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接触网四十说散就散

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191.股道电连接主要为了满足电力机车起动时所需的较大电流而设。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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45. 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的构成一般D类事故。( ×)

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409.半补偿链形悬挂中,当接触线弛度误差不足规定限界值者按( )掌握。

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64. 锚板位置应在转换柱与锚柱中心连接的延长线上。( )

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28.在发展生产中,协作不仅提高个人生产力,而且创造了新的( )。

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504.160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索断股的数量安全值不得超过( )。

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221. ( )的说法是正确的。

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173. 当正馈线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于( )。

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584.单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h及以下区段的交叉点位置安全值是:交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。

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36.施工、检修、清扫设备耽误列车为一般D类事故。(√ )

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236.关于Windows窗口的叙述中,( )是错误的。

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(

判断题

)

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接触网四十说散就散

191.股道电连接主要为了满足电力机车起动时所需的较大电流而设。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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45. 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的构成一般D类事故。( ×)

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409.半补偿链形悬挂中,当接触线弛度误差不足规定限界值者按( )掌握。

A. 　5mm

B. 　10mm

C. 　15mm

D. 　20mm

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64. 锚板位置应在转换柱与锚柱中心连接的延长线上。( )

A. 正确

B. 错误

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28.在发展生产中,协作不仅提高个人生产力,而且创造了新的( )。

A. 　生产关系

B. 　生产秩序

C. 　生产力

D. 　生产模式

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504.160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索断股的数量安全值不得超过( )。

A. 　2个

B. 　3个

C. 　4个

D. 　5个

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221. ( )的说法是正确的。

A. 　避雷器的系统标称电压即为避雷器的额定电压

B. 　避雷器的持续运行电压是允许持久的施加在避雷器端子间的工频电压有效值

C. 　避雷器的额定电压即为允许持久的施加在避雷器端子间的工频电压有效值

D. 　避雷器的额定电压即为避雷器的暂时过电压下正确工作的电压有效值

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173. 当正馈线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于( )。

A. 　2000mm

B. 　2500mm

C. 　3000mm

D. 　4000mm

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584.单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h及以下区段的交叉点位置安全值是:交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。

A. 　500~800mm

B. 　600~1050mm

C. 　630~1085mm

D. 　735~1085mm

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36.施工、检修、清扫设备耽误列车为一般D类事故。(√ )

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236.关于Windows窗口的叙述中,( )是错误的。

A. 　窗口时应用程序运行后的工作区

B. 　同时打开多个窗口可以重叠排列

C. 　窗口的位置和大小都改变

D. 　窗口的位置可以移动,但大小不能改变

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