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铁路货运货检员题库2022.5
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铁路货运货检员题库2022.5
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183.装运酸、碱类的罐体为全( )色。(应知应会-危规-第73条)

A、 银

B、 黑

C、 黄

D、 白

答案:C

解析:装运酸、碱类的罐体为全( )色。(应知应会-危规-第73条) A. 银 B. 黑 C. 黄 D. 白 答案:C 解析:这道题目考察对于装运酸、碱类的罐体颜色标记的理解。根据危规第73条的规定,装运酸、碱类的罐体应为全黄色,这是为了在装卸过程中提醒工作人员注意并采取必要的安全措施。因此,答案选项C,即黄色,是正确的。

铁路货运货检员题库2022.5
69.金属材料及制品成垛(捆)装载时,每垛货物高度不得大于货物底宽的( )。(应知应会-加规-第48条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8cca-3280-c0f5-18fb755e8821.html
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39.禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。( )《加规》附件5
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76.铁路运输托运人托运货物、行李、包裹,不得有( )行为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8d86-5690-c0f5-18fb755e8829.html
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96.托运人组织装车的货物,发站发现有下列情况之一时,应由托运人改善后接收( )。(应知应会-铁路货物运输规程-第48条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8d86-5a78-c0f5-18fb755e880e.html
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50.对于承运人责任明确的货物损失,应( ),做到主动、及时、真实、合理。(应知应会-铁路货物损失处理规则-第3条)
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9.超限货物分为那几个等级?
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1. 水害险情排除后必须限速开通,应根据现场情况确定行车速度,第一趟原则上禁止放行( )(封锁时已在区间停留的列车除外)。(防洪-西铁工电(2022)95号)
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52. 车站值班员接到在途运行的列车乘务员报告降雨信息及位置时,应立即通报( ),汇报指挥中心。(防洪-西铁工函(2022)127号)
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142.危险货物办理站是站内或接轨的专用线办理危险货物发送(含换装)、到达业务的车站。按类型分为( )、专用线接轨站和兼办站。(应知应会-危规-第14条)
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220.除烧饭外,押运人押运时不得在车内使用明火。( )
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183.装运酸、碱类的罐体为全( )色。(应知应会-危规-第73条)

A、 银

B、 黑

C、 黄

D、 白

答案:C

解析:装运酸、碱类的罐体为全( )色。(应知应会-危规-第73条) A. 银 B. 黑 C. 黄 D. 白 答案:C 解析:这道题目考察对于装运酸、碱类的罐体颜色标记的理解。根据危规第73条的规定,装运酸、碱类的罐体应为全黄色,这是为了在装卸过程中提醒工作人员注意并采取必要的安全措施。因此,答案选项C,即黄色,是正确的。

铁路货运货检员题库2022.5
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69.金属材料及制品成垛(捆)装载时,每垛货物高度不得大于货物底宽的( )。(应知应会-加规-第48条)

A. 90%

B. 80%

C. 70%

D. 50%

解析:金属材料及制品成垛(捆)装载时,每垛货物高度不得大于货物底宽的( )。 答案: B. 80% 解析: 这道题考查金属材料及制品成垛(捆)装载时的限制条件。根据规定(应知应会-加规-第48条),每垛货物的高度不能大于货物底宽的80%。这是为了避免堆码过高导致垛体不稳,确保装载的安全性。所以答案为 B. 80%。

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39.禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。( )《加规》附件5

A. 正确

B. 错误

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76.铁路运输托运人托运货物、行李、包裹,不得有( )行为:

A.  匿报、谎报货物品名、性质、重量

B.  在普通货物中夹带危险货物

C.  在危险货物中夹带禁止配装的货物

D.  装车、装箱超过规定重量

解析:铁路运输托运人托运货物、行李、包裹,不得有(ABCD)行为。 选项解析: A. 匿报、谎报货物品名、性质、重量:托运人在办理托运手续时必须如实报告货物的品名、性质和重量,不得隐瞒或谎报信息。 B. 在普通货物中夹带危险货物:普通货物和危险货物应该分开托运,不得将危险货物夹带在普通货物中。 C. 在危险货物中夹带禁止配装的货物:危险货物本身就具有一定的风险,不得在危险货物中夹带其他禁止配装的货物。 D. 装车、装箱超过规定重量:托运货物的重量应该符合铁路运输规定的限制,不得超过规定的重量限制。 因为上述选项中列举了铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有的行为,所以选项ABCD均为正确选项。

