Vmax≤120km/h的情况下，要及时处理钢轨接头顶面或内错牙大于多少的情况。答案是D选项：2mm。因为限定了线路允许速度较低，错牙达到2mm以上可能对低速列车的行驶安全产生影响，因此需要及时处理。
A. 减轻
B. 增大
C. 侧向增大
D. 垂直快速加大
解析：题目解析 答案：A. 减轻 解析：砂轮锯片切割钢轨时应用力均匀缓慢摆动，快锯断时应减轻锯片的压力。这是为了避免过大的压力造成锯片损坏或者过热，保护锯片并确保切割效果。
A. 100℃
B. 200℃
C. 300℃
D. 400℃
解析：在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至( )以下。 答案：C. 300℃ 解析：选项C中的300℃是对焊缝处轨温的要求。在无缝线路焊接钢轨后，要确保焊缝处的轨温降至300℃以下，才能安全地放行列车。选项A、B、D的温度都较高，可能导致焊缝处温度过高，存在安全隐患。
A. 连续重伤
B. 一点重伤
C. 连续轻伤
D. 一点轻伤
解析：题目解析 这道题也涉及对线路上伤损钢轨进行标记的知识。题目给出在钢轨上应用白铅油做好标记，并描述了另一种特定标记的情况，要求选择正确的标记类型。 答案：D. 一点轻伤 解析是根据题目描述以及相关知识进行答题的过程，根据给定的条件，选择与其相符合的选项。在题目解析中，我们对题目的要求和条件进行了分析，然后找出与之匹配的答案。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 41
解析： 同样要求根据《道岔保养质量评定标准》来判断道岔的质量问题。根据标准，在普通绝缘接头轨缝小于6mm的情况下，每处需要扣4分。所以答案是B。
解析：题目解析 题目：邻近营业线路堑地段有可能发生物体坠落、翻落侵入营业线设备安全限界的施工，属C类施工。 ( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题是在判断关于施工分类的陈述是否正确。根据题目的描述，属于C类施工的是“邻近营业线路堑地段有可能发生物体坠落、翻落侵入营业线设备安全限界的施工”。而我们需要判断这个陈述是否正确，根据题目的描述，这种施工应该是C类施工，而不是正确的陈述，因此答案是错误（B）。
A. 供电
B. 电务
C. 工务
D. 车务
解析：题目解析 电气化区段道口限界门,由( )部门负责。 答案: A. 供电 解析: 这道题涉及到电气化区段的道口限界门的负责部门。选项A中的"供电"表明电气化区段道口限界门的管理和负责由供电部门承担。在电气化区段中，供电部门负责提供电力给列车和相关设备，因此也会负责管理和维护道口限界门。
A. 必须有人防护
B. 应有保险绳索
C. 严禁站人
D. 应设置安全桩
解析：题目要求在用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固、坡度适当，滑行前方( )。选项C. 严禁站人是正确答案。这是因为在滑行钢轨装卸作业时，滑行前方不应该有人站立，以防止发生人员被滑行物体撞击的危险。
A. 设备大修
B. 作业验收
C. 经常保养
D. 临时补修
解析：题目解析 冻害回落时，冻害垫板需要及时撤出或调整（调高），这是为了保持轨道的几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内，从而保证铁路线路的安全和稳定。所以正确答案是：C. 经常保养。
