APP下载
首页
>
车辆交通
>
接触网四十说散就散
搜索
接触网四十说散就散
题目内容
(
单选题
)
9.事故造成铁路旅客人身伤亡,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿额为人民币15万元。(× )

答案:空

接触网四十说散就散
23.线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小与( )成正比。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d276-4dc0-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看题目
625、当耐张长度在800m及以下时,一个耐张段内回流线补强线段的总数量限界值为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27a-60b8-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看题目
179.进行接触网部件的受力分析时,有静态和动态两种情况。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27b-4730-c0f5-18fb755e8804.html
点击查看题目
676、当耐张长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线补强线段的总数量的限界值为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27a-b2c0-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看题目
64. 锚板位置应在转换柱与锚柱中心连接的延长线上。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27b-04c8-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看题目
526.120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量安全值不得超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d279-b8c0-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看题目
568.高速1/12道岔,其道岔处侧线拉出值一般为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d279-ff10-c0f5-18fb755e8802.html
点击查看题目
19.铁路的职业纪律是通过各种规章、守则、条例和制度表现出来的,具有法规的性质和( )特点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27c-1638-c0f5-18fb755e8802.html
点击查看题目
8. 用多边形法则求平面汇交力系的合力时,可以改变各分力的相加顺序,同时也可以改变个分力的大小和方向。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27a-e970-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看题目
49. 安装基础模型板时,其限界是按设计钢柱的侧面限界值直接确定的。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27a-fcf8-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
接触网四十说散就散
题目内容
(
单选题
)
手机预览
接触网四十说散就散

9.事故造成铁路旅客人身伤亡,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿额为人民币15万元。(× )

答案:空

分享
接触网四十说散就散
相关题目
23.线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小与( )成正比。

A.  磁通的变化量

B.  磁场强度

C.  磁通变化率

D.  变化所用时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d276-4dc0-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看答案
625、当耐张长度在800m及以下时,一个耐张段内回流线补强线段的总数量限界值为( )

A.  0个

B.  1个

C.  2个

D.  4个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27a-60b8-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看答案
179.进行接触网部件的受力分析时,有静态和动态两种情况。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27b-4730-c0f5-18fb755e8804.html
点击查看答案
676、当耐张长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线补强线段的总数量的限界值为( )

A.  0个

B.  1个

C.  2个

D.  4个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27a-b2c0-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看答案
64. 锚板位置应在转换柱与锚柱中心连接的延长线上。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27b-04c8-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看答案
526.120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量安全值不得超过( )。

A.  2个

B.  3个

C.  4个

D.  5个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d279-b8c0-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看答案
568.高速1/12道岔,其道岔处侧线拉出值一般为( )。

A.  200mm

B.  300mm

C.  350mm

D.  400mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d279-ff10-c0f5-18fb755e8802.html
点击查看答案
19.铁路的职业纪律是通过各种规章、守则、条例和制度表现出来的,具有法规的性质和( )特点。

A.  自觉性

B.  强制性

C.  协商性

D.  主动性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27c-1638-c0f5-18fb755e8802.html
点击查看答案
8. 用多边形法则求平面汇交力系的合力时,可以改变各分力的相加顺序,同时也可以改变个分力的大小和方向。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27a-e970-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看答案
49. 安装基础模型板时,其限界是按设计钢柱的侧面限界值直接确定的。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f166-d27a-fcf8-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载