A、 《中华人民共和国铁路法》
B、 《中华人民共和国安全生产法》
C、 《铁路安全管理条例》
D、 《铁路技术管理规程》
答案：ABCD
解析：题目解析 答案：ABCD 解析：根据题目中的要求，制定《铁路货物装载加固规则》需要依据哪些法律法规、规章。选项A《中华人民共和国铁路法》是与铁路运输相关的法律法规；选项B《中华人民共和国安全生产法》是与安全生产相关的法律法规；选项C《铁路安全管理条例》是与铁路安全管理相关的规章；选项D《铁路技术管理规程》是与铁路技术管理相关的规程。为确保铁路运输安全，需要综合依据这些法律法规、规章来制定《铁路货物装载加固规则》，因此答案为ABCD。
A、 《中华人民共和国铁路法》
B、 《中华人民共和国安全生产法》
C、 《铁路安全管理条例》
D、 《铁路技术管理规程》
答案：ABCD
解析：题目解析 答案：ABCD 解析：根据题目中的要求，制定《铁路货物装载加固规则》需要依据哪些法律法规、规章。选项A《中华人民共和国铁路法》是与铁路运输相关的法律法规；选项B《中华人民共和国安全生产法》是与安全生产相关的法律法规；选项C《铁路安全管理条例》是与铁路安全管理相关的规章；选项D《铁路技术管理规程》是与铁路技术管理相关的规程。为确保铁路运输安全，需要综合依据这些法律法规、规章来制定《铁路货物装载加固规则》，因此答案为ABCD。
A. 添乘检查
B. 限速
C. 防洪检查
D. 徒步巡检
解析：题目解析[C. 防洪检查] 当雨量达到限速或封锁警戒值时，防洪措施需要实施。在这种情况下，设备管理单位通知雨量警戒关联车站，关联站车站值班员负责通知相邻车站、汇报指挥中心，并组织站区相关单位进行防洪检查，以确保铁路货运安全运行。
A. 正确
B. 错误
解析：路网性货运检查站是指各集团公司的主要编组站。( )《检规》 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题考察的是路网性货运检查站的定义。答案选B，即错误。原因是《检规》并没有规定路网性货运检查站是指各集团公司的主要编组站，所以这个说法是错误的。
A. 普速铁路雨量封锁警戒实行客车与货车分开的封锁警戒模式,货车封锁警戒值高于客车封锁警戒值。
B. 当雨量达到客车封锁警戒时,工务设备管理单位安全生产指挥中心(生产调度监控中心)应第一时间以电话、口头通知等方式要求雨量计站点关联车站对相邻区间采取客车封锁警戒,不再往区间放行客车,区间货车继续执行限速警戒,由车站上报列车调度员。
C. 当雨量达到客车封锁警戒值时,不得往相关区间放行客车,货车继续限速运行,车站组织相关人员登乘货车进入区间进行检查。
D. 当雨量达到货车封锁警戒值时,封锁相关区间进行防洪封锁检查
A. 发生局、整理站、责任单位、原装车站
B. 整理站、原装车站、责任单位、发生局
C. 整理站、责任单位、发生局 、原装车站
D. 责任局、原装车站、责任单位、发生局
解析： 铁路责任的货物整理费由整理站、原装车站、责任单位、发生局列销；换装费由整理站、原装车站、责任单位分担，但由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由责任单位负担；由车辆技术状态不良发生的换装属车辆部门责任，换装费由车辆部门负担。所以答案是B。
A. 货物发送期间
B. 货物运输期间
C. 特殊作业时间
D. 接取送达时间
解析：货物运到期限是由货物发送期间和货物运输期间两个时间构成的。选项ABCD包括了这两个时间段，所以是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目询问在普通平车装运长钢轨时，是否允许放下端侧板进行装运。答案是错误（B），可能是因为《加规》第三十一条没有明确规定该装载细节，或者在其他条文中有相关规定。
A. 最短径路
B. 绕路经由
C. 实际经由
D. 提出申请
解析：超限货物的运价里程按实际经由里程计算。(应知应会-价规-第8条) 答案：C 解析：在铁路货运中，超限货物的运价里程是按实际经由里程来计算的。这意味着货物在运输过程中实际经过的路线和距离会影响其运价，而不是按照最短径路或其他绕路经由计算。
A. 应急处置需要
B. 现场领导人数
C. 事故发生地点
解析：题目解析 题目涉及铁路交通事故现场应急救援指挥部的组建。正确答案是选项 A：应急处置需要。这是因为应急救援指挥部的组建应该根据事故的实际情况和需要来确定，包括事故的严重程度、应急响应级别、以及影响的范围等因素。只有在应急处置需要的情况下才会成立现场的应急救援指挥部。
