A、 委托管理协议
B、 危险货物运输安全协议
C、 危险货物运输服务协议
D、 危险货物试运协议
答案：B
解析：非国家铁路控股的合资铁路、地方铁路与国家铁路办理危险货物直通运输前,应与集团公司签订( )。(应知应会-危规-第23条) 答案:B 解析：这是一道关于危险货物运输规则的题目。根据规定，在非国家铁路控股的合资铁路、地方铁路与国家铁路办理危险货物直通运输前，应与集团公司签订危险货物运输安全协议。因此，答案为B。
A、 委托管理协议
B、 危险货物运输安全协议
C、 危险货物运输服务协议
D、 危险货物试运协议
答案：B
解析：非国家铁路控股的合资铁路、地方铁路与国家铁路办理危险货物直通运输前,应与集团公司签订( )。(应知应会-危规-第23条) 答案:B 解析：这是一道关于危险货物运输规则的题目。根据规定，在非国家铁路控股的合资铁路、地方铁路与国家铁路办理危险货物直通运输前，应与集团公司签订危险货物运输安全协议。因此，答案为B。
A. 使用2年以上
B. 达到使用期限
C. 破口面积达50%
D. 修补处达200处
解析：篷布在下面哪些情况下必须报废( )。(应知应会-货车篷布管理规则-第58条) 答案解析：根据题目中提到的规则第58条，篷布必须报废的情况包括：C. 破口面积达50%，D. 修补处达200处。这是因为篷布是货车保护货物的重要装置，一旦破损且破口面积较大或修补次数过多，将无法正常保护货物，影响货物的安全和完整性。
A. 查复书
B. 分析报告
C. 现场照片
D. 施封锁
解析： 题目：编制货物损失报告时,应将( )等相关资料,一并交货运安全员处理。《损规》 A. 查复书 B. 分析报告 C. 现场照片 D. 施封锁 答案: CD 解析: 这道题目涉及到编制货物损失报告时应提交的相关资料。根据题目中的提示，《损规》是指《铁路货物损坏破碎、短少责任认定与处理办法》。选项A的“查复书”和选项B的“分析报告”都是提交货物损失报告时的相关资料。所以，它们应该一并交货运安全员处理。而选项C中的“现场照片”和选项D中的“施封锁”也可能是报告所需提交的相关资料。因此，正确答案是CD，即C和D选项。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 货物运单
B. 物品清单
C. 票据封套
D. 货车装载清单
解析：施封的货车或集装箱,应在( )上记明封号。(应知应会-货规-第29条) A. 货物运单 B. 物品清单 C. 票据封套 D. 货车装载清单 答案: ACD 解析：根据题干中的要求，施封的货车或集装箱需要在三个地方记明封号。首先，应在货物运单上记明封号，这是为了方便记录和管理货物封装情况。其次，在票据封套上也需要记明封号，这是为了确保封套的安全性和完整性。最后，在货车装载清单上也需要记明封号，以便与实际封车情况进行核对和确认。因此，答案为ACD。
A. 正确
B. 错误
解析：对于货物倾斜、位移、窜动、坠落倒塌和渗漏等问题，货运检查员检查后不一定需要甩车整理。答案选项B是正确的。《检查工作操作规程》（通常简称为《检规》）并没有明确规定货运检查员在发现上述问题时必须甩车整理，所以该选项为错误。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 1米
B. 2米
C. 0.5米
D. 1.2米
解析：货垛距电源开关、消防设施等不得少于( )。(应知应会-铁路货物装卸安全技术规则-第15条) A. 1米 B. 2米 C. 0.5米 D. 1.2米 答案:B 解析：根据题目中提到的“应知应会-铁路货物装卸安全技术规则-第15条”，货垛距离电源开关、消防设施等的要求是至少2米。选项B中的2米符合这一要求，所以选B作为答案。
