解析：上部超限是指由轨面起高度超过4800mm货物有任何部位超限者。( )《超规》答案：B.错误解析：题目中描述了上部超限的定义，需要参考《超限运输管理规定》（也称为《超规》）。根据《超规》的规定，上部超限是指货物在由轨面起高度超过4800mm并有任何部位超过标准限界的情况。然而，根据题目的描述，这个定义是错误的，因为上部超限是指整个货物高度超过4800mm，并不是只要有任何部位超限就算作上部超限。

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132.装载原木时,不使用挡板时,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向( )。(应知应会-加规-第36条)

A. 　斜拉加固

B. 　兜头拦护

C. 　斜拉捆绑

D. 　下压捆绑

解析：题目描述在装载原木时，需要使用8号镀锌铁线2股对原木端部进行拦护，选择正确的拦护方法。根据应知应会-加规-第36条规定，对靠车辆两端的起脊部分的顶层原木端部进行拦护时，应使用兜头拦护，因此选项 B. 兜头拦护是正确答案。

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31.流动式装卸机械在道口突然熄火或发生故障无法行驶时,应急处置措施:( )。《铁路货物装卸安全技术规则》

A. 　立即向车站值班员或货运人员报告,并组织在平交道口的人员及时撤离。

B. 　开启装卸机械的所有灯光、音响及报警装置,以警示车辆及行人。

C. 　如遇该线路正在进行调车作业或即将有列车通过,应挥动红色信号旗(灯),在安全区域以最快的速度迎向来车方向,拦停调车车列或列车。

D. 　待车站值班员同意,并对线路进行防护后,组织人员、设备将故障机械移出平交道口。

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15.流动机械在坡道上遇有故障不能行驶时,应急处置措施:( )。《铁路货物装卸安全技术规则》

A. 　立即踩紧制动器,并拉紧手制动。

B. 　将工作装置落地。

C. 　掩住车轮。

D. 　排除故障。

解析：流动机械在坡道上遇有故障不能行驶时，应急处置措施是ABCD，即：立即踩紧制动器并拉紧手制动、将工作装置落地、掩住车轮、排除故障。这是因为在坡道上遇到故障，为了确保安全，应立即采取多种措施：使用制动器阻止机械继续滑动，将工作装置落地以稳定机械，掩住车轮防止滑动，然后排除故障，确保机械安全。

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23.涉及列车重大火灾的事故,启动( )。(应急处置)

A. 　《西安铁路局防洪应急预案》

B. 　《西安铁路局火灾事故应急预案》

C. 　《西安铁路局超限超重货物运输应急预案》

D. 　《西安铁路局特种设备事故应急预案》

解析：涉及列车重大火灾的事故，启动( )。(应急处置) 答案: B. 《西安铁路局火灾事故应急预案》解析: 题目要求在涉及列车重大火灾的事故发生时，应该启动哪个预案。根据选项中的描述，只有《西安铁路局火灾事故应急预案》才是涉及火灾应急处置的相关预案。

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162.股是计数加固线捆绑货物的最小单位,当其在( )间出现一次为一股。(应知应会-加规-附件5)

A. 　两货物间

B. 　两加固点

C. 　两拴结点

D. 　两捆绑点

解析：股是计数加固线捆绑货物的最小单位，当其在( )间出现一次为一股。(应知应会-加规-附件5) 答案：C. 两拴结点解析：根据题干，要确定计数加固线捆绑货物的最小单位，需要知道什么情况下视为一股。选项C中提到“两拴结点”，表示在两个拴结点之间出现一次为一股。这与题干中的要求相符合，所以C选项是正确的。

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254.超限货物装车后,自( )起测量其中心高度和侧高度。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-附件8)

A. 　车地板

B. 　货物底部支重面

C. 　垫木底部

D. 　轨面

解析：超限货物装车后，自( )起测量其中心高度和侧高度。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-附件8) 答案解析：根据《铁路超限超重货物运输规则》附件8的规定，超限货物装车后，要从轨面起测量其中心高度和侧高度。选项D中的"轨面"是正确的测量起点，因此答案为D。

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171.货物转向架上架体与桥梁底部之间,不需加防滑垫木。《加规》第六十条

A. 正确

B. 错误

解析：货物转向架上架体与桥梁底部之间，不需加防滑垫木。《加规》第六十条 A.正确 B.错误答案: B 解析：根据《铁路货运货检员加规》第六十条的规定，货物转向架上架体与桥梁底部之间需要加装防滑垫木。这是为了确保货物在运输过程中不会发生滑动，保持稳定性和安全性。因此，答案为B：错误。