A、 调到时间
B、 到达时间
C、 装车时间
D、 装车完了
答案：AD
A、 调到时间
B、 到达时间
C、 装车时间
D、 装车完了
答案：AD
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 93%,85%
B. 90%,80%
C. 装载的货物
D. 95%,83%
解析：充装非气体类液体危险货物时，要留有膨胀余量，充装量上限不得大于罐体标记容积的( )，下限不得小于罐体标记容积的( )。《危规》 答案解析：根据《危险货物运输规则》的规定，充装非气体类液体危险货物时，要确保在罐体标记容积范围内进行充装，同时要留有一定的膨胀余量，以防止货物在运输过程中因温度变化而膨胀。选项D中的95%和83%分别代表上限和下限的百分比，符合规定，所以答案为D。
A. 超限超重货物托运说明书
B. 有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整
C. 货物两侧明显位置,是否有超限、超重等级标识
D. 是否标划检查线,加固材料是否松动、损坏
解析：途中检查站应按下列( )内容检查超限、超重车,并记录检查结果。《检规》 题目解析：根据题目中提到的途中检查站对超限、超重车辆的检查内容，正确答案应包括以下三个方面： A. 超限超重货物托运说明书：检查车辆是否携带了超限、超重货物托运说明书，这是一种文件记录，用于说明车辆运输的货物是否超过了规定的限制。 B. 有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整：检查车辆是否携带了超限、超重货物运输记录，并且确认这些记录是否被完整地填写了，这是对之前运输情况的记录和检查。 C. 货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识：检查货物的两侧明显位置，看是否有标识显示货物是否超限或超重，这是一种视觉检查方式。 综上所述，答案为BCD，这三个选项涵盖了途中检查站检查超限、超重车辆的关键内容。
A. 配件不良
B. 技术参数不全
C. 车辆状体不良
D. 车体外观破损
解析：答案为 B. 技术参数不全。根据题目中提到的"应知应会-管规-第50条"，敞车、平车、棚车及长大货物车在使用时要求技术参数必须是全面的，如果技术参数不全，则不得使用。
A. 酸碱灭火器
B. 二氧化碳灭火器
C. 水
D. 泡沫
解析： 题目要求在扑救爆炸品撒漏发生火灾时应该禁止使用哪种灭火器。根据题目中提到的《危规》，应选用A. 酸碱灭火器作为答案。这是因为在扑救爆炸品撒漏发生火灾时，使用酸碱灭火器是禁止的。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于( )个钢丝绳夹正反扣装并紧固。(应知应会-加规-附件5) 答案: C. 4 解析: 这道题目考查的是钢丝绳的搭接和固定方法。根据加规附件5的规定，当两根钢丝绳搭接时，应该并列绳头拉紧，并用不少于4个钢丝绳夹进行正反扣装并紧固，以确保牢固和安全。
A. 人员
B. 专人
C. 负责人
D. 主管人员
解析：在演练实施过程中，需要安排“专人”做好演练过程记录。这是因为应急演练是一个重要的活动，需要专门负责记录整个演练过程的情况，以便后续回顾总结和改进。选项B中的“专人”指的是特定负责记录演练过程的人员，与其他选项不同，其他选项没有明确指出专门负责记录的人员。
A. 正确
B. 错误
解析：答案是 B. 错误 原因：题目中提到"快速及以下旅客列车通过时，作业人员须提前停止在相邻线路通过列车一侧的作业"，但根据《防止从业人员伤亡措施》，并没有明确规定作业人员需要提前停止作业。因此，这个说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
