A、 钢丝绳的任何一端,可以自由拨出或锁芯可以从锁套中自由拨出
B、 钢丝绳断开后再接,重新使用
C、 不打开施封锁即可开启车门
D、 锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏
答案：ABD
解析：属于施封锁失效的情况有(A)钢丝绳的任何一端可以自由拨出或锁芯可以从锁套中自由拨出，以及(B)钢丝绳断开后再接重新使用，还有(D)锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏。选ABD的原因是因为这些情况都符合施封锁失效的情况，而(C)不打开施封锁即可开启车门不是属于施封锁失效的情况。
A、 钢丝绳的任何一端,可以自由拨出或锁芯可以从锁套中自由拨出
B、 钢丝绳断开后再接,重新使用
C、 不打开施封锁即可开启车门
D、 锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏
答案：ABD
解析：属于施封锁失效的情况有(A)钢丝绳的任何一端可以自由拨出或锁芯可以从锁套中自由拨出，以及(B)钢丝绳断开后再接重新使用，还有(D)锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏。选ABD的原因是因为这些情况都符合施封锁失效的情况，而(C)不打开施封锁即可开启车门不是属于施封锁失效的情况。
A. 正确
B. 错误
A. 集团公司
B. 总公司
C. 工务
D. 车站
解析：防洪备料应随用随补，汛期结束后，解除备料需要经“集团公司”防洪指挥部批准。选项A中的“集团公司”是具有决策权和管理权的机构，负责批准相关决策，包括解除防洪备料。其他选项未涉及汛期防洪指挥部批准的层级。
A. 正确
B. 错误
A. 石蜡
B. 汽油
C. 硫酸
D. 硫磺
解析：答案为D. 硫磺。 解析：题目要求列举易燃液体的常见品名。从给出的选项中，只有硫磺是易燃液体。其他选项石蜡、汽油、硫酸均不是液体，不符合题目要求。所以答案是硫磺。
A. 测量
B. 垂直
C. 纵向
D. 水平
解析： 重车重心高是指重车重心距轨面的垂直距离。所以答案是B。
A. 测密
B. 划线
C. 计量
D. 平顶
解析：散堆装货物装车后必须( )。(应知应会-加规-第22条) 答案:D 解析：这题需要理解《加规》第22条的规定。根据《加规》第22条，散堆装货物在装车后必须进行平顶处理，确保车顶平整。因此，正确答案为选项D。
A. 地震
B. 罪犯逃逸
C. 衍生
D. 扩大
解析：铁路交通事故发生后，行车指挥部门要立即封锁事故影响的区间(站场)，全面做好防护工作，防止次生、(衍生)事故的发生和人员伤亡、财产损失的扩大。(应急处置) 答案选C，即"衍生"。在此语境中，"衍生"表示事故的发生可能会导致一系列次生的问题和事故，所以在应急处置中，需要防止这些次生问题的发生，以避免进一步的人员伤亡和财产损失。
A. 坐卧在装载的货物上
B. 攀登车辆顶部
C. 坐卧在棚车车内
D. 使用水流冲刷车辆上部
解析：题目解析[填写题目解析]： 该题考察的是在电气化铁路区段内押运、随车装卸等人员的行为规定。选项ABD分别表示以下情况： A. 坐卧在装载的货物上 - 这样做是不安全的，因为可能会干扰货物的稳定性或者影响押运人员的安全。 B. 攀登车辆顶部 - 在电气化铁路区段内，不允许押运人员爬上车辆顶部，以确保安全。 C. 坐卧在棚车车内 - 随车人员在车内工作是允许的，但在电气化铁路区段内也需要注意安全。 D. 使用水流冲刷车辆上部 - 在电气化铁路区段内，不允许使用水流冲洗车辆上部，以防止电气设备短路。 综合考虑，根据电气化铁路区段内的规定，ABD选项都是严禁的行为，所以答案是ABD。
A. 正确
B. 错误
解析：装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。( )(应急处置) 答案: B.错误 解析: 题目描述中提到装卸货物线的接触网隔离开关。在平时，接触网隔离开关应处于分闸状态，这样可以确保对装卸货物线的安全操作。但在雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于分闸状态，因为这样可能导致设备故障或者影响线路的正常运行。所以，该题的正确答案是错误，在恶劣天气下，应将隔离开关闭合。
