A、 一级损失
B、 二级损失
C、 三级损失
D、 轻微损失
答案：B
解析：货物损失款额1万元以上未满10万元的，属于( )。(应知应会-货损规则-第9条) A. 一级损失 B. 二级损失 C. 三级损失 D. 轻微损失 答案:B 解析：题干中提到货物损失款额在1万元以上未满10万元的情况，需要确定属于哪个级别的损失。货损规则一般会根据货物损失款额的大小将其分为不同的级别，以便进行相应的处理和赔偿。根据题干，1万元以上未满10万元的损失属于较高的损失，但还未达到较严重的级别，因此，最合适的答案是B选项"二级损失"。
A、 一级损失
B、 二级损失
C、 三级损失
D、 轻微损失
答案：B
解析：货物损失款额1万元以上未满10万元的，属于( )。(应知应会-货损规则-第9条) A. 一级损失 B. 二级损失 C. 三级损失 D. 轻微损失 答案:B 解析：题干中提到货物损失款额在1万元以上未满10万元的情况，需要确定属于哪个级别的损失。货损规则一般会根据货物损失款额的大小将其分为不同的级别，以便进行相应的处理和赔偿。根据题干，1万元以上未满10万元的损失属于较高的损失，但还未达到较严重的级别，因此，最合适的答案是B选项"二级损失"。
A. 限速连挂
B. 限速运行
C. 禁止溜放
D. 禁止会车
解析：装有二级及以上超限货物的车辆应禁止溜放。因为在题目中提到"装有二级及以上超限货物的车辆"，所以应该采取最严格的措施，禁止溜放。所以答案是C. 禁止溜放。
A. 正确
B. 错误
解析：D型铁路篷布有6根腰绳。( )《蓬规》 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是对D型铁路篷布的腰绳数量进行判断。正确答案是B，即错误。根据题目描述，“D型铁路篷布有6根腰绳”，而实际上蓬规中并没有规定D型铁路篷布的腰绳数量是6根，因此答案为错误。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 600
B. 300
C. 500
D. 400
解析：货车苫盖篷布时,货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度300mm~500mm, 另一端下垂遮盖端墙部分高度( )mm左右。(应知应会-篷规-附件1) 答案: A. 600 解析: 根据附件1中的规定，货车苫盖篷布时，货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分的高度在300mm~500mm之间，另一端下垂遮盖端墙部分的高度应该在600mm左右。因此，答案选项为A.
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求金属块不得使用有端侧板平车装运。答案为B，即错误。实际上，金属块可以使用有端侧板的平车装运，这种车辆在货物运输中非常常见。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到“交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理,并于当日拍发电报通知上一货检站,同时抄知发到站”，而答案是B选项，即错误。根据实际情况，在实际操作中，如果在交接检查时发现问题，通常不会拍发电报通知上一货检站，也不会抄知发到站。因此，答案选B。
A. 专人
B. 站长
C. 货运主任
D. 值班员
解析：题目要求指出各类应急管理部门必须指定负责应急信息采集和资料动态管理的人员。根据题目提供的选项，A选项表示"专人"，B选项表示"站长"，C选项表示"货运主任"，D选项表示"值班员"。在这些选项中，只有A选项"专人"表示特定的人员角色，专门负责应急信息采集和资料动态管理。因此，A选项为正确答案。
