解析：题目要求在襄渝线和陇海线部分地质灾害隐患分布集中的区间，遇到连续强降雨天气时应该实行什么措施。根据答案ABC的选择： A. 本线区间客车禁行：这是因为连续强降雨可能导致地质灾害风险增加，为了保障客车安全，禁止客车通行是合理的措施。 B. 改由另一行区间反方向运行：当某一区间出现灾害隐患时，可以通过改由另一行区间反方向运行，以绕过风险区域，增加行车安全性。 C. 本线区间货车按照不大于60km/h运行：连续强降雨可能影响路况，货车减速行驶有助于降低事故风险。综上所述，ABC的选择为合理的应急预案措施。

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76.铁路运输托运人托运货物、行李、包裹,不得有( )行为:

A. 　匿报、谎报货物品名、性质、重量

B. 　在普通货物中夹带危险货物

C. 　在危险货物中夹带禁止配装的货物

D. 　装车、装箱超过规定重量

解析：铁路运输托运人托运货物、行李、包裹，不得有(ABCD)行为。选项解析： A. 匿报、谎报货物品名、性质、重量：托运人在办理托运手续时必须如实报告货物的品名、性质和重量，不得隐瞒或谎报信息。 B. 在普通货物中夹带危险货物：普通货物和危险货物应该分开托运，不得将危险货物夹带在普通货物中。 C. 在危险货物中夹带禁止配装的货物：危险货物本身就具有一定的风险，不得在危险货物中夹带其他禁止配装的货物。 D. 装车、装箱超过规定重量：托运货物的重量应该符合铁路运输规定的限制，不得超过规定的重量限制。因为上述选项中列举了铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有的行为，所以选项ABCD均为正确选项。

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57.下列气体属于易燃气体的是( )。《危规》

A. 　压缩氧

B. 　液氨

C. 　丙烷

D. 　液化石油气

解析：题目要求判断哪些气体属于易燃气体，《危规》中对易燃气体进行了分类，压缩氧不属于易燃气体，而液氨和丙烷属于易燃气体，液化石油气也是易燃气体。因此，正确答案为CD，因为液氨和丙烷是属于易燃气体。

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113.装运黄磷的罐体为银灰色,罐体中部应涂刷一条宽300mm黄色水平环形色带。( ) 《危规》

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析该题目描述了装运黄磷的罐体颜色要求，指出罐体中部应涂刷一条宽300mm黄色水平环形色带。答案是B，即错误。原因是题目描述的内容与《危规》要求不符。题目中并没有提及装运黄磷罐体的颜色要求，正确的做法是参照《危险货物运输规则》（通常简称为《危规》）中的相关规定来确定黄磷运输罐体的颜色要求。

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85.下列货物不得混装于同一集装箱内( )。(应知应会-铁路集装箱运输规则-第21条)

A. 　易腐货物与非易腐货物;

B. 　危险货物与非危险货物;

C. 　性质互抵的货物;

D. 　运输条件不同的货物。

解析：题目解析[填写题目解析]：这道题目涉及到货物的混装问题。根据题目要求，不得将哪些货物混装于同一集装箱内？根据选项内容，易腐货物与非易腐货物不得混装（选项A），危险货物与非危险货物不得混装（选项B），性质互抵的货物不得混装（选项C），运输条件不同的货物不得混装（选项D）。所以，正确答案是ABCD。因为所有选项都是不得混装的货物组合，所以答案选ABCD。

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17.皮带输送机在运行过程中皮带被卡时,应急处置措施:( )。《铁路货物装卸安全技术规则》

A. 　应立即关闭电源(内燃机械发动机熄火)。

B. 　对皮带输送机走行部位进行制动后,由检修人员进行检修。

C. 　检修完毕,待人员撤离输送带后,重新启动。

D. 　检修完毕,重新启动。

解析：皮带输送机在运行过程中皮带被卡时，应急处置措施是ABC，即：应立即关闭电源（内燃机械发动机熄火），对皮带输送机走行部位进行制动后，由检修人员进行检修，检修完毕，待人员撤离输送带后，重新启动。这是因为皮带被卡可能会导致输送机运转异常，为了避免进一步的事故和损坏，首先要关闭电源或熄火，然后制动输送机，由专业检修人员进行检修，并确保人员安全撤离后再重新启动。

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7.气体类危险货物罐车均需派人押运(新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的除外)。( )《危规》

A. 正确

B. 错误

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221.发现集装箱封印丢失时,应拍发电报并补封( ) 《检规》

A. 正确

B. 错误

解析：发现集装箱封印丢失时，应拍发电报并补封( )《检规》 A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题考查的是发现集装箱封印丢失时的应对措施。题目中说应该拍发电报并补封，这个表述是错误的。正确的做法应该是在发现集装箱封印丢失时应该拍发电报并报告相关部门，而不是简单地进行补封。因此，答案选择B是正确的。

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