7.西安铁路局交通事故应急救援组织体系,由( )和路局应急救援领导小组下设的应急救援指挥中心、现场应急救援指挥部、应急救援队伍组成。(应急处置)

解析： 题目要求回答装卸作业过程中发生机械设备事故的应急处置要点。根据《铁路货物装卸安全技术规则》应急处置的要点包括： A. 停止作业，将装卸机械停机或切断电源，以防止事故进一步扩大。 B. 立即通知相关人员离开危险区域，避免或减轻人身伤害。 C. 立即向负责人或值班调度人员报告事故发生的时间、地点、设备损毁及人员伤亡情况等，以便及时采取进一步的处置措施。 D. 保护好事故现场，积极协助有关部门调查、取证，为事故原因的查明提供依据。 选项答案是ABCD，这四个选项涵盖了装卸作业过程中发生机械设备事故后的应急处理要点，所以是正确答案。

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解析：题目要求我们判断装车后货物总重心偏离货车纵中心线100mm是否属于一般偏载。根据题目内容，货物总重心偏离货车纵中心线100mm，并未提及偏载的标准。因此，无法判断是否属于一般偏载，所以答案为B，即错误。

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解析：托运人或收货人要求变更或解除运输合同时应提出"领货凭证"和"货物运输变更要求书"。选项A是"领货凭证"，选项B是"货物运输变更要求书"，这两个文件在运输合同的变更或解除过程中需要提出。而选项C是"货票"，选项D是"交款收据"，它们与运输合同的变更和解除无关。

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解析：汛期行车四必报指的是在汛期（洪水季节）行车时，必须向相关单位报告的情况。根据选项内容可知： A. 降雨天气瞭望不良时，采取降速运行、恶劣天气信号机显示距离不足200m时，必须报告临近车站(列车调度员)。 B. 运行中遇降雨天气时，必须报告临近车站(列车调度员)。 C. 发现线路设备异常、危及行车安全的险情或区间非正常停车时，必须报告两端车站(列车调度员)。 D. I级看守点联控无应答区间停车时，必须报告两端车站(列车调度员)。 由题意可知，这四个必报情况都是汛期行车时需要报告的情况。 因此，正确答案为ABCD，这四个选项都是汛期行车四必报的情况。

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解析：题目解析 该题目描述了装运黄磷的罐体颜色要求，指出罐体中部应涂刷一条宽300mm黄色水平环形色带。答案是B，即错误。原因是题目描述的内容与《危规》要求不符。题目中并没有提及装运黄磷罐体的颜色要求，正确的做法是参照《危险货物运输规则》（通常简称为《危规》）中的相关规定来确定黄磷运输罐体的颜色要求。

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解析：铁路运输货物，除一件重量超过承运人衡器最大称量的货物外，由( )确定重量。(应知应会-铁路货物运输规程-第17条) A. 托运人 B. 承运人 C. 专用线 D. 收货人 答案:B 解析：这道题目考查的是确定铁路运输货物的重量的责任主体。除了一件货物重量超过承运人衡器最大称量的情况外，货物的重量由承运人确定，即由B选项承运人负责确定货物的重量。

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解析： (The Second Question): 题目解析 (Analysis of the Question): The question is about the requirements for using freight bill envelopes when loading containers. The correct answers are A and B. 答案解析 (Analysis of the Answers): A. 箱主+箱型+重(空)+箱数 (Owner of the container + Container type + Tare weight + Number of containers): This option indicates the information that should be filled in the "货物品名" (Cargo Name) column as per the "Railway Freight Car Statistics Rules." B. 集装箱总重 (Total weight of the container): This option indicates the information that should be filled in the "货物实际重量" (Actual cargo weight) column.

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解析：答案是B。根据应知应会的超规-第39条，挂有超限车的列车应按照《车站行车工作细则》内规定的线路办理到发或通过。

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解析：答案为D. 硫磺。 解析：题目要求列举易燃液体的常见品名。从给出的选项中，只有硫磺是易燃液体。其他选项石蜡、汽油、硫酸均不是液体，不符合题目要求。所以答案是硫磺。

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