A、 60分钟
B、 120分钟
C、 180分钟
D、 24小时
答案：B
解析：无运转车长值乘的列车,交接检查时发现的问题应按有关规定处理,并应于列车到达后( )内以电报通知上一货检站,同时抄知发到站。 答案：B. 120分钟 解析：根据题意，如果发现问题的列车没有运转车长值乘（即没有运营的列车长），在交接检查时，发现问题后，需要在列车到达后的一定时间内通知上一货检站，并抄知到站。根据规定，这个时间是120分钟，因此答案为B。
A、 60分钟
B、 120分钟
C、 180分钟
D、 24小时
答案：B
解析：无运转车长值乘的列车,交接检查时发现的问题应按有关规定处理,并应于列车到达后( )内以电报通知上一货检站,同时抄知发到站。 答案：B. 120分钟 解析：根据题意，如果发现问题的列车没有运转车长值乘（即没有运营的列车长），在交接检查时，发现问题后，需要在列车到达后的一定时间内通知上一货检站，并抄知到站。根据规定，这个时间是120分钟，因此答案为B。
A. 一个月
B. 三个月
C. 两个月
D. 一年
解析：货车装载清单保管期均为( )。(应知应会-铁路货物运输管理规则-第25条) 答案: D. 一年 解析: 根据题目中提到的应知应会-铁路货物运输管理规则第25条，货车装载清单的保管期为一年。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
解析：题目解析 答案：ABCD 解析：危险货物运输事故应急响应分为不同的等级，一般来说原则上分为Ⅰ（A）、Ⅱ（B）、Ⅲ（C）、Ⅳ（D）四个等级。这些等级通常根据事故发生后对环境、人员和财产的威胁程度来划分，等级越高表示事故风险越大，需要采取更紧急和更严格的应急处置措施。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求我们判断装车后货物总重心偏离货车纵中心线100mm是否属于一般偏载。根据题目内容，货物总重心偏离货车纵中心线100mm，并未提及偏载的标准。因此，无法判断是否属于一般偏载，所以答案为B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述为"机械冷藏车装载货物的重量,不得超过车辆的标记载重量"，应该是正确的，即选项 A. 正确。因为机械冷藏车的装载货物重量必须在车辆标记载重量范围内，否则可能会对车辆和运输安全造成威胁。选择 B. 错误是不正确的。
A. 2人
B. 3人
C. 4人
D. 5人
解析：派有押运人运输的货物，押运人数除特定规定者外，每批不应超过( )。(应知应会-货规-第18条) 答案解析：根据货物运输规则的第18条，派有押运人运输的货物，每批押运人数不应超过"2人"，因此选项 A 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 1年
B. 2年
C. 4年
D. 3年
解析：对经过连续( )及以上实际检验运用效果良好的装载加固材料及装置，可向铁路产品标准主管部门提出申请，条件具备的纳入行业标准或铁路总公司企业标准。(应知应会-加规-第69条) A. 1年 B. 2年 C. 4年 D. 3年 答案:D 答案选项中的"3年"是正确的。如果经过连续3年及以上实际检验运用效果良好的装载加固材料及装置，可以向铁路产品标准主管部门提出申请，具备条件的话，就可以纳入行业标准或铁路总公司企业标准。
A. 专人
B. 站长
C. 货运主任
D. 值班员
解析：题目要求指出各类应急管理部门必须指定负责应急信息采集和资料动态管理的人员。根据题目提供的选项，A选项表示"专人"，B选项表示"站长"，C选项表示"货运主任"，D选项表示"值班员"。在这些选项中，只有A选项"专人"表示特定的人员角色，专门负责应急信息采集和资料动态管理。因此，A选项为正确答案。
A. 管理机构
B. 生产机构
C. 组织机构
D. 指挥机构
解析：货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的( )，并配齐管理人员。(应知应会-检规-第11条) 选项：A. 管理机构 B. 生产机构 C. 组织机构 D. 指挥机构 答案：B. 生产机构 解析：这道题目考查货运检查站的设置。根据第11条的规定，货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的生产机构，并配齐管理人员，因此选项B为正确答案。
