A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 两个
B. 三个
C. 四个
D. 五个
解析：题目要求填写跨及几个及以上国铁集团的各级超重货物和超级超限货物由国铁集团审查后向铁总请示。根据应知应会-超规-第24条，答案是B，即三个及以上。
A. 重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物,称为超重货物。
B. 超重货物是指货物重量超过货车容许载重量。
C. 货物重量大于所装货车负重面长度最大容许载重量的称为超重货物。
D. 超重货物是指使用长大货物车装载的货物。
解析：下面有关超重货物的说法正确的是( )。(应知应会-超规第10条) A. 重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物，称为超重货物。 B. 超重货物是指货物重量超过货车容许载重量。 C. 货物重量大于所装货车负重面长度最大容许载重量的称为超重货物。 D. 超重货物是指使用长大货物车装载的货物。 答案: A 解析：根据超限运输规定第10条，超重货物是指重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中-活载）的货物。选项A正确地描述了超重货物的定义，因此是正确答案。其他选项B、C、D都没有正确描述超重货物的定义。
A. 正确
B. 错误
A. 码放整齐
B. 两侧排列
C. 倾向中间
D. 紧靠两端
解析：敞车装载成件包装货物时,当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时，应层层压缝，梯形码放，四周货物( )，两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。《加规》 A. 码放整齐 B. 两侧排列 C. 倾向中间 D. 紧靠两端 答案: C 解析：题目中提到装载的货物高度或宽度超出了货车端侧墙(板)时，应该进行梯形码放。在这种情况下，四周的货物应该倾向于中间堆放，而不是紧靠两端。这样做有利于平衡和稳固货物的摆放。
A. 车站
B. 工务
C. 指挥中心
D. 车务
解析： 题目描述了在汛期，由某部门牵头调配站区轨道车、调机、大型机械、汽车等参加防洪巡检、应急抢险任务。题目需要填写牵头调配的部门是哪个。根据选项，只有车务（D）与列车和运输有关，因此D为正确答案。
A. 发布信息
B. 先救人
C. 封锁现场
D. 清理现场
解析：突发事件处置原则的第一原则是"以人为本，减轻伤害"，在具体施救过程中要做到(先救人)，后救物。(应急处置) 答案选B，即"先救人"。突发事件发生后，救援人员应该把保护人的生命安全放在首位，优先考虑施救被困人员，然后再进行财产和现场的处理。这体现了"以人为本，减轻伤害"的原则。
A. 调整运行速度
B. 表示车辆空重
C. 调整车辆承重力
D. 调整制动能力
解析：空重车自动调整装置的作用是( )。 答案: D. 调整制动能力 解析: 空重车自动调整装置的作用是调整车辆的制动能力。当车辆处于空载状态时，它的制动性能可能与满载时不同，因此需要自动调整制动能力，以确保车辆在不同负载情况下都能够安全地制动。
A. 货垛上(旁)
B. 线路上
C. 车底下
D. 车辆内
解析： 题目问的是在装卸作业中，严禁在哪些地方坐卧休息。根据《铁路货物装卸安全技术规则》，在货垛上(旁)、线路上和车底下是严禁坐卧休息的地方。因此，正确答案是 ABC，即货垛上(旁)、线路上、车底下。
A. 正确
B. 错误
