A、 托运人
B、 收货人
C、 发站
D、 到站
答案：CD
解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题考察的是在运输途中出现问题时，应该如何处理。根据题目内容，发生火灾、货物变质、活动物死亡等情况时，可以就地处理，但前提是经与托运人、收货人协商同意。在得到托运人和收货人的同意后，可以由发现站受理，并通知到站。因此，选项C和D是正确的。托运人和收货人在此过程中有权利参与并做出决定，因此选项A和B是错误的。答案选CD。
A、 托运人
B、 收货人
C、 发站
D、 到站
答案：CD
解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题考察的是在运输途中出现问题时，应该如何处理。根据题目内容，发生火灾、货物变质、活动物死亡等情况时，可以就地处理，但前提是经与托运人、收货人协商同意。在得到托运人和收货人的同意后，可以由发现站受理，并通知到站。因此，选项C和D是正确的。托运人和收货人在此过程中有权利参与并做出决定，因此选项A和B是错误的。答案选CD。
A. 正确
B. 错误
解析：车站装车后过轨道衡显示超载2t，装车站可不卸载放行。《加规》第十五条 A.正确 B.错误 答案:B 答案为B，即错误。根据《加规》第十五条，如果装车站车辆通过轨道衡检测后显示超载，装车站应该及时采取措施卸载超载货物，并确保车辆符合规定的负载要求，然后才能放行。
A. 集装箱办理站
B. 综合性办理站
C. 站内办理站
D. 专办站
解析： 题目要求选择危险货物办理站按类型分为什么类型。根据题目中提到的应知应会的“危规-第14条”，危险货物办理站按类型分为“站内办理站”、专用线接轨站和兼办站。选项C：“站内办理站”正好符合题目要求，因此答案为C。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物,装后货物底部与轨面的距离不得少于250mm。( )《超规》 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：选答案B，即错误。根据规定，使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离必须符合规定的标准，而不是250mm。所以这个答案是错误的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 损失程度
B. 火势
C. 险情
D. 危害源
解析：题目要求在发生铁路危险货物运输事故后，迅速控制什么？正确答案是"危害源"，因为应急处置需要首先控制事故的危害源，以便后续的处理和救援工作可以在相对安全的环境下进行。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：根据“加规-附件5”，长度不足2.5m的木材围装时，围板厚度不得小于40mm，并且围板四周用8号镀锌铁线2股串连，再用U型钉钉固。因此，正确答案是选项 C。
A. 1800mm
B. 1600mm
C. 2000mm
D. 2200mm
解析： 题目问到危险货物罐车重车重心高度超过多少时应限速运行。答案为D选项：2200mm。这是根据危险货物运输规则的第83条，当罐车重车重心高度超过2200mm时，需要限制速度，以确保运输安全。
A. "三角W"
B. "三角L"
C. "三角K"
D. "三角B"
解析：发站承运易腐货物后应在货物运单"承运人记事"上标注( )。(应知应会-铁路鲜活货物运输规则-第42条) A. "三角W" B. "三角L" C. "三角K" D. "三角B" 答案:C 解析：根据题目中提到的"铁路鲜活货物运输规则-第42条"，对于承运易腐货物，应在货物运单"承运人记事"上标注符号"三角K"。因此，答案为C选项。