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96.托运人组织装车的货物,发站发现有下列情况之一时,应由托运人改善后接收( )。(应知应会-铁路货物运输规程-第48条)

A.  凭封印交接的货物,发现封印脱落、损坏、不符、印文不清或未按施封技术要求进行施封;

B.  凭现状交接的货物,发现货物装载状态或所作的标记有异状或有灭失、损坏痕迹;

C.  规定应苫盖篷布的货物而未苫盖、苫盖不严、使用破损篷布或篷布绳索捆绑不牢固;

D.  车门、车窗未关严(需要通风运输的货物除外)、车门插销未插牢固;

解析: 题目描述的是托运人组织装车的货物,在发站发现特定情况时,应由托运人改善后接收。根据《应知应会-铁路货物运输规程-第48条》,以下情况需要由托运人改善后接收: A. 凭封印交接的货物,发现封印脱落、损坏、不符、印文不清或未按施封技术要求进行施封; B. 凭现状交接的货物,发现货物装载状态或所作的标记有异状或有灭失、损坏痕迹; C. 规定应苫盖篷布的货物而未苫盖、苫盖不严、使用破损篷布或篷布绳索捆绑不牢固; D. 车门、车窗未关严(需要通风运输的货物除外)、车门插销未插牢固。 因此,答案选择ABCD,包括了所有需要由托运人改善后接收的情况。 解析

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50.对于承运人责任明确的货物损失,应( ),做到主动、及时、真实、合理。(应知应会-铁路货物损失处理规则-第3条)

A.  先对外赔付,后划分铁路内部责任。

B.  先划分铁路内部责任,后对外赔付。

C.  查明原因后,再进行赔付。

D.  先查明原因,再进行划责,最后进行赔付。

解析: 题目要求对于承运人责任明确的货物损失应该如何处理。根据题目中提到的规则应知应会-铁路货物损失处理规则-第3条,应选用A. 先对外赔付,后划分铁路内部责任作为答案。这是因为规则要求在处理明确责任的货物损失时,应主动、及时、真实、合理地先对外赔付,然后再划分铁路内部责任。

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9.超限货物分为那几个等级?
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1. 水害险情排除后必须限速开通,应根据现场情况确定行车速度,第一趟原则上禁止放行( )(封锁时已在区间停留的列车除外)。(防洪-西铁工电(2022)95号)

A.   旅客列车

B.   动车组列车

C.   单机

解析: 题目要求确定在排除水害险情后限速开通,并考虑哪些列车可以原则上禁止放行。参考防洪-西铁工电(2022)95号文件。文件中没有具体提及单机列车是否可以原则上禁止放行,但旅客列车和动车组列车都应该限速开通,且第一趟原则上禁止放行,但已在区间停留的列车除外。综合考虑,答案是AB。

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52. 车站值班员接到在途运行的列车乘务员报告降雨信息及位置时,应立即通报( ),汇报指挥中心。(防洪-西铁工函(2022)127号)

A.   工务部门

B.   车站调度员

C.   防洪指挥部

D.   车站

解析: 题目:车站值班员接到在途运行的列车乘务员报告降雨信息及位置时,应立即通报( ),汇报指挥中心。(防洪-西铁工函(2022)127号) 选项:A. 工务部门 B. 车站调度员 C. 防洪指挥部 D. 车站 答案:A 解析:根据题目中提到的“降雨信息及位置”,车站值班员需要立即通报工务部门。这是因为工务部门负责处理铁路线路的维护和修建,当降雨可能对线路安全产生影响时,需要通报工务部门以采取必要的措施进行处理。

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142.危险货物办理站是站内或接轨的专用线办理危险货物发送(含换装)、到达业务的车站。按类型分为( )、专用线接轨站和兼办站。(应知应会-危规-第14条)

A.  集装箱办理站

B.  综合性办理站

C.  站内办理站

D.  专办站

解析: 题目要求选择危险货物办理站按类型分为什么类型。根据题目中提到的应知应会的“危规-第14条”,危险货物办理站按类型分为“站内办理站”、专用线接轨站和兼办站。选项C:“站内办理站”正好符合题目要求,因此答案为C。

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220.除烧饭外,押运人押运时不得在车内使用明火。( )

A. 正确

B. 错误

解析:除烧饭外,押运人押运时不得在车内使用明火。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题考查的是押运人在车内使用明火的情况。题目中说押运人除了烧饭外不得在车内使用明火,这意味着押运人是可以在车内使用明火进行烧饭的。因此,题目中的表述是正确的,所以答案选择A是正确的。

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