A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：装载气体的罐车超载判定可以超偏载检测装置检测数据为准。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中说“装载气体的罐车超载判定可以超偏载检测装置检测数据为准”，即罐车装载气体时可以依赖超偏载检测装置的数据来进行超载判定。然而，这是错误的。对于运输危险货物特别是气体的罐车，超载判定通常需要更加严格和精确的方法。超偏载检测装置可能不能完全适用于此类情况，因为气体的运输涉及到更多的安全考虑。因此，选项B表明此说法是错误的，超载判定不应该仅依赖于超偏载检测装置的数据。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：装载气体的罐车超载判定可以超偏载检测装置检测数据为准。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中说“装载气体的罐车超载判定可以超偏载检测装置检测数据为准”，即罐车装载气体时可以依赖超偏载检测装置的数据来进行超载判定。然而，这是错误的。对于运输危险货物特别是气体的罐车，超载判定通常需要更加严格和精确的方法。超偏载检测装置可能不能完全适用于此类情况，因为气体的运输涉及到更多的安全考虑。因此，选项B表明此说法是错误的，超载判定不应该仅依赖于超偏载检测装置的数据。
A. 货车使用限制表
B. 特定区段装载限制
C. 常用车辆技术参数
D. 装载加固
解析：题目解析 题目要求选择适用于《铁路货物装载加固规则》中，当货物需要车辆代用时，必须符合的规定。根据应知应会-铁路货物装载加固规则-第10条，正确答案是 A. 货车使用限制表。在货物装车时，如果需要使用代用车辆，必须参照货车使用限制表中的规定来选择合适的车辆。
A. 正确
B. 错误
A. 押运
B. 运送
C. 2
D. 3
解析：根据铁路货物运输规程第18条，特定情况下需要派押运人的货物包括活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机。每批货物需要派押运人的人数应为2人（选项A）；除特定情况外，每批货物需要派押运人的人数不应超过3人（选项C）。所以答案为AC。
A. 《西安铁路局防洪应急预案》
B. 《西安铁路局火灾事故应急预案》
C. 《西安铁路局超限超重货物运输应急预案》
D. 《西安铁路局特种设备事故应急预案》
解析：涉及列车重大火灾的事故，启动( )。(应急处置) 答案: B. 《西安铁路局火灾事故应急预案》 解析: 题目要求在涉及列车重大火灾的事故发生时，应该启动哪个预案。根据选项中的描述，只有《西安铁路局火灾事故应急预案》才是涉及火灾应急处置的相关预案。
A. 批准电报号
B. 发站、到站
C. 货物重量
D. 货物品名、件数
解析：挂运电报主要内容包括：ABD。 A. 批准电报号是用于确认挂车运输的电报编号，记录挂运信息的唯一标识。 B. 发站、到站是挂运电报中必须包括的始发站和目的地站点信息。 C. 货物重量在题目中没有提及，所以不能确定其是否是挂运电报的主要内容。 D. 货物品名、件数是挂运电报中必要的内容，用于确认所装载的货物种类和数量。
A. 正确
B. 错误
A. 变质
B. 污染
C. 损坏
D. 其他
解析：根据“铁路货物损失处理规则-第8条”，活动物死亡属于损坏损失。因此，正确答案是选项 C。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求金属块不得使用有端侧板平车装运。答案为B，即错误。实际上，金属块可以使用有端侧板的平车装运，这种车辆在货物运输中非常常见。
A. 正确
B. 错误
A. 事故原因未查清不放过
B. 责任人未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 事故教训未吸取不放过
解析：题目解析 题目要求列举处理事故的"四不放过"原则，这些原则在《铁路货物装卸安全技术规则》中规定。正确答案是ABCD。 A. 事故原因未查清不放过：处理事故时必须查清事故原因，不能草率处理。 B. 责任人未处理不放过：对于事故中的责任人，必须进行相应的处理，不能姑息迁就。 C. 整改措施未落实不放过：必须确保事故的整改措施得到有效执行，不能忽视整改工作。 D. 事故教训未吸取不放过：必须吸取事故教训，采取措施避免类似的事故再次发生。 在这道题中，所有的选项都是处理事故时应该遵循的原则。
