A、 应站在安全地点,距货件必须有两米以上的退让余地。
B、 禁止站在货件上和车内死角处
C、 出入车厢应从车梯上下或使用自备轻便人梯,车上车下使用的工具要传递。
D、 为提高作业效率,在货区内行走可以乘装卸机械代步。
答案：ABC
解析： 题目要求列举起重工在起吊作业时的注意事项，参考《铁路货物装卸安全技术规则》。选项A表示应站在安全地点，距货件必须有两米以上的退让余地，选项B表示禁止站在货件上和车内死角处，选项C表示出入车厢应从车梯上下或使用自备轻便人梯，车上车下使用的工具要传递。选项D表示在货区内行走可以乘装卸机械代步，但这并不是起重工在起吊作业时的注意事项。综合考虑，只有ABC选项是起重工在起吊作业时的注意事项，因此答案是ABC。
A、 应站在安全地点,距货件必须有两米以上的退让余地。
B、 禁止站在货件上和车内死角处
C、 出入车厢应从车梯上下或使用自备轻便人梯,车上车下使用的工具要传递。
D、 为提高作业效率,在货区内行走可以乘装卸机械代步。
答案：ABC
解析： 题目要求列举起重工在起吊作业时的注意事项，参考《铁路货物装卸安全技术规则》。选项A表示应站在安全地点，距货件必须有两米以上的退让余地，选项B表示禁止站在货件上和车内死角处，选项C表示出入车厢应从车梯上下或使用自备轻便人梯，车上车下使用的工具要传递。选项D表示在货区内行走可以乘装卸机械代步，但这并不是起重工在起吊作业时的注意事项。综合考虑，只有ABC选项是起重工在起吊作业时的注意事项，因此答案是ABC。
A. 易腐货物与非易腐货物;
B. 危险货物与非危险货物;
C. 性质互抵的货物;
D. 运输条件不同的货物。
解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题目涉及到货物的混装问题。根据题目要求，不得将哪些货物混装于同一集装箱内？根据选项内容，易腐货物与非易腐货物不得混装（选项A），危险货物与非危险货物不得混装（选项B），性质互抵的货物不得混装（选项C），运输条件不同的货物不得混装（选项D）。所以，正确答案是ABCD。因为所有选项都是不得混装的货物组合，所以答案选ABCD。
A. 车底板
B. 车门
C. 车窗
D. 端侧板
A. 车站站长
B. 主管站段
C. 集团公司
D. 国铁集团
解析：整车货物变更到站,受理站应报( )同意。(应知应会-铁路货物运输规程-第40条) 答案解析：根据铁路货物运输规程的第40条，整车货物变更到站时，受理站应向集团公司报告并获得同意。因此，正确答案是 C. 集团公司。
A. 5个工作日
B. 6个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
解析：赔通下达后应及时送财务部门，财务部门接到赔通后，应在( )内支付赔款。(应知应会-铁路货物损失处理规则-第39条) 答案：A. 5个工作日 解析：根据题目中提到的“铁路货物损失处理规则-第39条”，财务部门在接到赔通后需要在5个工作日内支付赔款，因此选项A是正确答案。
A. 托运人
B. 收货人
C. 发站
D. 到站
解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题考察的是在运输途中出现问题时，应该如何处理。根据题目内容，发生火灾、货物变质、活动物死亡等情况时，可以就地处理，但前提是经与托运人、收货人协商同意。在得到托运人和收货人的同意后，可以由发现站受理，并通知到站。因此，选项C和D是正确的。托运人和收货人在此过程中有权利参与并做出决定，因此选项A和B是错误的。答案选CD。
A. 编制记录放行
B. 退回发站
C. 换装可以使用的车辆
D. 进行加固整理
解析：题目解析 途中检查发现用底开门车装载金属块的处理方法为( )。《检规》 答案: C. 换装可以使用的车辆 解析: 这道题目涉及到用底开门车装载金属块的处理方法。底开门车是一种铁路车辆，其底部可以打开便于装卸货物。当在途中检查时发现底开门车装载的金属块有问题时，可以选择将货物换装到可以正常使用的车辆上，以确保货物的安全运输。这是对应《检规》的规定，保障货物运输的安全性和高效性。
A. 正确
B. 错误
解析：装车后，测量宽度时，由货物纵中心线所在纵向垂直平面起分别测量中心高和不同侧高度处的左侧和右侧的宽度。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：选B。测量货物宽度时，通常是在货物纵中心线所在纵向垂直平面起测量货物的宽度，而不是测量中心高和不同侧高度处的左侧和右侧宽度。因此，该说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
