A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 该题目描述了装运黄磷的罐体颜色要求，指出罐体中部应涂刷一条宽300mm黄色水平环形色带。答案是B，即错误。原因是题目描述的内容与《危规》要求不符。题目中并没有提及装运黄磷罐体的颜色要求，正确的做法是参照《危险货物运输规则》（通常简称为《危规》）中的相关规定来确定黄磷运输罐体的颜色要求。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 该题目描述了装运黄磷的罐体颜色要求，指出罐体中部应涂刷一条宽300mm黄色水平环形色带。答案是B，即错误。原因是题目描述的内容与《危规》要求不符。题目中并没有提及装运黄磷罐体的颜色要求，正确的做法是参照《危险货物运输规则》（通常简称为《危规》）中的相关规定来确定黄磷运输罐体的颜色要求。
A. 客运部
B. 运输部
C. 货运部
D. 路局应急救援领导小组
解析：西安铁路局交通事故应急救援组织体系，由( )和路局应急救援领导小组下设的应急救援指挥中心、现场应急救援指挥部、应急救援队伍组成。(应急处置) A. 客运部 B. 运输部 C. 货运部 D. 路局应急救援领导小组 答案:D 解析：这道题目涉及西安铁路局交通事故应急救援组织体系的组成部分。正确答案是"D. 路局应急救援领导小组"。其他选项都是某个部门，而应急救援组织体系的核心领导机构是路局应急救援领导小组。
A. 电务
B. 供电
C. 车站
D. 工务
解析： 各站区以( )为牵头单位，适时组织站区各单位开展水害抢险、防洪封锁检查等应急演练(防洪-西铁工函(2022)127号) 答案：C. 车站 解析：各站区在进行水害抢险、防洪封锁检查等应急演练时，以车站为牵头单位进行组织。这意味着车站在应急演练中扮演着核心的协调和领导角色，确保其他单位的合作与配合。
A. 正确
B. 错误
A. 5
B. 10
C. 8
D. 12
解析：货物装载重量大于货车容许载重量( )t为严重超载。(应知应会-铁路货运计量安全检测设备运用管理规则-第56条) A. 5 B. 10 C. 8 D. 12 答案:B 解析：这道题目考查的是货物装载重量与货车容许载重量之间的关系。当货物装载重量大于货车容许载重量10吨时，被视为严重超载。
A. 正确
B. 错误
A. 件数
B. 品名
C. 重量
D. 记事栏
解析：只按重量承运的货物，在( )栏填记"堆"、"散"、"罐"字样。(应知应会-铁路货物运输规则-第10条) 答案：A. 件数 解析：根据铁路货物运输规则的第10条，对于只按重量承运的货物，应在件数栏填记"堆"、"散"、"罐"字样，以表示该货物的特殊运输方式或包装形式。
A. 正确
B. 错误
解析：按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车，编组站应在货车两侧插挂"货车表示牌"，由到站卸后撤除。( )《加规》 A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案为B，错误。根据题目描述，编组站应在货车两侧插挂"货车表示牌"，表明这些车辆需要禁止溜放或限速连挂。选项B表示这是错误的，而实际上根据《加规》，这是正确的做法。因此，选项B是正确的。 In summary: 第一道题 (题目解析): 错误，应该终止违反规定的车种继续运输。 第二道题 (题目解析): 错误，应该按规定在车门上部施封并拍发电报补封。
A. 托运人记载事项栏
B. 承运人记载事项栏
C. 铁路货车篷布号码栏
D. 货票右上角
解析：托运人使用自备篷布时，应在货物运单( )内记明"自备篷布××张"。(应知应会-铁路货物运输规程-第27条) 答案解析：根据铁路货物运输规程的第27条，托运人使用自备篷布时，应在"托运人记载事项栏"内记明"自备篷布××张"。因此，选项 A 正确，其他选项与记载自备篷布的要求不符。
A. D
B. J
C. U
D. T
解析：题目解析 题目要求选出不作为判定超偏载的依据的车型和自轮运转货物的检测数据。根据题目中提供的引用信息，“应知应会-铁路货运计量安全检测设备运用管理规则-第64条”，我们可以知道正确答案是A选项，即"( )型车和自轮运转货物的检测数据"不作为判定超偏载的依据。
A. 1~3mm,1~3mm
B. 2~4mm,1~3mm
C. 1~3mm,2~4mm
D. 2~4mm,2~4mm
解析： 题目描述了在动集开行区段针对雨量警戒值进行优化调整的措施，实行"早限早封晚解除"来降低动车组列车运行风险。题目中需要填写两个空白，分别是"限速、封锁警戒的基准值在原基础上下调(), 解除限速、封锁警戒雨量值对应下调()"。根据策略，限速、封锁警戒值都要下调，选项B为正确答案，即"24mm, 13mm"。
