A、 350mm
B、 400mm
C、 450mm
D、 500mm
答案:A
解析:题目解析 题目要求确定跨装在两平车上的汽车的头部与前车汽车的尾部之间的最小间距。根据应知应会-加规-第42条,这个最小间距是 350mm。所以正确答案是 A. 350mm。
A、 350mm
B、 400mm
C、 450mm
D、 500mm
答案:A
解析:题目解析 题目要求确定跨装在两平车上的汽车的头部与前车汽车的尾部之间的最小间距。根据应知应会-加规-第42条,这个最小间距是 350mm。所以正确答案是 A. 350mm。
A. 禁止底座支架或踏板未支牢,进行升降作业。
B. 禁止未搭牢渡板,即让叉车上下平台。
C. 禁止叉车上平台后制动不良或止轮不牢,进行升降作业。
D. 禁止叉车在平台上带人或载货升降。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目涉及到"施封货车"因车门扣损坏无法补封的情况,询问是否可以按无封挂运。答案是B,即错误。根据题目中提到的《管规》,施封货车因为车门扣损坏无法补封时,是不可以按无封挂运的,应该采取其他合适的措施进行处理。
A. 冷冻货物
B. 冻结货物
C. 冷却货物
D. 未冷却货物
解析:鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类,易腐货物按其热状态分为( )。(应知应会-铁路鲜活货物运输规则-第6条) 答案:BCD 解析:根据题目中提到的鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类,易腐货物又按其热状态进行划分。选项中,B选项表示冻结货物,C选项表示冷却货物,D选项表示未冷却货物。这三个选项正好涵盖了易腐货物按热状态划分的所有情况,所以答案是BCD。
A. 检定断面
B. 支重面
C. 中心高度
D. 重心
解析:货物外形的三视图。图中应标明货物的有关尺寸,支重面长度,并以"+"号标明( )位置。(应知应会-超规-第23条) 答案:D. 重心 解析:在货物的三视图中,应该标明货物的重心位置,用"+"号来表示。重心是一个非常重要的参数,它对于货物的平衡和稳定性至关重要,因此在图中明确标出是十分必要的。
A. 股道停留车列
B. 段管线
C. 货物线
D. 股道
解析:题目解析 答案:A 解析:题目要求防洪备用车出发径路畅通,不得停放在某个地方。选项A中指出不得将防洪备用车停放在股道停留车列内,符合题目要求。其他选项中都是可能的停放地点,不符合要求。因此,选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 该题目描述了装运黄磷的罐体颜色要求,指出罐体中部应涂刷一条宽300mm黄色水平环形色带。答案是B,即错误。原因是题目描述的内容与《危规》要求不符。题目中并没有提及装运黄磷罐体的颜色要求,正确的做法是参照《危险货物运输规则》(通常简称为《危规》)中的相关规定来确定黄磷运输罐体的颜色要求。
A. 配属段
B. 车站
C. 车务段
D. 车辆段
解析:装运需停止制动作用的货车时,应该通知所在地的“车辆段”,由车辆段组织相关运用作业场派员关闭截断塞门并施封,封上应有"停止制动"字样,车站在货票上注明"停止制动"。这是因为根据应知应会-危规-第46条规定,车辆段负责车辆的维修和管理,在装运时需要停止制动作用,因此由车辆段负责相应的操作。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误