A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 物品清单
B. 运输协议
C. 回送清单
D. 货物运单
解析：题目要求选择一种运输合同，它是承运人与托运人间为运输货物而签订的。根据提示信息“应知应会-铁路货物运输规程-附件3”，查阅该附件可以得知正确答案是货物运单（选项D）。货物运单是一种承运人与托运人签订的运输合同，用于确认货物的发运、收货等信息。
A. 严重程度
B. 影响范围
C. 应急响应级别
D. 应急处置需要
解析：题目解析 答案：ABCD 解析：铁路交通事故现场应急救援指挥部是一个临时机构，它需要根据现场事故的严重程度（A）、影响范围（B）、应急响应级别（C）以及应急处置需要（D）来进行决策和安排。在应急处置的过程中，需要综合考虑这些因素，以便做出科学合理的应急响应和处置措施。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 事故原因未查清不放过
B. 责任人未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 事故教训未吸取不放过
解析：题目解析 题目要求列举处理事故的"四不放过"原则，这些原则在《铁路货物装卸安全技术规则》中规定。正确答案是ABCD。 A. 事故原因未查清不放过：处理事故时必须查清事故原因，不能草率处理。 B. 责任人未处理不放过：对于事故中的责任人，必须进行相应的处理，不能姑息迁就。 C. 整改措施未落实不放过：必须确保事故的整改措施得到有效执行，不能忽视整改工作。 D. 事故教训未吸取不放过：必须吸取事故教训，采取措施避免类似的事故再次发生。 在这道题中，所有的选项都是处理事故时应该遵循的原则。
A. 损失程度
B. 火势
C. 险情
D. 危害源
解析：题目要求在发生铁路危险货物运输事故后，迅速控制什么？正确答案是"危害源"，因为应急处置需要首先控制事故的危害源，以便后续的处理和救援工作可以在相对安全的环境下进行。
A. 货物承运单位
B. 托运人
C. 加固材料生产单位
D. 承运人
解析：答案是 A. 货物承运单位。 这道题涉及货物装载加固导致事故的责任。根据应知应会-铁路交通事故调查处理规则，因为货物装载加固不良导致事故，责任在于货物承运单位。
A. 押运
B. 运送
C. 2
D. 3
解析：题目解析 根据题目中提到的“特殊规定应派押运人的货物”，托运人必须派人押运。同时，根据规程，押运人数除特定者外，每批不应超过3人。因此，正确的答案是AC。A选项表示需要派押运人，C选项表示每批押运人数不应超过3人。
A. 码放整齐
B. 两侧排列
C. 倾向中间
D. 紧靠两端
解析：敞车装载成件包装货物时,当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时，应层层压缝，梯形码放，四周货物( )，两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。《加规》 A. 码放整齐 B. 两侧排列 C. 倾向中间 D. 紧靠两端 答案: C 解析：题目中提到装载的货物高度或宽度超出了货车端侧墙(板)时，应该进行梯形码放。在这种情况下，四周的货物应该倾向于中间堆放，而不是紧靠两端。这样做有利于平衡和稳固货物的摆放。
