A、正确
B、错误
答案：B
A、正确
B、错误
答案：B
A. 试验车
B. 发电车
C. 轨道检查车
D. 检衡车
解析：特种用途车包括( )等。(应知应会-技规) A. 试验车 B. 发电车 C. 轨道检查车 D. 检衡车 答案:ABCD 解析：这道题考察的是特种用途车的范围。特种用途车主要用于特殊任务或特定功能。根据应知应会的技术规程，特种用途车包括试验车、发电车、轨道检查车和检衡车等。因此，选项ABCD都是特种用途车，属于正确的选项。
A. 整车
B. 零担
C. 集装箱
D. 批量
解析：铁路货物运输种类分为( )。(应知应会-铁路货物运输规程-第4条) 答案: ABC 解析：根据应知应会的铁路货物运输规程-第4条，铁路货物运输主要分为三种类型：整车、零担和集装箱运输。整车是指整列车运输同一货物，零担是指将散装货物按照运输计划和车皮载重分成若干份，集装箱运输是指使用标准集装箱进行装载和运输。因为这三种类型在规程中有明确的定义，所以选项ABC都是正确的。
A. 码放整齐
B. 两侧排列
C. 倾向中间
D. 紧靠两端
解析：敞车装载成件包装货物时,当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时，应层层压缝，梯形码放，四周货物( )，两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。《加规》 A. 码放整齐 B. 两侧排列 C. 倾向中间 D. 紧靠两端 答案: C 解析：题目中提到装载的货物高度或宽度超出了货车端侧墙(板)时，应该进行梯形码放。在这种情况下，四周的货物应该倾向于中间堆放，而不是紧靠两端。这样做有利于平衡和稳固货物的摆放。
A. 1000mm
B. 1435mm
C. 1438mm
D. 1520mm
解析：我国铁路的标准轨距为( )。(应知应会-技规-第42条) 答案: B. 1435mm 解析: 这题是要求知道我国铁路的标准轨距是多少。根据题目中的提示"我国铁路的标准轨距为( )"，我们需要找到相关规定中的标准轨距。根据答案B的数字1435mm，这是我国铁路的标准轨距。
A. 正确
B. 错误
解析：D型铁路篷布有6根腰绳。( )《蓬规》 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是对D型铁路篷布的腰绳数量进行判断。正确答案是B，即错误。根据题目描述，“D型铁路篷布有6根腰绳”，而实际上蓬规中并没有规定D型铁路篷布的腰绳数量是6根，因此答案为错误。
A. 托运人
B. 承运人
C. 专用线
D. 收货人
解析：铁路运输货物，除一件重量超过承运人衡器最大称量的货物外，由( )确定重量。(应知应会-铁路货物运输规程-第17条) A. 托运人 B. 承运人 C. 专用线 D. 收货人 答案:B 解析：这道题目考查的是确定铁路运输货物的重量的责任主体。除了一件货物重量超过承运人衡器最大称量的情况外，货物的重量由承运人确定，即由B选项承运人负责确定货物的重量。
A. 配送
B. 包装
C. 加工
D. 信息
解析：铁路向现代物流转型，就是以满足客户需求为目标，从传统铁路货运拓展为物流全过程服务，将运输、仓储、装卸、配送等业务有机结合，答案是ABCD。 A. 铁路物流向现代物流转型包括配送服务，即将货物运抵目的地后的派送服务。 B. 铁路物流向现代物流转型包括仓储服务，即货物在运输过程中的储存服务。 C. 铁路物流向现代物流转型包括装卸服务，即货物的装载和卸载服务。 D. 铁路物流向现代物流转型包括信息服务，即在整个物流过程中提供相关信息跟踪和服务。
A. 易腐货物与非易腐货物;
B. 危险货物与非危险货物;
C. 性质互抵的货物;
D. 运输条件不同的货物。
解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题目涉及到货物的混装问题。根据题目要求，不得将哪些货物混装于同一集装箱内？根据选项内容，易腐货物与非易腐货物不得混装（选项A），危险货物与非危险货物不得混装（选项B），性质互抵的货物不得混装（选项C），运输条件不同的货物不得混装（选项D）。所以，正确答案是ABCD。因为所有选项都是不得混装的货物组合，所以答案选ABCD。
A. 发生局、整理站、责任单位、原装车站
B. 整理站、原装车站、责任单位、发生局
C. 整理站、责任单位、发生局 、原装车站
D. 责任局、原装车站、责任单位、发生局
解析： 铁路责任的货物整理费由整理站、原装车站、责任单位、发生局列销；换装费由整理站、原装车站、责任单位分担，但由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由责任单位负担；由车辆技术状态不良发生的换装属车辆部门责任，换装费由车辆部门负担。所以答案是B。
