A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 55
B. 56
C. 57
D. 58
解析:题目给出了装载条件下突出车端长度的范围,然后询问对应的装载重量限制。根据规定,当突出车端长度在1500mm≤L﹤2000mm之间时,装载重量不能超过57t。因此,答案选项为C。
A. 安全第一
B. 畅通
C. 现场第一
D. 现场实际
解析: 题目:对可能危及行车安全的严重隐患,要本着( )的原则,严格落实"六则四大胆"要求,果断采取限速、封锁或扣车等紧急安全措施,并上报集团公司防洪办,集团公司防洪办要及时组织现场核查,根据病害严重程度安排紧急抢修或工程整治,尽快消除安全风险(防洪-西铁工电(2022)95号) 选项:A. 安全第一 B. 畅通 C. 现场第一 D. 现场实际 答案:A 解析:题目中提到“对可能危及行车安全的严重隐患”,应本着“安全第一”的原则。在铁路运营中,安全始终是首要考虑的因素,因此当发现可能危及行车安全的隐患时,必须优先保障安全,采取紧急措施并及时上报相关部门进行处理。
A. 车号
B. 车门
C. 手闸
D. 车梯
解析:苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和提钩杆。(应知应会-货车篷布管理规则-附件1) 答案:C 解析:在货车篷布管理规则中,苫盖篷布的车辆需要将篷布用绳索进行捆绑,但是在捆绑过程中不能妨碍车辆手闸和提钩杆的正常使用。这样做是为了确保车辆的安全操作和应急处理能力,避免因篷布捆绑不当而影响车辆的正常行驶和操纵。
A. 正确
B. 错误
解析:货物转向架上架体与桥梁底部之间,不需加防滑垫木。《加规》第六十条 A.正确 B.错误 答案: B 解析:根据《铁路货运货检员加规》第六十条的规定,货物转向架上架体与桥梁底部之间需要加装防滑垫木。这是为了确保货物在运输过程中不会发生滑动,保持稳定性和安全性。因此,答案为B:错误。
A. 正确
B. 错误
A. 站内办理站
B. 专用线接轨站
C. 兼办站
D. 接轨站
解析:危险货物办理站按类型分为( )(应知应会-铁路危险货物管理规则-第14条) 答案: ABC 解析:根据应知应会的铁路危险货物管理规则-第14条,危险货物办理站主要按照类型分为三种:站内办理站、专用线接轨站和兼办站。这些类型在管理规则中都有明确的定义,因此选项ABC都是正确的。
A. 托运人
B. 承运人
C. 专用线
D. 收货人
解析:铁路运输货物,除一件重量超过承运人衡器最大称量的货物外,由( )确定重量。(应知应会-铁路货物运输规程-第17条) A. 托运人 B. 承运人 C. 专用线 D. 收货人 答案:B 解析:这道题目考查的是确定铁路运输货物的重量的责任主体。除了一件货物重量超过承运人衡器最大称量的情况外,货物的重量由承运人确定,即由B选项承运人负责确定货物的重量。
A. 绳网
B. 篷布
C. 篷布绳网
D. 挡板
解析:装载货物时,对超出货车端侧墙高度的成件包装货物,也可用( )、支柱、镀锌铁线等加固。(应知应会-加规-第25条) 答案: D. 挡板 解析: 根据题目中提到的应知应会-加规-第25条,当货物超出货车端侧墙高度时,可以使用挡板、支柱、镀锌铁线等加固。
A. 股道停留车列
B. 段管线
C. 货物线
D. 股道
解析:题目解析 答案:A 解析:题目要求防洪备用车出发径路畅通,不得停放在某个地方。选项A中指出不得将防洪备用车停放在股道停留车列内,符合题目要求。其他选项中都是可能的停放地点,不符合要求。因此,选项A是正确的。