A、 材质良好
B、 纹理清晰
C、 无虫眼
D、 无腐朽
答案:ABD
A、 材质良好
B、 纹理清晰
C、 无虫眼
D、 无腐朽
答案:ABD
A. 货检人员要认真检查剧毒品车辆、集装箱施封等状态,没有押运人的必须及时通知发站派人处理,同时通知公安部门采取监护措施
B. 货运检查员仅对车列首尾的车辆,应涂打检查标记
C. 货检站对无调中转货车的施封状态,凭货票内的记载事项检查施封是否有效,并核对站名、号码
D. 在无列检作业的车站,货运检查员还应检查自动制动机的空重位置,不符合时应进行调整
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 调查分析
B. 奖惩工作
C. 处理工作
D. 负责认定事故责任
解析:题目解析 题目要求指出铁路局安全监察部门具体负责铁路交通事故的哪些方面,并提出对责任者的处理意见、总结事故教训以及提出防范和整改措施建议。正确答案是ACD。 A. 调查分析:安全监察部门需要对事故进行详细调查和分析,找出导致事故发生的原因。 C. 处理工作:安全监察部门负责处理事故,包括对责任人进行处理。 D. 负责认定事故责任:安全监察部门需要确定事故的责任方。 B. 奖惩工作:题目中没有提到安全监察部门负责奖惩工作,所以不属于该题的正确选项。
A. 总公司
B. 货运处
C. 省政府
D. 客运处
解析:车站应在发生或接到机车乘务员报告区间发生危险货物运输事故以及气体类货物泄漏,剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失时,立即向铁路局总值班室、调度所、( )、铁路公安局报告。(应急处置) 答案:B. 货运处 解析:当发生危险货物运输事故,或者气体类货物泄漏,以及剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失的情况时,车站应立即向多个相关部门报告。其中,货运处作为与货物运输相关的重要部门之一,也需要及时接到相关报告,以便及时采取应急处置措施。
A. 正确
B. 错误
解析:( ) 车站值班员发现站内强降雨等恶劣天气时,无权直接扣发站内列车。 答案:B 解析:答案为B,即错误。根据题目内容,车站值班员发现站内强降雨等恶劣天气时,是有权直接扣发站内列车的。因此,应选择"错误"。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:答案是B。根据应知应会的铁路货物运输管理规则第42条,在铁路货物运输中发现货车超载,不能继续运行,换装整理的时间一般不应超过2天。
A. 使用2年以上
B. 达到使用期限
C. 破口面积达50%
D. 修补处达200处
解析:篷布在下面哪些情况下必须报废( )。(应知应会-货车篷布管理规则-第58条) 答案解析:根据题目中提到的规则第58条,篷布必须报废的情况包括:C. 破口面积达50%,D. 修补处达200处。这是因为篷布是货车保护货物的重要装置,一旦破损且破口面积较大或修补次数过多,将无法正常保护货物,影响货物的安全和完整性。
A. 车辆端头
B. 警冲标
C. 道岔
D. 10m
解析:作业车停留位置距警冲标不足20m时,防护信号应设在与警冲标相齐处。这里涉及到作业车与警冲标的位置关系,防护信号需要设置在与警冲标相齐的位置,而选项B中的"警冲标"恰好满足这个要求。