解析：无运转车长值乘的列车，交接检查时发现货车两侧或一侧未按规定在车门上部施封，由发现站按现状拍发电报并补封。( )《检规》 A.正确 B.错误答案:B 解析：答案为B，错误。根据题目描述，发现无运转车长值乘的列车时，货车的车门应该按照规定在上部施封。选项B指出这是错误的，而实际上根据《检规》，货车两侧或一侧未按规定在车门上部施封时，应该由发现站按现状拍发电报并补封。因此，选项B是正确的。

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6.货检作业在多长时间内完成?

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7.( ) 各级人员在发现可能危及行车安全的病害、水害时,要本着安全第一的原则,果断采取限速或封锁措施,并第一时间报告信息。

A. 正确

B. 错误

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151.钢丝绳、电缆可使用钢、木座架,并采取加固措施。《加规》第五十一条

A. 正确

B. 错误

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81.《加规》规定,铁路货物装载加固方案分为( )、( )、( )。《加规》

A. 　定型方案

B. 　暂行方案

C. 　比照方案

D. 　试运方案

解析：题目解析题目涉及《加规》规定的铁路货物装载加固方案。而答案选项ABD分别代表： A. 定型方案：这是一种规定好的、标准化的货物装载加固方案。 B. 暂行方案：在一些特殊情况下，可能会采用临时的暂行方案进行货物装载加固。 D. 试运方案：试运方案是在装载新类型货物时，为了确保安全，进行的试验性运输方案。这三个选项都是《加规》中规定的货物装载加固方案，因此是正确的选项。

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5.因货物装载加固不良造成事故,定货物( )责任。

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2.货车装载的货物重量不得超过其 ( )载重量。

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110.为加强铁路货物装载加固和货车满载工作,确保铁路运输安全,依( )等法律法规、规章,制定《铁路货物装载加固规则》。《加规》第一条

A. 　《中华人民共和国铁路法》

B. 　《中华人民共和国安全生产法》

C. 　《铁路安全管理条例》

D. 　《铁路技术管理规程》

解析：题目解析答案：ABCD 解析：根据题目中的要求，制定《铁路货物装载加固规则》需要依据哪些法律法规、规章。选项A《中华人民共和国铁路法》是与铁路运输相关的法律法规；选项B《中华人民共和国安全生产法》是与安全生产相关的法律法规；选项C《铁路安全管理条例》是与铁路安全管理相关的规章；选项D《铁路技术管理规程》是与铁路技术管理相关的规程。为确保铁路运输安全，需要综合依据这些法律法规、规章来制定《铁路货物装载加固规则》，因此答案为ABCD。

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16.货物装载加固状态途中发现存在直接危及行车安全的情形,应立即( )。(应知应会-加规-第78条)

A. 　停车处理

B. 　到站处理

C. 　发站处理

D. 　前方站处理

解析：货物装载加固状态途中发现存在直接危及行车安全的情形，应立即( )。(应知应会-加规-第78条) 答案：A. 停车处理解析：根据铁路货物运输规则的第78条，如果在货物装载加固状态途中发现存在直接危及行车安全的情形，应立即停车处理，确保行车安全。

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