解析：当气象部门发布暴雨橙色、红色预警且预计降雨量达到一定标准时，相关站场(中间站)值班员接到工务设备管理单位申请或通知，立即汇报列车调度员。正确答案是BC。选择BC的原因是： A. 部门值班干部：虽然部门值班干部在工作中可能也需要知情，但在这个题目中并没有涉及其汇报的要求。 B. 列车调度员：在预计降雨量达到一定标准时，需要及时向列车调度员汇报，以便进行适当的调度和停运动集开行区段动力集中型列车的决策。 C. 安全生产指挥中心：在预计降雨量达到一定标准时，值班员应该及时向安全生产指挥中心汇报，以便进行安全生产的决策和应对措施的制定。

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A. 　客运处

B. 　调度所

C. 　货运处

D. 　铁路公安局

解析：题目解析题目要求在特定情况下，车站应立即向哪些部门报告相关情况。正确答案是BCD。 B. 调度所：车站应向调度所报告发生危险货物运输事故以及其他特定货物泄漏或丢失情况。 C. 货运处：车站应向货运处报告发生危险货物运输事故以及其他特定货物泄漏或丢失情况。 D. 铁路公安局：车站应向铁路公安局报告发生特定货物被盗丢失的情况。 A. 客运处：题目中没有提到车站应向客运处报告相关情况，所以不属于该题的正确选项。

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28.托运人负责组织装车的货车,超过规定的装车时间标准,承运人应向托运人核收规定的( )。(应知应会-货规-第23条)

A. 　铁路货车延期占用费

B. 　延期费

C. 　车辆租用费

D. 　货车停放费

解析：托运人负责组织装车的货车,超过规定的装车时间标准,承运人应向托运人核收规定的( )。(应知应会-货规-第23条) 答案: A. 铁路货车延期占用费解析: 根据题目中提到的情况，货车的装车时间超过了规定的时间标准，这属于货车延期占用费的情况。延期占用费是指货车在装卸货物过程中超过规定时间而产生的费用，由承运人向托运人收取。

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166.车地板纵中心线是指车辆( )中点的连线。(应知应会-加规-附件5)

A. 　两侧

B. 　端部

C. 　两端梁

D. 　重心

解析：车地板纵中心线是指车辆两端梁中点的连线。(应知应会-加规-附件5) 答案为 C。车地板纵中心线是车辆两端梁的中点连线，它用来确定车辆内部的结构布局和负荷分布，对于车辆的平衡和稳定性非常重要。

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24.△K标记表示装运( )货物。

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53. 车站值班员接到司机停车避险的报告或列车调度员采取停车措施的指示后,停车位置在区间时应( )(防洪-西铁工函(2022)127号)

A. 　扣发站内待发同向列车

B. 　封锁区间

C. 　拦停区间同向续行列车

D. 　联控司机

解析：题目解析题目中讨论的是当车站值班员接到司机停车避险的报告或列车调度员采取停车措施的指示后，在区间时应该采取的措施。根据答案选项，A选项是“扣发站内待发同向列车”，C选项是“拦停区间同向续行列车”。选项B和D不在答案中。根据规定，在区间时，应该拦停区间内同向续行列车，并且扣发站内待发同向列车，因此答案是AC。

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12.跨装车组禁止溜放。( )《加规》

A. 正确

B. 错误

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102.集团公司应在应急保障的重点车站备用( )的装载加固材料及装置。《加规》第七十七条

A. 　操作便捷

B. 　强度合适

C. 　满足应急装车需要

D. 　材质良好

解析：题目解析题目要求集团公司在应急保障的重点车站备用装载加固材料及装置。《加规》第七十七条中应该包括哪些内容呢？ A. 操作便捷：备用装载加固材料及装置在应急情况下需要能够快速、方便地使用。 B. 强度合适：备用装载加固材料及装置必须具备足够的强度，能够支撑和固定货物。 C. 满足应急装车需要：备用装载加固材料及装置的种类和数量应足够满足应急情况下的装车需求。 D. 材质良好：备用装载加固材料及装置应选用质量良好、可靠耐用的材质。综上所述，为了应对应急情况，备用装载加固材料及装置应当满足操作便捷、强度合适、满足应急装车需要，并且材质良好，因此选项ABCD为正确答案。

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25.棚车(含毒品车)、冷藏车装运的货物发生被盗、丢失,货车在途中发生补封,未按规定拍发电报,如何列责?

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166.长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器,同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定。《加规》第三十一条

A. 正确

B. 错误

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