解析：关于冬季作业防寒防滑的正确说法是ABD。 A. 冰冻及霜雨雪天气，作业前要清扫作业场地、通道、扶梯、车辆篷布和货物上的冰雪，并在通路上撒垫炉灰、锯末、融雪剂等防滑物品，这有助于减少滑倒事故的发生。 B. 装卸机械在冰雪天气作业前，应及时清除机械走行平台、踏板处的冰雪，以确保操作时的稳定性和安全性。 C. 防寒帽用于保暖作用，但题目没有提及防寒帽的具体要求，所以不能确定其正确性。 D. 装卸机械的梯子、扶手、踏板应采用防滑材料(结构)或采取防滑措施，这有助于操作人员在冰雪天气下更加安全地进行装卸作业。

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119.按普通货物条件运输的危险货物,限使用( )装运。《危规》

A. 　敞车

B. 　棚车

C. 　罐车

D. 　平车

解析：题目解析按普通货物条件运输的危险货物，限使用(棚车)装运。《危规》答案解析：根据题目中提到的货物类型（普通货物条件运输的危险货物），这些货物应该限制使用棚车进行装运。棚车是一种带有围栏或侧壁的铁路货车，适合装载需要防护的货物，尤其是危险货物。

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9. 接突发恶劣天气预报(伴有强降雨的突发性临近天气预报预警信息)时,各单位应做好以下工作:(防洪-西铁工函(2022)127号)

A. 　工务、供电、电务设备管理工区应做好应急出动准备工作。

B. 　机务段应立即通知预报范围内的在线运行列车司机加强瞭望、警惕运行,并安排人员重点添乘。

C. 　相关站段值班领导应在本单位应急值守。

D. 　通知指挥中心

解析：接突发恶劣天气预报时，各单位应做好以下工作。正确答案是ABC。选择ABC的原因是： A. 工务、供电、电务设备管理工区应做好应急出动准备工作：这些设备管理工区在突发恶劣天气时可能会受到影响，需要做好应急准备，以确保设备运行安全。 B. 机务段应立即通知预报范围内的在线运行列车司机加强瞭望、警惕运行，并安排人员重点添乘：在强降雨等恶劣天气情况下，列车行驶可能存在一定风险，因此需要通知司机采取更加警惕的措施。 C. 相关站段值班领导应在本单位应急值守：各站段的值班领导需要做好应急值守工作，确保应对突发情况的能力。 D. 通知指挥中心：通知指挥中心可能也是必要的，但并未在这个题目中提到。

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173.使用普通平车装载超限货物测量车地板高度的方法是( )。(应知应会-超规-附件8)

A. 　在车地板上任意取一点测出至轨面的高度为车地板高度

B. 　分别测出车地板四角至轨面的高度,取最大高度为车地板高度

C. 　分别测出车地板四角至轨面的高度,取其平均值为车地板高度

D. 　分别测出车地板四角至轨面的高度,取最小高度为车地板高度

解析：正确答案为 C. 分别测出车地板四角至轨面的高度，取其平均值为车地板高度题目中要求使用普通平车装载超限货物测量车地板高度的方法。根据“超规-附件8”，我们需要测量车地板的高度，而车地板可能不是完全平整的，因此需要在四个角点分别测量车地板至轨面的高度，并将这四个高度值取平均值，这样可以得到较为准确的车地板高度。

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197.稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间,起支承货物和防滑衬垫的作用。( )《加规》附件5

A. 正确

B. 错误

解析：稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间，起支承货物和防滑衬垫的作用。( )《加规》附件5 A.正确 B.错误答案:B 解析：这个题目考察的是关于稻草垫的用途和使用位置。根据《加规》附件5的规定，稻草垫一般是铺垫于车厢地板上，作为货物与车厢地板间的防滑衬垫和支承货物的作用。所以，选项 B 错误。

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35. 调度所根据防洪电报及时向相关站段下发( )、调运安排的调度命令,各相关站段严格按调度命令执行

A. 　车辆备用

B. 　车辆调动

C. 　车辆选扣

D. 　车辆集结

解析：题目描述了调度所根据防洪电报及时向相关站段下发调度命令，并要求相关站段严格执行。题目需要填写一个空白，是调度所下发的调度命令类型。根据选项，只有车辆选扣（C）是与防洪电报相关的，因此C为正确答案。

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6. 危险货物可办理( )运输。《危规》

A. 　整车

B. 　集装箱

C. 　零散

解析：题目解析[填写题目解析]：答案: AB 解析: 这道题考察的是危险货物的运输方式。根据题目中提到的《危规》，危险货物可以办理整车运输和集装箱运输。选项A表示整车运输，选项B表示集装箱运输。这意味着危险货物可以以整车或集装箱的形式进行运输。所以答案为AB。

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4. 防洪重点地段时雨量60mm及以上,列车限速( )km/h(防洪-西铁工函(2022)127号)

A. 45

B. 35

C. 15

D. 30

解析：防洪重点地段时雨量60mm及以上,列车限速( )km/h(防洪-西铁工函(2022)127号) A.45 B.35 C.15 D.30 答案:A 答案选项A为正确答案，即列车限速为45 km/h。这是因为在防洪重点地段，雨量达到60mm及以上时，为了确保铁路的安全运营，必须对列车进行限速。根据题目的提示，列车在这种情况下限速为45 km/h。

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8.下列装载加固材料中,( )不得用作腰箍下压式加固。《加规》附件5

A. 　镀锌铁线

B. 　盘条

C. 　钢丝绳

D. 　扁钢

解析：装载加固材料中不得用作腰箍下压式加固的选项为AB。腰箍下压式加固是一种在货物堆放上方放置加固材料并通过腰箍向下压实的加固方法。选项A是"镀锌铁线"，选项B是"盘条"，这两种材料由于其强度和牢固性不适合作为腰箍下压式加固。而选项C是"钢丝绳"，选项D是"扁钢"，它们可以用于腰箍下压式加固。

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