解析：题目解析该题目描述了两种不同长度的梁的横向位移和纵向窜动的限制条件。要继续运行，横向位移不得超过20mm，32.6m长梁的纵向窜动不得超过150mm，24.6m长梁的纵向窜动不得超过100mm。答案是B，即错误。原因是该题描述的条件不足以判断是否可以继续运行，因为并未提供两种梁是否同时出现的情况。若两种梁同时出现，其横向位移和纵向窜动都需要满足限制条件才能继续运行。

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30.操作升降平台,作业前须进行空载试验。升降叉车应做到四禁止:( )。《铁路货物装卸安全技术规则》

A. 　禁止底座支架或踏板未支牢,进行升降作业。

B. 　禁止未搭牢渡板,即让叉车上下平台。

C. 　禁止叉车上平台后制动不良或止轮不牢,进行升降作业。

D. 　禁止叉车在平台上带人或载货升降。

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41.放射性物品包装件根据其外表面辐射水平和运输指数分为三个运输等级,其中Ⅰ级的标志颜色为( )。(应知应会-危规-第111条)

A. 　白色

B. 　黄色

C. 　红色

D. 　黑色

解析：题目解析题目要求选择放射性物品包装件Ⅰ级的标志颜色。根据题目中提供的引用信息，“应知应会-危规-第111条”，我们可以知道正确答案是A选项，即放射性物品包装件Ⅰ级的标志颜色为"白色"。

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16.装载货物时,对超出货车端侧墙高度的成件包装货物,可采用什么材料加固进行加固?

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1.整车货物因车辆容积或载重量的限制,装车后有剩余货物时,车站应( )。(应知应会-铁路货物运输规程-第22条)

A. 　报上级部门处理

B. 　要求托运人在两日内搬出或另行托运

C. 　与托运人协商处理

D. 　要求托运人自行处理

解析：题目要求在整车货物装车后，如果有剩余货物，应该如何处理。根据铁路货物运输规程的第22条，选择C选项，即与托运人协商处理，是最合适的做法。这样可以与托运人商议解决剩余货物的问题，找到适当的解决方案。

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27. 现场作业人员发现危及行车安全的水害时,要迅速通知车站值班员( )。(防洪-西铁工函(2022)127号)

A. 　封锁区间

B. 　扣发站内待发同向列车

C. 　封锁

D. 　拦停区间同向续行列车

解析：现场作业人员发现危及行车安全的水害时，要迅速通知车站值班员( )。(防洪-西铁工函(2022)127号) 答案：A. 封锁区间解析：现场作业人员在发现危及行车安全的水害时，应迅速通知车站值班员。封锁区间通常是指因水害等原因，需要暂时关闭一段铁路区间，以确保列车在受影响的区间内不会继续行驶，保障行车安全。

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225.装卸作业质量应由班组自检,( )验收。(应知应会-管规-第18条)

A. 　装卸干部

B. 　装卸值班员

C. 　货运值班员

D. 　货运员

解析：题目解析题目要求填写装卸作业质量应由班组自检，并由谁进行验收。根据题目中提到的"应知应会-管规-第18条"，我们可以查阅该条款找到答案。在管规第18条中，涉及到装卸作业质量的验收，相关的角色是 "货运员"，因此答案是D选项 "货运员"。货运员在装卸作业质量验收中起着重要的角色。

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66.铁路事故造成( )人以上死亡,为特别重大事故。(应知应会-事规)

A. 10

B. 30

C. 50