A、正确
B、错误
答案：B
解析：路网性货运检查站是指各集团公司的主要编组站。( )《检规》 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题考察的是路网性货运检查站的定义。答案选B，即错误。原因是《检规》并没有规定路网性货运检查站是指各集团公司的主要编组站，所以这个说法是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：路网性货运检查站是指各集团公司的主要编组站。( )《检规》 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题考察的是路网性货运检查站的定义。答案选B，即错误。原因是《检规》并没有规定路网性货运检查站是指各集团公司的主要编组站，所以这个说法是错误的。
A. 易腐货物与非易腐货物
B. 危险货物与非危险货物(另有规定者除外)
C. 根据货物的性质不能混装运输的货物
D. 按保价运输的货物与不按保价运输的货物
解析：根据铁路货物运输规程第4条规定，下列货物不得按一批托运：易腐货物与非易腐货物、危险货物与非危险货物（另有规定者除外）、根据货物的性质不能混装运输的货物、按保价运输的货物与不按保价运输的货物。选项ABCD中包含了所有不得按一批托运的情况，所以答案为ABCD。
A. 货物损失涉及车辆技术状态
B. 货车发生换装整理
C. 自备篷布、自备集装箱运输发生损失
D. 一批货物中的部分货物补送或损失货物及误运送货物回送
解析：题目规定在遇到特定情况下，需要按批(车)编制普通记录。根据《铁路货物损失处理规则》，涉及货物损失涉及车辆技术状态和货车发生换装整理时都需要按批(车)编制普通记录。因此，答案选项为AB。
A. 大胆降速
B. 大胆封锁
C. 大胆停车
D. 大胆拦车
解析：题目解析 题目中提到“六则四大胆”，根据选项内容，我们可以知道这里应该是指六种运行规定中的四种“大胆”措施。根据答案选项，A选项是“大胆降速”，B选项是“大胆封锁”，C选项是“大胆停车”，D选项是“大胆拦车”。根据题目所给的选项，我们可以看出四大胆分别是大胆降速、大胆封锁、大胆停车和大胆拦车，因此答案是ABCD。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 卸载站
B. 车站
C. 收货人
D. 卸车单位
解析：因卸车质量不良造成事故，定( )责任，同时追究负责检查的单位责任。(应知应会-铁路交通事故调查处理规则) 答案: D. 卸车单位 解析: 题目中提到了"卸车质量不良造成事故"，因此责任应该由执行卸车操作的单位负担，即卸车单位。
A. 5个工作日
B. 6个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
解析：办理赔偿的期限，特殊情况下办理赔偿的最长期限为集团公司不超过( D ) 10个工作日。 解析：这题涉及到铁路货物损失处理规则的第39条。根据规定，办理赔偿的期限为10个工作日，这也是特殊情况下办理赔偿的最长期限。所以选项 D 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 人员伤亡
B. 货物损失
C. 环境污染
D. 财产损失
解析：答案为 C. 环境污染。 理由：题目要求应对危险货物运输事故造成的影响进行监测、评估，并采取环境污染治理和生态修复措施。因此，选项 C 环境污染是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
