A、 渗水涵洞
B、 侧沟
C、 边坡渗沟
D、 立体集水渗井
答案：C
解析：题目解析 答案: C 解析：在路基地下排水设备中，用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡的设备是"边坡渗沟"。选项C中的"边坡渗沟"与题目描述的功能相符。
A、 渗水涵洞
B、 侧沟
C、 边坡渗沟
D、 立体集水渗井
答案：C
解析：题目解析 答案: C 解析：在路基地下排水设备中，用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡的设备是"边坡渗沟"。选项C中的"边坡渗沟"与题目描述的功能相符。
解析：题目解析[B.错误] 这道题目说的是更换道岔大部件的作业，要求将准备换入的尖轨、基本轨、辙叉放置在外侧轨枕头道床上。然而，正确的做法是将这些部件放在内侧轨枕头道床上，而不是外侧。因此，答案是错误。
A. 2
B. 5
C. 8
D. 10
解析：（题目编号9）：发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，禁止人员进入。选项D是正确答案。 注意：答案是根据题目中给出的信息进行判断得出的，题目本身并未提供解析或背景信息。以上解析仅为根据题目提供的信息得出的正确答案。
解析：8.钢轨锁定不良，昼夜温差、季节温差造成窜轨严重，轨端绝缘顶死，管垫拉破，绝缘接头应安装窄扣件却安装了一般扣件或轨枕扣件螺母松动弹条碰鱼尾板，均会产生后红光带。( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：这道题中列举了多种情况，这些情况都有可能导致红光带产生。题目中并未提到"不会产生"，所以选择A选项"正确"是正确的。 总结：这三道题都涉及到铁路线路工作中可能出现的情况，判断产生红光带的原因。在解析中，根据题干中的描述，选出可能导致红光带产生的选项。
A. 20
B. 80
C. 40
D. 60
解析：调整轨缝作业,接头位置应相对，其他站线及专用线曲线误差不超过( )mm加缩短量的一半。 A.20 B.80 C.40 D.60 答案:D 答案解析：在调整轨缝作业中，接头位置应相对于其他站线及专用线曲线，其误差不超过60mm加缩短量的一半。这意味着接头位置的偏差不能超过60mm，如果偏差超过了60mm，需要进行调整。选项D中的60是满足这个条件的正确答案。
A. 尊客爱货
B. 遵章守纪
C. 人民铁路为人民
D. 勇于奉献
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：C 解析：题目中问的是铁路职业道德的基本原则是什么。在选项中，只有选项 C "人民铁路为人民" 符合语境。这是铁路职业道德的基本原则，强调铁路的服务宗旨是为人民服务，所以答案为 C。
A. 4mm
B. 5mm
C. 2mm
D. 3mm
解析：钢轨接头病害整治后, 作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求，消灭( )及以上的接头空吊板。 答案: C 解析: 这道题目考查的是钢轨接头病害整治后的验收标准要求。在作业处的轨距、水平和轨距变化率符合要求的情况下，需要消灭2mm及以上的接头空吊板，因此答案选C。
解析：题目要求在轨道电路区段进行道岔起拨改作业时，使用金属机具时不能搭接相邻钢轨、绝缘和跳线上。选项 A 正确，因为在轨道电路区段使用金属机具搭接相邻的钢轨、绝缘和跳线上可能引起电路短路或其他故障，因此要避免这种情况以确保作业安全。
解析：更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨使用的作业机具有轨距尺、支距尺、25米钢卷尺、1m钢直尺、塞尺、机械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻轨器、撬棍、抬轨钳、抬杠、改道器、起拨器、锯轨机、钻孔机钢轨打磨机等。 选项为： A. 正确 B. 错误 答案：A 解析：选项A中的"正确"是正确答案。题目列举了更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨使用的作业机具，这些机具在道岔维护和更换过程中是必要的，因此是正确的。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
解析：题目解析 《道岔保养质量评定标准》规定：轨距、水平、轨向、支距、高低超过经保养标准容许偏差，每处扣4分。正确答案为A。 解析：根据题目规定，每处轨距、水平、轨向、支距、高低超过经保养标准容许偏差时，都会扣除4分。选项A表示扣4分，与规定相符。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
解析：（题目编号0）： 题目要求判断高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，60kg/m及以上钢轨在容许速度大于120km/h的正线上超过多少毫米时应判断为重伤。答案是A. 6mm。 选项A中的6mm是超过辙叉心宽40mm断面处的限定值，且是容许速度大于120km/h的正线上超过该值时应判断为重伤。 注意：由于题目涉及具体的技术要求和标准，如果不熟悉相关铁路工程的规范和知识，仅凭解析可能难以完全理解题意。
