A、 在限速调度命令下达前,车站值班员应按照工务登记的限速要求通知司机限速运行
B、 立即通知相关列车按工务要求的速度运行
C、 报告列车调度员、通知相邻车站具体登记限速内容
答案：ABC
A、 在限速调度命令下达前,车站值班员应按照工务登记的限速要求通知司机限速运行
B、 立即通知相关列车按工务要求的速度运行
C、 报告列车调度员、通知相邻车站具体登记限速内容
答案：ABC
A. 正确
B. 错误
解析：在列整理时，货运检查员必须在规定的技术作业时间内完成作业。( ) 《检规》 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题考察的是货运检查员在列整理时的作业要求。答案选B，即错误。原因是《检规》规定了货运检查员在列整理时必须按照规定的技术作业时间完成作业，所以说这个说法是错误的。
A. 最大
B. 标记
C. 允许
D. 容许
解析：货物装载重量超过所装车辆的( D ) 容许载重量称为超载。 解析：该问题考查的是加规中关于超载的定义。超载是指货物装载重量超过所装车辆的容许载重量。因此，选项 D 是正确答案。
A. 10
B. 30
C. 50
D. 100
解析：铁路事故造成30人以上死亡属于特别重大事故。选项B是“30”，因此是正确答案。 以上是对三道题目的简短解析和正确答案的确认。
A. 正确
B. 错误
A. 应立即关闭电源(内燃机械发动机熄火)。
B. 对皮带输送机走行部位进行制动后,由检修人员进行检修。
C. 检修完毕,待人员撤离输送带后,重新启动。
D. 检修完毕,重新启动。
解析： 皮带输送机在运行过程中皮带被卡时，应急处置措施是ABC，即：应立即关闭电源（内燃机械发动机熄火），对皮带输送机走行部位进行制动后，由检修人员进行检修，检修完毕，待人员撤离输送带后，重新启动。这是因为皮带被卡可能会导致输送机运转异常，为了避免进一步的事故和损坏，首先要关闭电源或熄火，然后制动输送机，由专业检修人员进行检修，并确保人员安全撤离后再重新启动。
A. 正确
B. 错误
解析：货车通过超偏载检测装置时速度超过50km/h检测数据无效。( ) 答案: B.错误 解析: 根据题目描述，当货车通过超偏载检测装置时，如果速度超过50km/h，则检测数据无效。这是为了确保在检测货车是否超载时，车辆速度不会对检测结果产生影响。因此，该题的正确答案是错误，速度超过50km/h时，检测数据无效。
A. 口头说明
B. 书面说明
C. 领货凭证
D. 单位介绍信
解析：答案为 B. 书面说明。根据题目中提到的"应知应会-铁路货物运输规程-第31条"，货物运抵到站后，如果收货人拒绝领取货物，应出具书面说明，并在拒领之日起的3日内通知托运人和发站，征求处理意见。
A. 托运人
B. 货物安全
C. 收货人
D. 装车
解析：题目中讲到“承运人如无适当货车拨配，在征得( )同意、保证( )、货车完整和装卸作业方便的条件下可以代用”，结合选项和题目提示，我们可以得出答案为AB。因为在没有适当的货车时，承运人可以征得“托运人”的同意，并保证“货物安全”，才能代用其他车辆。
A. 正确
B. 错误
A. 发生局、原装车站
B. 责任单位、发生局
C. 整理站、责任单位
D. 责任局、原装车站
解析：答案为 B。根据题目中提到的铁路货物运输管理规则第50条，铁路责任的货物整理费由责任单位(整理站)列销，换装费由原装车站分担。但是，如果换装费是由行车事故或调车冲撞导致的，那么换装费由责任单位(发生局)负担。另外，如果换装是因为车辆技术状态不良造成的，那么换装费由车辆部门负担。
