A、 货物承运单位
B、 托运人
C、 收货人
D、 铁路
答案：A
解析：货物装车和卸车的组织工作，在车站公共装卸场所内由( )负责。(应知应会-货规-第22条) A. 货物承运单位 B. 托运人 C. 收货人 D. 铁路 答案:A 解析：根据应知应会的知识点和《货物运输规则》中的第22条，装车和卸车的组织工作在车站公共装卸场所内由货物承运单位负责。货物承运单位是指承担货物运输责任的单位，他们负责在装车和卸车的过程中安排和组织相关的工作。
A、 货物承运单位
B、 托运人
C、 收货人
D、 铁路
答案：A
解析：货物装车和卸车的组织工作，在车站公共装卸场所内由( )负责。(应知应会-货规-第22条) A. 货物承运单位 B. 托运人 C. 收货人 D. 铁路 答案:A 解析：根据应知应会的知识点和《货物运输规则》中的第22条，装车和卸车的组织工作在车站公共装卸场所内由货物承运单位负责。货物承运单位是指承担货物运输责任的单位，他们负责在装车和卸车的过程中安排和组织相关的工作。
A. 罐车
B. 保温车
C. 砂石车
D. 机械冷藏车
解析：题目要求选择一种货运方式，在该运输方式下，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单。根据提示信息“应知应会-铁路货物运输规程-第11条”，查阅该条规程可以得知正确答案是机械冷藏车（选项D）。因为机械冷藏车可以用于冷藏货物的运输，而在同一到站、同一收货人的情况下，可以数批合提一份运单。
A. 55
B. 56
C. 57
D. 58
解析：题目给出了装载条件下突出车端长度的范围，然后询问对应的装载重量限制。根据规定，当突出车端长度在1500mm≤L﹤2000mm之间时，装载重量不能超过57t。因此，答案选项为C。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：货物转向架上架体与桥梁底部之间，不需加防滑垫木。( )(应知应会-加规-第60条) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的正确答案是B，即“错误”。根据《铁路货物加工规程》第60条的规定，货物转向架上架体与桥梁底部之间是需要加防滑垫木的。防滑垫木的作用是防止货物在运输过程中发生滑移，确保货物运输的安全。
A. 将控制器恢复"0"位,关闭总开关。
B. 如货件在空中,降落时应慢慢松制动器,使货件缓慢降落。
C. 司机第一时间离开设备。
D. 如装卸机具(包括抓斗、钩头、料(铲)斗、电吸盘或货物侵人限界,不得撤除防护信号。
解析：在作业中起重机突然停电或熄火，应采取的措施是选项ABD。应将控制器恢复到"0"位并关闭总开关（A），这样可以避免突然通电时机器运转，造成不必要的危险。如果货件在空中，降落时应慢慢松制动器，使货件缓慢降落（B），以防止货物突然掉落或受损。此外，如装卸机具或货物侵入人员限界，不得撤除防护信号（D），这是为了保护作业人员的安全。而选项C，即司机第一时间离开设备，这并不是应对起重机突然停电或熄火的合理措施，因为司机需要留在现场处理相关问题，确保操作安全。
A. 正确
B. 错误
A. 积极处置
B. 及时处置
C. 快速处置
D. 预防为主
解析：发生恶劣天气时，坚持(预防为主)、安全第一的方针，坚持早发现、早报告、早处置的原则，以保证人身、行车安全。(应急处置) 答案选D，即"预防为主"。在应对恶劣天气的情况下，预防是首要原则。通过采取预防措施，可以在天气恶劣之前就防范可能发生的危险情况，从而确保人员和行车的安全。
A. 正确
B. 错误
A. 司机室内的人员不要立即下车。
B. 警告其他人员远离起重机械,不要触碰起重机械、绳索或货物的任何部分。
C. 在没有人接近起重机械的情况下,司机可尝试开动起重机械,甩开电线或电缆。
D. 如果起重机械不能开动,司机应留在驾驶室内,设法通知供电部门处理。在未确认处于安全状态之前,不要采取任何行动。
解析： - 起重机械触碰带电电线或电缆时,应急处置措施： The correct answer is: ABCD Explanation: Option A advises the crane operator not to immediately leave the driver's compartment in the event of contact with live wires or cables. Option B suggests warning others to stay away from the crane and not touch any part of the crane, ropes, or cargo. Option C provides guidance on what to do when nobody is near the crane, allowing the driver to attempt to move the crane and shake off the wires or cables. Option D states that if the crane cannot be operated, the driver should stay inside the compartment and notify the power supply department for assistance, avoiding any action until safety is confirmed.
