A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目涉及成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物的装载方式。答案是错误（B），可能是因为《加规》第四十九条规定了这些货物可以使用敞车、平车装载，但是没有明确规定成捆或盒装货物是否可以使用敞车、平车装载。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目涉及成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物的装载方式。答案是错误（B），可能是因为《加规》第四十九条规定了这些货物可以使用敞车、平车装载，但是没有明确规定成捆或盒装货物是否可以使用敞车、平车装载。
A. 车辆部门
B. 国铁集团
C. 中国铁路总公司
D. 国铁集团主管部门
解析：改变罐车使用范围时须经中国铁路总公司承认。(应知应会-危规-第76条) 答案为 C。根据危险品运输规定，改变罐车使用范围需要得到中国铁路总公司的批准，因为罐车用于运输危险品涉及安全风险，必须经过相关主管部门的审批。
A. C
B. D
C. T
D. U
解析：货车基本型号中，长大货物车用"D"代码表示。选择答案B的原因是，根据《铁路货车编组计算规则》中的附件6，不同类型的货车会有不同的代码表示，长大货物车在该规则中用"D"代码表示。
A. 凹木
B. 方木
C. 横垫木
D. 支撑方木
解析：垫木是铺放在车地板上承载货物重量的支撑物，分为横垫木和纵垫木。根据题目中提到的“横垫木和纵垫木”，正确的选项是C. 横垫木。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案选B（错误）。 这题主要考察铁路货运货检员对于汛期因降雨需要临时要点添乘是否需要审批的理解。根据常规铁路安全操作规程，无论何时，临时要点添乘都需要经过审批程序，即使是在汛期因降雨需要添乘也不例外。因此，这道题的正确答案是错误，需要审批。
A. 斜拉加固
B. 兜头拦护
C. 斜拉捆绑
D. 下压捆绑
解析：装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向( )。《加规》 答案：B. 兜头拦护 解析：题目讨论在装载原木时不使用挡板的情况下，处理靠近车辆两端的原木的顶层。根据《加规》，对原木端部朝向支柱方向的情况，应该使用兜头拦护，即用8号镀锌铁线2股来保护原木。因此答案为B。
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：铁路运输货物运到期限的起码天数为( )日。(应知应会-铁路货物运输规程-第36条) 答案: B. 3 解析: 这题是要求知道铁路运输货物的最短运到期限天数。根据题目中的提示"铁路运输货物运到期限的起码天数为( )"，我们需要找到相关规程中规定的最少天数。根据答案B的数字3，货物的最短运到期限为3天。
A. 司机室内的人员不要立即下车。
B. 警告其他人员远离起重机械,不要触碰起重机械、绳索或货物的任何部分。
C. 在没有人接近起重机械的情况下,司机可尝试开动起重机械,甩开电线或电缆。
D. 如果起重机械不能开动,司机应留在驾驶室内,设法通知供电部门处理。在未确认处于安全状态之前,不要采取任何行动。
解析： - 起重机械触碰带电电线或电缆时,应急处置措施： The correct answer is: ABCD Explanation: Option A advises the crane operator not to immediately leave the driver's compartment in the event of contact with live wires or cables. Option B suggests warning others to stay away from the crane and not touch any part of the crane, ropes, or cargo. Option C provides guidance on what to do when nobody is near the crane, allowing the driver to attempt to move the crane and shake off the wires or cables. Option D states that if the crane cannot be operated, the driver should stay inside the compartment and notify the power supply department for assistance, avoiding any action until safety is confirmed.
