A、 迎面禁止站人
B、 禁止手扶门框直接推拉车门
C、 禁止用手推车、叉车顶撞车门
D、 禁止从棚车窗口装卸货物
答案：ABCD
解析：卸车作业开启棚车车门时，应该重点注意(ABCD)。 选项解析： A. 迎面禁止站人：在卸车作业时，车门打开后可能有人从对面走近，需要注意避免行人被车门撞到。 B. 禁止手扶门框直接推拉车门：卸车时，工作人员应使用合适的工具来操作车门，避免直接用手推拉车门，以免发生意外。 C. 禁止用手推车、叉车顶撞车门：在卸车作业时，如果使用手推车或叉车，需要注意操作，避免与车门发生碰撞，造成损坏或伤害。 D. 禁止从棚车窗口装卸货物：在卸车作业时，应该使用车门来装卸货物，而不是通过棚车窗口进行装卸，以确保安全。 因为上述选项中的所有注意事项在卸车作业时都需要重点注意，所以选项ABCD均为正确选项。
A、 迎面禁止站人
B、 禁止手扶门框直接推拉车门
C、 禁止用手推车、叉车顶撞车门
D、 禁止从棚车窗口装卸货物
答案：ABCD
解析：卸车作业开启棚车车门时，应该重点注意(ABCD)。 选项解析： A. 迎面禁止站人：在卸车作业时，车门打开后可能有人从对面走近，需要注意避免行人被车门撞到。 B. 禁止手扶门框直接推拉车门：卸车时，工作人员应使用合适的工具来操作车门，避免直接用手推拉车门，以免发生意外。 C. 禁止用手推车、叉车顶撞车门：在卸车作业时，如果使用手推车或叉车，需要注意操作，避免与车门发生碰撞，造成损坏或伤害。 D. 禁止从棚车窗口装卸货物：在卸车作业时，应该使用车门来装卸货物，而不是通过棚车窗口进行装卸，以确保安全。 因为上述选项中的所有注意事项在卸车作业时都需要重点注意，所以选项ABCD均为正确选项。
A. 《加规》附录
B. 车辆部门提供的技术参数
C. 车体上的标记参数
D. 铁道部公布的技术参数
解析： 题目要求在装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以什么为准。根据应知应会的知识，我们查阅《加规》第10条，该条规定了装车时应以车体上的标记参数为准，所以答案为选项 C. 车体上的标记参数。
A. 封闭网外检查
B. 登乘机车检查
C. 徒步巡检
D. 视频监控
解析：雨量达出巡或解除出巡警戒时，各单位需要传递相关信息并进行巡查检查。根据选项内容可知： A. 封闭网外检查：在出巡时，需要进行封闭线路外的检查。 B. 登乘机车检查：巡查人员需要登乘机车进行检查。 C. 徒步巡检：巡查人员需要徒步巡查相关区段。 D. 视频监控：通过视频监控的方式进行检查。 由题意可知，这些方式都是检查雨量计站点前后区段时可能采取的方式。 因此，正确答案为ABCD，这四个选项都是雨量计站点巡查的方式。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求在货物列车无改编作业时，货检站可以仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，核对站名、号码。答案为B，即错误。这是因为货物列车无改编作业时，除了核对列车编组顺序表外，货检站还必须检查车辆的封志，以确保施封有效。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. D
B. J
C. U
D. T
解析：题目要求找出不作为判定超偏载的依据的车型，答案为 A. D型车和自轮运转货物的检测数据不作为判定超偏载的依据。
A. 环保部门
B. 车务部门
C. 防疫部门
D. 地方公安消防
解析：答案为D. 地方公安消防。 解析：题目讨论铁路火灾事故的现场扑救组织和指挥责任。在这种情况下，应该由地方公安消防机构统一组织和指挥扑救行动，而铁路单位则予以配合。地方公安消防是负责处理火灾事故的专业机构，因此是正确的答案。
A. 应急资源
B. 交通线路
C. 设备情况
D. 人员构成
解析： 题目要求制定防洪封锁检查方案时需要结合哪些要素。根据选项，选项A、B、C、D分别列出了要结合的要素，包括应急资源、交通线路、设备情况、人员构成。在防洪封锁检查方案中，需要考虑这些要素，因此选项ABCD都是正确的。
A. 货物包装
B. 防护物
C. 装载加固材料
D. 装载加固装置
解析： 题目要求解释“货车装载的货物重量不得超过其容许载重量”中所指的货物重量的范围，《加规》中规定了这个范围包括货物包装、防护物、装载加固材料和装载加固装置。因此，正确答案为ABCD，因为货物重量在计算时需要考虑这四个方面的内容。
A. 一个月
B. 三个月
C. 两个月
D. 一年
解析：货物承运簿保管期为“一年”。根据应知应会-铁路货物运输管理规则-第25条的规定，货物承运簿应当至少保管一年。
