A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目中提到货物转向架上架体与跨装货物和车辆应固定在一起，《加规》。答案选B，错误。这是因为货物转向架上架体与跨装货物和车辆固定在一起并不是必须的规定，可能根据具体情况和要求进行处理，不是一成不变的要求。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目中提到货物转向架上架体与跨装货物和车辆应固定在一起，《加规》。答案选B，错误。这是因为货物转向架上架体与跨装货物和车辆固定在一起并不是必须的规定，可能根据具体情况和要求进行处理，不是一成不变的要求。
A. 割伤
B. 擦伤
C. 破洞
D. 凹损
解析：《铁路箱出站单》中箱体状况栏"D"代表凹损。在《铁路箱出站单》中，不同的字母代表不同的箱体状况，"D"字母代表凹损。所以答案是D. 凹损。
A. 正确
B. 错误
解析：25m钢轨采用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过15mm时，必须垫平。( )《加规》 A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题涉及货物转向架两平车跨装方式的规定。答案选B，错误。这是因为根据题目描述，两平车地板面高度差超过15mm时，必须垫平，这符合规定，因此答案是错误。
A. 降雨天气瞭望不良(包括通过瞭望困难地段)采取降速运行、恶劣天气信号机显示距离不足200m时,必须报告临近车站(列车调度员)。
B. 运行中遇降雨天气时,必须报告临近车站(列车调度员)。
C. 发现线路设备异常、危及行车安全的险情或区间非正常停车时,必须报告两端车站(列车调度员)。
D. I级看守点联控无应答区间停车时,必须报告两端车站(列车调度员)。
解析：汛期行车四必报指的是在汛期（洪水季节）行车时，必须向相关单位报告的情况。根据选项内容可知： A. 降雨天气瞭望不良时，采取降速运行、恶劣天气信号机显示距离不足200m时，必须报告临近车站(列车调度员)。 B. 运行中遇降雨天气时，必须报告临近车站(列车调度员)。 C. 发现线路设备异常、危及行车安全的险情或区间非正常停车时，必须报告两端车站(列车调度员)。 D. I级看守点联控无应答区间停车时，必须报告两端车站(列车调度员)。 由题意可知，这四个必报情况都是汛期行车时需要报告的情况。 因此，正确答案为ABCD，这四个选项都是汛期行车四必报的情况。
A. 货物运单
B. 押运人须知
C. 运单
D. 安全须知
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目涉及派有押运人的货物的要求，根据“铁路货物运输规程-第18条”，派有押运人的货物，托运人需要在货物运单内注明押运人姓名和证明文件名称及号码，并经发站审核后发给押运人须知（格式六），同时在货票甲联上也要注明，由托运人签收。因此，选项A和B是涉及相关程序的，答案为AB。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
解析：题目解析 题目：货物二级损失: 损失款额1万元以上未满( )万元的。 选项及解析：答案为D. 10万元 解析：根据题目的描述，货物二级损失是指损失款额在1万元以上但不满10万元的情况。所以，选项D中的10万元符合这个范围。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求我们判断中间站对于中间站停车及甩挂作业的货物列车的职责是否正确。根据题目内容，中间站应该负责看护货物列车，并保证货物安全，并确保安全继运到下一作业站。然而，选项中标注为错误，可能是因为中间站并不负责货物列车的看护和安全，而是只负责列车的停车和作业。因此，答案为B，即错误。
A. 装卸干部
B. 装卸值班员
C. 货运值班员
D. 货运员
解析：题目解析 题目要求填写装卸作业质量应由班组自检，并由谁进行验收。根据题目中提到的"应知应会-管规-第18条"，我们可以查阅该条款找到答案。在管规第18条中，涉及到装卸作业质量的验收，相关的角色是 "货运员"，因此答案是D选项 "货运员"。货运员在装卸作业质量验收中起着重要的角色。
