A、 最短径路
B、 绕路经由
C、 实际经由
D、 提出申请
答案：C
解析：超限货物的运价里程按实际经由里程计算。(应知应会-价规-第8条) 答案：C 解析：在铁路货运中，超限货物的运价里程是按实际经由里程来计算的。这意味着货物在运输过程中实际经过的路线和距离会影响其运价，而不是按照最短径路或其他绕路经由计算。
A、 最短径路
B、 绕路经由
C、 实际经由
D、 提出申请
答案：C
解析：超限货物的运价里程按实际经由里程计算。(应知应会-价规-第8条) 答案：C 解析：在铁路货运中，超限货物的运价里程是按实际经由里程来计算的。这意味着货物在运输过程中实际经过的路线和距离会影响其运价，而不是按照最短径路或其他绕路经由计算。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：危险货物仅办理罐车和集装箱运输。( )《危规》 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中说“危险货物仅办理罐车和集装箱运输”，意味着危险货物只能使用罐车和集装箱进行运输。然而，这是错误的。危险货物可以使用多种不同类型的运输工具，包括但不限于罐车和集装箱，这取决于货物的性质和法规对其运输的规定。因此，选项B表明此说法是错误的。
A. 活动物
B. 需要浇水运输的鲜活植物
C. 生火加温运输的货物
D. 挂运的机车和轨道起重机
解析：题目解析[填写题目解析]： 该题考察的是在货物运输过程中需要派人押运的情况。选项ABCD分别表示以下情况： A. 活动物 - 活动物在运输过程中需要特别照顾和照料，所以需要派人押运。 B. 需要浇水运输的鲜活植物 - 鲜活植物需要保持湿润，因此需要派人押运并定期浇水。 C. 生火加温运输的货物 - 运输过程中涉及生火和加温的货物需要监督和控制温度，因此需要派人押运。 D. 挂运的机车和轨道起重机 - 这是交通工具本身，并不是货物，因此不需要派人押运。 综合考虑，ABCD选项都是需要派人押运的情况，所以答案是ABCD。
A. 盘条
B. 镀锌铁线
C. 篷布
D. 钢丝绳
解析：题目要求选择不能作为装载加固材料的选项。根据题目中的引用"应知应会-加规-第22条"，我们需要查阅相关规定。在规定中，篷布（C）不能作为装载加固材料，所以答案选项为C。
A. 正确
B. 错误
解析：装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。( )(应急处置) 答案: B.错误 解析: 题目描述中提到装卸货物线的接触网隔离开关。在平时，接触网隔离开关应处于分闸状态，这样可以确保对装卸货物线的安全操作。但在雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于分闸状态，因为这样可能导致设备故障或者影响线路的正常运行。所以，该题的正确答案是错误，在恶劣天气下，应将隔离开关闭合。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：球形货物应选用适当规格、具有足够强度、能保证货物稳定的座架，货物底部可以与车地板接触。《加规》第四十六条。答案为B（错误）。这是因为《加规》第四十六条中并没有提及球形货物底部可以与车地板接触的要求。正确做法是为球形货物选用适当规格、具有足够强度的座架，以确保货物的稳定性，但没有要求货物底部与车地板接触。
A. 装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆
B. 电化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆
C. 夜间有照明时
D. 暴风雨雪天
解析：禁止手推调车的情况有:( )。(应知应会-技规) A. 装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆 B. 电化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆 C. 夜间有照明时 D. 暴风雨雪天 答案:ABD 解析：这道题考察的是禁止手推调车的情况。根据技术规程，手推调车时应注意安全，禁止手推调车的情况包括：装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，以及在电化区段、接触网未停电的线路上对棚车、敞车类的车辆，以及暴风雨雪天。夜间有照明时不属于禁止手推调车的情况，因此不在正确的选项范围内。
A. 罐车装运的气体类(含空车)危险货物
B. 爆炸品(烟花爆竹除外)
C. 硝酸铵
D. 剧毒品的罐车和罐式箱
解析：运输下列ABC危险货物实行全程押运。这是因为： A. 罐车装运的气体类(含空车)危险货物：由于气体类危险货物具有挥发性和易燃性，需要全程押运以确保安全。 B. 爆炸品(烟花爆竹除外)：爆炸品属于高度危险的货物，必须全程押运以防止意外发生。 C. 硝酸铵：硝酸铵是一种易爆物品，需要全程押运以确保运输安全。
A. 350mm
B. 400mm
C. 300mm
D. 450mm
解析：题目解析 题目要求在电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不小于多少时，可不停电运输。根据铁路超限超重货物运输规则第41条，正确的答案是A. 350mm。这意味着当超限货物的顶部距离接触网导线至少为350mm时，可以进行不停电运输，确保安全通行。
