A、 一年
B、 二年
C、 三年
D、 四年
答案：A
解析：超偏载检测装置、轨道衡检定周期为( )。(应知应会-铁路货运计量安全检测设备运用管理规则-第17条) A. 一年 B. 二年 C. 三年 D. 四年 答案: A 解析：根据题目中提到的“轨道衡检定周期”，我们需要查阅"铁路货运计量安全检测设备运用管理规则"的相关规定。根据该规则第17条的规定，超偏载检测装置、轨道衡的检定周期为一年。
A、 一年
B、 二年
C、 三年
D、 四年
答案：A
解析：超偏载检测装置、轨道衡检定周期为( )。(应知应会-铁路货运计量安全检测设备运用管理规则-第17条) A. 一年 B. 二年 C. 三年 D. 四年 答案: A 解析：根据题目中提到的“轨道衡检定周期”，我们需要查阅"铁路货运计量安全检测设备运用管理规则"的相关规定。根据该规则第17条的规定，超偏载检测装置、轨道衡的检定周期为一年。
A. 150mm
B. 230mm
C. 200mm
D. 300mm
解析：题目解析 这道题目询问使用落下孔车装载的货物，装后货物底部与轨面的距离应不少于多少。根据铁路超限超重货物运输规则附件8，正确的答案是A. 150mm。这表示在装载完毕后，货物底部与轨面之间应保持至少150mm的间距，以确保不会因为货物底部接触轨面而影响铁路运输的安全。
A. 空车80mm重车150mm
B. 空车150mm重车80mm
C. 空车75mm重车75mm
D. 空车75mm重车150mm
解析：题目解析 题目考察敞车车体外涨允许限度。正确的答案是A. 空车80mm重车150mm。这表示敞车在空车状态下，允许车体外凸量达到80mm，在重车状态下允许车体外凸量达到150mm。这样的规定是为了确保敞车在装载货物时，其外凸量控制在安全范围内，不会对铁路运输造成不良影响。
A. 装卸工
B. 值班员
C. 货运员
D. 货运主任
解析： 题目：卸车时必须由( )启封或检查后才能开始作业。(应知应会-装技规-第14条) A. 装卸工 B. 值班员 C. 货运员 D. 货运主任 答案：C 解析：根据题目要求，我们需要找出在卸车时必须进行启封或检查的责任人。从四个选项中，"货运员"是负责货物运输的工作人员，他们在卸车前必须进行货物启封或检查，确保安全进行作业。其他选项不负责具体的卸车操作，因此答案是C。
A. 1000mm
B. 1435mm
C. 1438mm
D. 1520mm
解析：我国铁路的标准轨距为( )。(应知应会-技规-第42条) 答案: B. 1435mm 解析: 这题是要求知道我国铁路的标准轨距是多少。根据题目中的提示"我国铁路的标准轨距为( )"，我们需要找到相关规定中的标准轨距。根据答案B的数字1435mm，这是我国铁路的标准轨距。
A. 匿报、谎报货物品名、性质、重量
B. 在普通货物中夹带危险货物
C. 在危险货物中夹带禁止配装的货物
D. 装车、装箱超过规定重量
解析：铁路运输托运人托运货物、行李、包裹，不得有(ABCD)行为。 选项解析： A. 匿报、谎报货物品名、性质、重量：托运人在办理托运手续时必须如实报告货物的品名、性质和重量，不得隐瞒或谎报信息。 B. 在普通货物中夹带危险货物：普通货物和危险货物应该分开托运，不得将危险货物夹带在普通货物中。 C. 在危险货物中夹带禁止配装的货物：危险货物本身就具有一定的风险，不得在危险货物中夹带其他禁止配装的货物。 D. 装车、装箱超过规定重量：托运货物的重量应该符合铁路运输规定的限制，不得超过规定的重量限制。 因为上述选项中列举了铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有的行为，所以选项ABCD均为正确选项。
A. 正确
B. 错误
A. 准用货车
B. 准用设备
C. 货车数量
解析：正确答案是A. 准用货车 装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。其中，准用货车指的是符合规定，适合用于运输该类货物的货车。
A. 防磨
B. 衬垫
C. 防滑
D. 加固
解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题目考察的是橡胶垫在货物与车地板之间的作用。根据题目描述，橡胶垫置于货物与车地板间，起到的主要作用是防滑（防止货物在运输过程中滑动）和衬垫（起到缓冲保护作用）。因此，选项BC是正确的。选项A和D与橡胶垫的功能不符，所以是错误的。答案选BC。
A. 正确
B. 错误
解析：D型铁路篷布有6根腰绳。( )《蓬规》 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是对D型铁路篷布的腰绳数量进行判断。正确答案是B，即错误。根据题目描述，“D型铁路篷布有6根腰绳”，而实际上蓬规中并没有规定D型铁路篷布的腰绳数量是6根，因此答案为错误。
