A、 损坏
B、 其他
C、 丢失
D、 被盗
答案:C
解析:货物全批未到或部分短少属于货物损失( )类。(应知应会-货损规则-第8条) 答案: C 解析:根据题干中提到的"货物全批未到或部分短少",这种情况属于"丢失"的类别。因为损失可分为损坏、其他、丢失和被盗四种类型,而货物未到或部分短少与损坏和被盗不符合,所以选项C"丢失"是正确的答案。
A、 损坏
B、 其他
C、 丢失
D、 被盗
答案:C
解析:货物全批未到或部分短少属于货物损失( )类。(应知应会-货损规则-第8条) 答案: C 解析:根据题干中提到的"货物全批未到或部分短少",这种情况属于"丢失"的类别。因为损失可分为损坏、其他、丢失和被盗四种类型,而货物未到或部分短少与损坏和被盗不符合,所以选项C"丢失"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 应立即关闭电源(内燃机械发动机熄火)。
B. 对皮带输送机走行部位进行制动后,由检修人员进行检修。
C. 检修完毕,待人员撤离输送带后,重新启动。
D. 检修完毕,重新启动。
解析: 皮带输送机在运行过程中皮带被卡时,应急处置措施是ABC,即:应立即关闭电源(内燃机械发动机熄火),对皮带输送机走行部位进行制动后,由检修人员进行检修,检修完毕,待人员撤离输送带后,重新启动。这是因为皮带被卡可能会导致输送机运转异常,为了避免进一步的事故和损坏,首先要关闭电源或熄火,然后制动输送机,由专业检修人员进行检修,并确保人员安全撤离后再重新启动。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目涉及到"施封货车"因车门扣损坏无法补封的情况,询问是否可以按无封挂运。答案是B,即错误。根据题目中提到的《管规》,施封货车因为车门扣损坏无法补封时,是不可以按无封挂运的,应该采取其他合适的措施进行处理。
A. 特殊运输
B. 重点运输
C. 一般运输
D. 人员运输
解析:铁路军事运输根据任务性质、保密要求和装备物资性能分为( )。(应知应会-铁路军事运输管理办法) 答案: ABC 解析:根据应知应会的铁路军事运输管理办法,铁路军事运输会根据任务性质、保密要求和装备物资性能来进行分类。因为这三个方面在管理办法中都有明确的规定,所以选项ABC都是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 扣发站内待发同向列车
B. 封锁区间
C. 拦停区间同向续行列车
D. 联控司机
解析:题目解析 题目中讨论的是当车站值班员接到司机停车避险的报告或列车调度员采取停车措施的指示后,在区间时应该采取的措施。根据答案选项,A选项是“扣发站内待发同向列车”,C选项是“拦停区间同向续行列车”。选项B和D不在答案中。根据规定,在区间时,应该拦停区间内同向续行列车,并且扣发站内待发同向列车,因此答案是AC。
A. 出巡
B. 限速
C. 封锁
D. 检查
解析: 题目要求在雨量达到货车封锁警戒时,工务设备管理单位安全生产指挥中心应通知车站对相邻区间采取何种措施。根据题目描述,此时应采取的措施是封锁相邻区间。因此,答案为C. 封锁。
A. 正确
B. 错误
解析:篷布仅限于苫盖敞车装运的怕湿货物。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题目的意思是在铁路货运中,篷布只能用于覆盖敞车装运的怕湿货物。正确答案是错误(B)。因为篷布可以用于覆盖各种类型的货车,不仅限于敞车,可以用于覆盖封闭货车等。