解析：涉及列车重大火灾的事故，启动《西安铁路局火灾事故应急预案》，涉及危险化学品运输的事故，启动( )，涉及暴雨和洪水灾害引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害所造成的事故，启动( )，涉及动车组发生的事故，启动( )。(应急处置) A. 《西安铁路局危险货物运输事故应急预案》 B. 《西安铁路局防洪应急预案》 C. 《西安铁路局动车组突发公共事件应急预案》 D. 《西安铁路局特种设备事故应急预案》答案: ABC 解析：根据题干中的描述，对于不同类型的事故，启动不同的应急预案。涉及列车重大火灾的事故需要启动《西安铁路局火灾事故应急预案》。对于涉及危险化学品运输的事故，应启动《西安铁路局危险货物运输事故应急预案》。而对于暴雨和洪水灾害引发的地质灾害事故，需要启动《西安铁路局防洪应急预案》。最后，涉及动车组发生的事故，应启动《西安铁路局动车组突发公共事件应急预案》。因此，答案为ABC。

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12. 以下关于调机出站救援说法错误的是( )(防洪-西铁工函(2022)127号)

A. 　调度命令,命令不清,停车位置不明确,机务带道司机未上车(需带道时),不准动车。

B. 　出发场车站值班员必须提前向执行救援任务的调机司机告知被救援列车车次、总重、换长、方向(阳安、襄渝、西康)并明确告知调度命令停车地点为"机车位置或列车尾部"。

C. 　进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度并掌握被救援车列位置,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行(最高不得超过20km/h),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认。

D. 　遇调机在安康东-安康区间下行货车疏解线救援时,调度车间安排胜任人员引导接车

解析：题目解析答案：D 解析：题目中描述了调机出站救援的相关要求和步骤。选项D指出在安康东-安康区间下行货车疏解线救援时，调度车间应当安排胜任人员引导接车。这是符合救援要求的，其他选项中未提及具体的安排和引导措施，因此选项D是正确的。

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230.货车通过超偏载检测装置时速度超过50km/h检测数据无效。( )

A. 正确

B. 错误

解析：货车通过超偏载检测装置时速度超过50km/h检测数据无效。( ) 答案: B.错误解析: 根据题目描述，当货车通过超偏载检测装置时，如果速度超过50km/h，则检测数据无效。这是为了确保在检测货车是否超载时，车辆速度不会对检测结果产生影响。因此，该题的正确答案是错误，速度超过50km/h时，检测数据无效。

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43. 车站值班员接到在途运行的列车乘务员"控速"的报告后,应立即向( )报告。(防洪-西铁工函(2022)127号)

A. 　车间值班干部

B. 　工务部门

C. 　列车调度员

D. 　指挥中心

解析：题目要求在车站值班员接到在途运行的列车乘务员"控速"的报告后，应该向谁报告。根据选项，选项C表示"列车调度员"，而在运行中，列车调度员负责指挥和管理列车的运行，因此选项C是正确的。选项D表示"指挥中心"，可能也是一个可以报告的机构，但根据常规的指挥和报告流程，首先应该报告给列车调度员，再由调度员决定是否需要向指挥中心报告。

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61.货垛距电源开关、消防设施等不得少于( )。(应知应会-铁路货物装卸安全技术规则-第15条)

A. 　1米

B. 　2米

C. 　0.5米

D. 　1.2米

解析：货垛距电源开关、消防设施等不得少于( )。(应知应会-铁路货物装卸安全技术规则-第15条) A. 1米 B. 2米 C. 0.5米 D. 1.2米答案:B 解析：根据题目中提到的“应知应会-铁路货物装卸安全技术规则-第15条”，货垛距离电源开关、消防设施等的要求是至少2米。选项B中的2米符合这一要求，所以选B作为答案。

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162.木材使用敞车装载时,应大小头颠倒,紧密排摆,紧靠支柱,压缝挤紧;两端木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。《加规》第三十五条

A. 正确

B. 错误

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163.超限、超长货物装车后,应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的检查线。《加规》第三十三条

A. 正确

B. 错误

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134.集团公司和装车站应严格控制和掌握试运方案的试运范围,未经国铁集团运输局批准,任何单位不得扩大试运范围。《加规》第六十七条

A. 正确

B. 错误