A、 车站费用
B、 运行费用
C、 服务费用
D、 额外占用铁路设备
答案：ABCD
解析：题目解析 题目要求铁路货物运输费用的内容。根据规则第3条，铁路货物运输费用是对各项生产服务消耗的补偿，其中包括车站费用和运行费用。额外占用铁路设备也属于费用，因此选项ABCD包含了所有正确答案。
A、 车站费用
B、 运行费用
C、 服务费用
D、 额外占用铁路设备
答案：ABCD
解析：题目解析 题目要求铁路货物运输费用的内容。根据规则第3条，铁路货物运输费用是对各项生产服务消耗的补偿，其中包括车站费用和运行费用。额外占用铁路设备也属于费用，因此选项ABCD包含了所有正确答案。
A. 杜绝因水害造成的高铁安全和旅客死亡事故
B. 为实现集团公司防洪目标、确保运输安全持续稳定提供有力保障。
C. 杜绝旅客列车脱轨、货物列车颠覆的责任水害事故
D. 坚持高铁防洪隐患"零容忍",确保高铁绝对安全。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目描述了两种不同长度的梁的横向位移和纵向窜动的限制条件。要继续运行，横向位移不得超过20mm，32.6m长梁的纵向窜动不得超过150mm，24.6m长梁的纵向窜动不得超过100mm。答案是B，即错误。原因是该题描述的条件不足以判断是否可以继续运行，因为并未提供两种梁是否同时出现的情况。若两种梁同时出现，其横向位移和纵向窜动都需要满足限制条件才能继续运行。
A. 10
B. 30
C. 50
D. 100
解析：铁路事故造成30人以上死亡属于特别重大事故。选项B是“30”，因此是正确答案。 以上是对三道题目的简短解析和正确答案的确认。
A. 24小时
B. 8小时
C. 6小时
D. 12小时
解析：题目要求车务、工务、供电、电务、机务、通信站段指挥中心防洪值班人员的值守时间。考虑到防洪工作需要全天候监控，保持高度警惕，因此选项A“24小时”为正确答案。
A. 装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆
B. 电化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆
C. 夜间有照明时
D. 暴风雨雪天
解析：禁止手推调车的情况有:( )。(应知应会-技规) A. 装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆 B. 电化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆 C. 夜间有照明时 D. 暴风雨雪天 答案:ABD 解析：这道题考察的是禁止手推调车的情况。根据技术规程，手推调车时应注意安全，禁止手推调车的情况包括：装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，以及在电化区段、接触网未停电的线路上对棚车、敞车类的车辆，以及暴风雨雪天。夜间有照明时不属于禁止手推调车的情况，因此不在正确的选项范围内。
A. 压缩氧
B. 液氨
C. 丙烷
D. 液化石油气
解析： 题目要求判断哪些气体属于易燃气体，《危规》中对易燃气体进行了分类，压缩氧不属于易燃气体，而液氨和丙烷属于易燃气体，液化石油气也是易燃气体。因此，正确答案为CD，因为液氨和丙烷是属于易燃气体。
A. 腐烂
B. 变质
C. 冻损
D. 生理病害
解析：鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水、加冰等特殊措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害等问题的货物。答案为ABCD，因为这四个选项都是在运输过程中可能出现的问题，因此都需要特殊措施来避免。
