A、5
B、15
C、30
D、45
答案：C
解析：答案为C。在电气化线路进行起道作业，同时起道两股钢轨时，一次作业的起道量不得超过30mm。这限制了同时作业的起道量，以确保作业的质量和安全，避免出现过度的变形或问题。
A、5
B、15
C、30
D、45
答案：C
解析：答案为C。在电气化线路进行起道作业，同时起道两股钢轨时，一次作业的起道量不得超过30mm。这限制了同时作业的起道量，以确保作业的质量和安全，避免出现过度的变形或问题。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
解析：维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。 A.10 B.15 C.20 D.25 答案:C 题目解析：这道题目考察的是维修天窗次数的安排。维修天窗是指特定时间段内可以进行维修作业的时间。根据题目要求，维修天窗应与施工天窗重叠，意味着它们在时间上有一定的覆盖。而每月每区间不少于20次，这样可以确保在一个月的时间内，每个区间都有足够的时间进行维修作业。
A. 40小时
B. 42小时
C. 44小时
D. 48小时
解析：题目解析 题目：《中华人民共和国劳动法》规定:国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过( )的工时制度。 答案：C 解析：答案选项C是“44小时”。根据《中华人民共和国劳动法》规定，国家对劳动者的工作时间有明确的限制，每日工作时间不得超过8小时，平均每周工作时间不得超过44小时。
A. 封锁线路
B. 限速运行
C. 扣车
D. 采取措施
解析： 题目要求在站内线路、道岔发生故障时采取措施防止机车、车辆通往该故障地点，并设置停车信号防护。选项中，只有“采取措施”是一个通用性较强的选项，可以包含各种具体应对措施，因此选答案D。
A. 90
B. 360
C. 180
D. 270
解析：题目中描述了测量水平的方法，要求在开始测量时，用一种方法来检测水平是否正确。正确答案是 C. 180 度。在测量水平时，可以在两股钢轨的同一位置上采用将轨距尺调转180度的方法，来检测水平是否正确，如果水平是正确的，两次测量结果应该是一致的。
A. 保护接地
B. 保护接零
C. 保护接地或接零
D. 无需接地或接零
解析：电焊机不带电的金属外壳必须采取( )。 答案：C. 保护接地或接零 解析：对于电焊机不带电的金属外壳，为了安全起见，应该采取保护接地或接零的措施。这样做可以有效地将外壳与大地或零线相连，防止因外壳带电导致触电的危险。
A. 30min
B. 40min
C. 60min
D. 90min
解析： 题目：0. 普速铁路驻所联络员应在施工点前( )办理登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统-46(施工)”上登记，并进行签认。 选项：A. 30min B. 40min C. 60min D. 90min 答案：B 解析：这道题目考察的是普速铁路驻所联络员在施工点前办理登记手续的时间要求。正确答案是B，即40分钟。在施工点前，驻所联络员需要及时办理登记手续，并在“运统-46(施工)”上按照计划登记相关项目和内容，以及影响使用范围，并进行签认。
A. 20
B. 30
C. 50
D. 40
解析：钢轨折断判定标准。答案为C。题目中规定了允许速度不大于160km/h的区段，如果钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，就应判断为钢轨折断情况。
解析：答案是A。道口出现故障时，道口员应该迅速在道口的两侧设好停车信号，用红旗、红灯或红牌来指示列车停车，以确保道口交通安全。这句话表述正确。
A. 尖轨
B. 护轨
C. 导轨
D. 基本轨
解析：题目解析 当道岔改道作业中转辙部分轨距大，相应的框架尺寸也会较大，而且方向往外鼓出。在这种情况下，需要先把框架尺寸改正，通常是把方向较差的一股基本股改进来，而且如果轨距过大，则需要同时改动两股。选项D中的“基本轨”符合这个描述，所以答案为D。
解析：题目表述当焊缝发生重伤时，可以先用夹板加固，派人看守，而后进行永久处理。答案为A，正确。这是因为在焊缝发生重伤时，可以采取临时措施，例如使用夹板进行加固，并安排人员看守，但这只是临时措施，还需要进行永久处理以确保线路的安全。
