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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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1151.轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做导线用,在线路两端,用绝缘接头隔开。

答案:B

解析:1.轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做导线用,在线路两端,用绝缘接头隔开。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题是在询问轨道电路是否把线路上的两股钢轨当做导线用,在线路两端用绝缘接头隔开。正确答案是错误(B)。轨道电路实际上是通过轨道上的电流回路来检测列车的存在,而不是将钢轨作为导线使用。绝缘接头的使用是为了确保电流回路的完整性,但并不是将钢轨作为导线。

2020年铁路线路工中级工题库
1026.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-cd08-c0f5-18fb755e8804.html
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430.通过对轨道静态精调,满足铁路线路达到高( )的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-7208-c0f5-18fb755e8824.html
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885.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用27 mm( )级低扭矩系数螺栓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-bd68-c0f5-18fb755e882f.html
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1032.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为( )mm。
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570.钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨。( )
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422.通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。( )
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193.定期检查发电机的内燃机空气滤清器,清洁或更换空气滤清器芯子。( )
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141.排水沟封闭,防护栅栏跨越水沟等设施时,下部应采用混凝土柱或金属网片等封闭网封闭,封闭网缝隙不得大于( )mm并根据排水流量进行设计,设计时应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-5a98-c0f5-18fb755e8826.html
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1160.轨距杆出厂和上道前应进行绝缘性能检测。( )
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892.道岔找小坑起道:起道负责人俯身在道岔直外股上,一般以岔头和辙叉的高程为基点高度,在距起道机不少于( )m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线上的高低情况,指挥液压起拨器放置位置和起道高度。
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2020年铁路线路工中级工题库

1151.轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做导线用,在线路两端,用绝缘接头隔开。

答案:B

解析:1.轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做导线用,在线路两端,用绝缘接头隔开。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题是在询问轨道电路是否把线路上的两股钢轨当做导线用,在线路两端用绝缘接头隔开。正确答案是错误(B)。轨道电路实际上是通过轨道上的电流回路来检测列车的存在,而不是将钢轨作为导线使用。绝缘接头的使用是为了确保电流回路的完整性,但并不是将钢轨作为导线。

2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
1026.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为( )mm。

A. 20

B. 6

C. 8

D. 12

解析:题目解析 答案: C 解析: 这道题依然考察的是铁路线路工中级工对于轨道动态质量容许偏差管理值的知识。题干中提到允许速度Vmax≤120km/h正线,而轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为多少毫米。正确答案是选项 C,即 8 毫米。

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430.通过对轨道静态精调,满足铁路线路达到高( )的要求。

A.  可靠性

B.  平顺性

C.  稳定性

D.  安全性

解析:通过对轨道静态精调,满足铁路线路达到高(平顺性)的要求。 答案选项 B。平顺性是指铁路线路的平整程度,对乘车乘员的舒适度和列车的运行平稳性有影响。

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885.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用27 mm( )级低扭矩系数螺栓。

A. 8.8

B. 10

C. 10.9

D. 12

解析:胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用27 mm( )级低扭矩系数螺栓。选项分别是A. 8.8、B. 10、C. 10.9、D. 12,正确答案是C. 10.9。在螺栓级数表示中,前面的数字代表螺栓的抗拉强度等级,后面的数字表示螺栓的抗剪强度等级。因此,10.9级螺栓意味着螺栓的抗拉强度等级为10,抗剪强度等级为9,适用于这种情况下的胶接绝缘接头夹板。

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1032.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 12

解析: 题目中询问允许速度在160≥Vmax>120km/h范围内的正线轨道动态质量容许偏差管理值,针对三角坑,且为III级偏差管理值。根据题目选项,答案为D. 12mm。 解析中提到的允许速度和偏差管理值是铁路线路工作中涉及到的重要概念,正确的选项在规定范围内可以确保铁路线路的安全和稳定运营。

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570.钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨。( )

解析:题目解析[钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨。( ) 答案:B] 在这道题中,题干中列举了一系列问题,包括钢轨的低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗以及锰钢辙叉裂纹。对于这些问题应该进行的处理措施是"打磨"。然而,题干最后给了一个判断句"( )",需要判断这个判断句是否正确。根据前面提到的情况,"正确"的答案应该是应进行打磨。因此,答案为B选项,即"错误"。

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422.通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。( )

解析:通过对轨检车超高波形图的识读,确实可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。答案是A:正确。

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193.定期检查发电机的内燃机空气滤清器,清洁或更换空气滤清器芯子。( )

解析:题目解析[A.正确] 解析:定期检查发电机的内燃机空气滤清器并清洁或更换空气滤清器芯子是正确的做法。空气滤清器是保护发动机免受灰尘、杂质和其他污染物的重要组件。定期维护和更换空气滤清器可以确保发电机内部的空气质量良好,保持发动机正常工作。

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141.排水沟封闭,防护栅栏跨越水沟等设施时,下部应采用混凝土柱或金属网片等封闭网封闭,封闭网缝隙不得大于( )mm并根据排水流量进行设计,设计时应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等。

A. 10

B. 12

C. 20

D. 25

解析:排水沟封闭时,采用混凝土柱或金属网片等封闭网来防止杂草等物堵塞是常见的做法。选项中的网缝隙大小应该考虑到排水流量和防止堵塞的需要。答案A (10毫米) 是合适的选择,因为这样的网封闭能够允许足够的水流通过,同时防止杂草等较大物体进入,保持排水畅通。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-5a98-c0f5-18fb755e8826.html
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1160.轨距杆出厂和上道前应进行绝缘性能检测。( )

解析: 题目解析:轨距杆出厂和上道前应进行绝缘性能检测。 答案:A.正确 解析:这个题目中提到轨距杆在出厂和上道前需要进行绝缘性能检测。这是正确的陈述。轨距杆是用于铁路轨道绝缘的重要部件,确保其绝缘性能符合要求可以防止不必要的电气问题。因此,答案是正确(A)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-d4d8-c0f5-18fb755e882f.html
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892.道岔找小坑起道:起道负责人俯身在道岔直外股上,一般以岔头和辙叉的高程为基点高度,在距起道机不少于( )m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线上的高低情况,指挥液压起拨器放置位置和起道高度。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析:选项C为正确答案。道岔找小坑起道时,起道负责人俯身在道岔直外股上,通常以岔头和辙叉的高程为基点高度,在距起道机不少于20m处,观察钢轨头部外侧轨头下缺水平延长线上的高低情况,然后指挥液压起拨器放置位置和起道高度。

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