答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：该题断言"绝缘接头的绝缘阻值不足一般不会导致轨道电路的短路故障"，这是错误的。如果绝缘接头的绝缘阻值不足，就可能会导致轨道电路的短路故障。因此，选项B是正确的答案。
答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：该题断言"绝缘接头的绝缘阻值不足一般不会导致轨道电路的短路故障"，这是错误的。如果绝缘接头的绝缘阻值不足，就可能会导致轨道电路的短路故障。因此，选项B是正确的答案。
A. 工会
B. 政协
C. 人大
D. 党委
解析：题目解析 《中华人民共和国安全生产法》规定：( )有依法对安全生产工作进行监督的权利。 答案：A 解析：根据题目，拥有依法对安全生产工作进行监督权利的是"工会"。选项 A 正确体现了这一规定。
A. 接头阻力
B. 扣件阻力
C. 钢轨阻力
D. 框架刚度
解析：答案选A. 接头阻力。 解析：题目描述了钢轨两端接头处使用钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生了一种阻力，目的是阻止钢轨纵向位移。这种阻力称为接头阻力，因此选A。
解析：题目要求列举更换绝缘夹板作业使用的主要工具。选项A表示所列举的工具包括轨距尺、活口扳手、撬棍、道钉锤、轨缝调整器、套筒扳手、扭力扳手等，符合题目要求。 综上所述，以上三道题目的答案选项A都是正确的，因为它们符合题目所要求的操作和条件。
A. 砌片石防护
B. 抗滑桩
C. 位移观测桩
D. 抛石防护
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案选B. 抗滑桩。 这道题要求选择一个用于在稳定岩土中嵌固力支挡滑体的建筑物。砌片石防护、抛石防护和位移观测桩都不是直接用于支挡滑体的建筑物。而"抗滑桩"专门用于防止土体滑动，其作用是通过将桩嵌入稳定的岩土层来增加抗滑稳定性。
A. 起道
B. 拨道
C. 改道
D. 扣件
解析：长轨精调，有砟轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动，一般通过捣固来实现；无砟轨道必须两股分别调整，一般通过( )调性来实现。 答案选D. 扣件。 解析：无砟轨道由于没有砟石层支撑，无法通过捣固整体移动，所以需要通过扣件来分别调整两股的位置，以达到调性的目的。
A. 35
B. 30
C. 20
D. 25
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目中描述了道岔全面起道的过程，要求确定起道标准点，并指挥起道机放置位置和起道高度。在这里，起道负责人距离起道机的距离是关键信息。题目明确指出距离是“20至( )m”，唯一符合的选项是B选项的“30”，因此选B选项作为答案。
解析：题目表述道口整修后，道口铺面宽度应与道路路面宽度相同且不小于3.5m。选项中，A选项表示正确，B选项表示错误。答案选择B，即错误。因为题目中已经明确要求道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，所以道口铺面宽度不可能小于3.5m，这意味着3.5m是道口铺面宽度的最小值。如果道路路面宽度本身小于3.5m，那么道口整修后，道口铺面宽度仍应与之相同，即小于3.5m，这是不符合要求的，因此选项B是正确答案。
A. 二人
B. 三人
C. 四人
D. 六人
解析：( )及以上人员看守道口,要执行呼唤应答制。 A. 二人 B. 三人 C. 四人 D. 六人 答案:A 答案选A，即二人。在看守铁路道口时，二人及以上的人员要执行呼唤应答制。这是一种安全措施，通过相互之间的呼喊应答，可以确保看守人员之间的沟通畅通，以及对来往列车的及时观察，提高道口的安全性。
解析： 题目：双向行驶车辆的道口接到列车接近报警，道口工应先关闭进口栏杆(门)，后关闭出口栏杆(门)。 选项：A. 正确 B. 错误 答案：A 解析：这题是关于道口工作的顺序。道口工在双向行驶车辆的情况下，当接到列车接近报警时，应该先关闭进口栏杆(门)，确保车辆不能进入铁路道口，然后再关闭出口栏杆(门)，避免车辆从另一侧驶出，确保列车安全通过。
A. 5
B. 7
C. 10
D. 12
解析：题目中提到"轨道动态质量容许偏差管理值"和"轨向III级偏差管理值"，问题是求轨向III级偏差管理值的大小。正确答案为D选项，即12mm。
